昨天下午，在加拿大卑詩(shī)省素里市，筆者4歲的兒子從幼兒園回家，半路見(jiàn)人行道被施工車輛占據(jù)，就繞走快車道，邊上行駛的一輛轎車立即減慢速度在邊上護(hù)送，車主更責(zé)怪跟在后面的孩子母親“這樣很危險(xiǎn)”、“今后不能如此”。有時(shí)候，一句隨口的關(guān)切，和細(xì)微處對(duì)自己的一點(diǎn)嚴(yán)格要求，就能避免一起悲慘的交通事故。

　　《羊城晚報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道了一則慘劇。10月13日，在佛山街頭，一名兩歲女童被兩輛車先后3次碾軋，7分鐘內(nèi)10多名路人對(duì)此不聞不問(wèn)。倘當(dāng)事的每輛車、每個(gè)人，都有素里市街頭那位不知名車主的“從自己做起”，又何至于讓兩歲女童至今仍無(wú)法擺脫生命垂危的狀況？

　　從畫(huà)面上可以看到，兩歲女童在事發(fā)前已單獨(dú)在車來(lái)車往的窄巷中行走多時(shí)，兩邊店鋪林立，行人和往來(lái)車輛也不少，這些人中隨便哪一位，如前面那位外國(guó)車主般提醒一句，關(guān)照一下，讓女童走到安全地方，車禍隱患便能消弭于無(wú)形，后面的悲劇根本不會(huì)發(fā)生。然而，并沒(méi)人這樣做。

　　出事的道路并非主干道，且道路兩側(cè)雜物較多，人行道也被占據(jù)，在這樣的道路上行駛，任何一個(gè)有公德心的人都該格外小心，低速緩行，并隨時(shí)觀察前方異狀，從兩輛車接連三次碾軋的畫(huà)面不難看出，兩位車主并未做到這些?？梢哉f(shuō)，在這種“人人不關(guān)心”的氛圍下，交通悲劇的影子事實(shí)上一直在街頭徘徊且揮之不散，沒(méi)出事是偶然、僥幸，出事則是遲早的。

　　至于悲劇發(fā)生后的一切就更不忍多言了——或許有人會(huì)辯稱“社會(huì)風(fēng)氣不好”、“怕被家屬訛上”、“怕莫名其妙擔(dān)責(zé)任”，且不說(shuō)因?yàn)檫@些理由，就坐視一個(gè)兩歲生命自生自滅，是否過(guò)于冷血和殘忍，就算不敢去扶、去拉，不能打電話報(bào)個(gè)警、叫個(gè)急救，讓女童早點(diǎn)得到救治嗎？

　　人們往往把社會(huì)的冷漠、人與人間的互不關(guān)心，把悲劇面前人們的無(wú)動(dòng)于衷，歸咎于社會(huì)風(fēng)氣的敗壞，以及法律條文和相關(guān)案例的負(fù)面作用，這些并非沒(méi)有道理，但任何社會(huì)、任何風(fēng)氣，都是從一個(gè)個(gè)“我”開(kāi)始構(gòu)建的，倘若每個(gè)人面臨類似情況時(shí)，都能首先要求“我”多一份熱誠(chéng)，多一點(diǎn)關(guān)心，那么即使社會(huì)風(fēng)氣不能就此得到根本扭轉(zhuǎn)，體制弊端不能因此得到根本改變，也仍然會(huì)讓遺憾和悲劇少一點(diǎn)。

　　如果在目前情況下，尚無(wú)法要求別人、要求社會(huì)都快速改變，那么從自己開(kāi)始，首先要求自己在碰到類似情況時(shí)多一份關(guān)心，是每個(gè)人都做到的。這樣做也許不能立即扭轉(zhuǎn)什么，但至少可以避免更多悲劇的發(fā)生。這樣做的人多了，更可在不經(jīng)意的點(diǎn)滴間，讓整個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣改變。（陶短房）

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