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政府債務(wù),亟待“陽光監(jiān)管”
政府債務(wù),亟待“陽光監(jiān)管”
來源: 人民日報(bào) 作者:百 合 時(shí)間:2013-07-15 09:45

  “財(cái)政的緊日子真的來了!”受經(jīng)濟(jì)增速趨緩和實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅等因素影響,今年以來全國財(cái)政收入增長放緩,“錢緊”成為中央與地方財(cái)政的共同感受。

  財(cái)政部有關(guān)人士分析,后幾個(gè)月制約財(cái)政收入增長的因素仍然較多,特別是8月1日起營改增試點(diǎn)擴(kuò)大到全國,將使結(jié)構(gòu)性減稅力度加大,預(yù)計(jì)全年中央財(cái)政收入增幅有可能低于7%預(yù)算目標(biāo)。

  財(cái)政收入放緩,但改革不能停,民生支出不能減,錢從哪里來?政府的財(cái)政壓力不小?;庳?cái)政收支矛盾,地方政府會不會加大融資與借債?社會的關(guān)切與擔(dān)心也很多。

  審計(jì)署日前公布的36個(gè)地方政府本級政府性債務(wù)審計(jì)結(jié)果顯示,近兩年地方政府在加強(qiáng)債務(wù)管理方面取得了一定成效:2011年以來,36個(gè)地方政府累計(jì)償還和化解存量債務(wù)1.33萬億元,占2010年底債務(wù)余額的39%;有12個(gè)地區(qū)的債務(wù)余額是減少的。但同時(shí)也存在著一些問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患:債務(wù)規(guī)模增長較快,部分地區(qū)和行業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)凸顯,有9個(gè)省會城市本級政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)率已超過100%,最高達(dá)189%。

  為什么不同地區(qū)之間反差如此之大,有的地方能夠較好地化解債務(wù),而有的地方負(fù)債卻越來越高?這里面,除了經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、財(cái)政實(shí)力的差異外,更重要的是缺乏有效約束機(jī)制,對地方政府負(fù)債監(jiān)管不夠。

  近年來各級政府大力加強(qiáng)預(yù)算管理,把所有的財(cái)政收入都納入預(yù)算,財(cái)政收支安排須經(jīng)人大批準(zhǔn),并向社會公開接受公眾監(jiān)督,促進(jìn)了財(cái)政資金管理的進(jìn)一步規(guī)范。然而,在不少地方政府的預(yù)算中,政府的負(fù)債情況卻沒有納入進(jìn)來。比如,除了財(cái)政部代發(fā)的地方政府債券,地方政府還有哪些負(fù)債?今年政府打算借多少債?這些錢用在什么地方?將來如何償還?等等,都沒有一個(gè)明確的交代。

  政府債務(wù)游離于監(jiān)管之外,舉債、還債沒有硬性約束,就可能導(dǎo)致一些地方政府“借債不考慮,還債無壓力”,甚至不惜負(fù)債累累大搞政績工程、面子工程?!耙悦Z”、一時(shí)風(fēng)光的背后,是債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不斷累積,為經(jīng)濟(jì)社會的后續(xù)發(fā)展埋下隱患。

  這些問題應(yīng)當(dāng)引起高度重視,并采取有效措施加強(qiáng)防范。當(dāng)務(wù)之急,是建立和完善政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,對地方政府性債務(wù)實(shí)行全口徑預(yù)算管理,舉債規(guī)模和用途都要置于監(jiān)督之下。同時(shí),在對領(lǐng)導(dǎo)干部的政績考核體系中,也應(yīng)把政府債務(wù)作為一個(gè)硬指標(biāo)。評價(jià)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部是否稱職,不但要看對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出的貢獻(xiàn),還要考察其任期內(nèi)對政府債務(wù)的把控情況。經(jīng)濟(jì)發(fā)展好、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)小,這樣的政績才是擠掉了“水分”的實(shí)實(shí)在在的政績。

  加強(qiáng)政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,還需要對負(fù)債較高地區(qū)和行業(yè)進(jìn)行深入分析,對癥下藥找出解決辦法。

  根據(jù)國家公路網(wǎng)規(guī)劃,我國將投入4.7萬億元,到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國家公路網(wǎng)。而審計(jì)署的審計(jì)結(jié)果顯示,在地方政府債務(wù)中,高速公路、政府還貸二級公路債務(wù)規(guī)模增長較快、償債壓力大。

  公路建設(shè)關(guān)系到百姓的切身利益,但4.7萬億元的投資也不是個(gè)小數(shù)目。這意味著,好事要辦好,不僅公路建設(shè)需要有科學(xué)規(guī)劃,建設(shè)資金也應(yīng)當(dāng)有周密安排,給公眾一本“明白賬”。賬目不僅要包括4.7萬億元的投資總數(shù),還要明確這里面政府的投入占多少,政府要籌措這些資金需要融多少資、貸多少款,將來如何償還等。有了這些明細(xì)賬,才能夠看出政府是否做到了量入為出,公路建起來后債務(wù)包袱會不會加重,才能更好地平衡大力改善民生與防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系。(百合)

(編輯:李琳)

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