前八月海南港口物流進(jìn)大于出 經(jīng)濟進(jìn)入新一輪上升

　　?？诰W(wǎng)10月11日消息（記者祝勇 通訊員沈彤中 實習(xí)生盧雅楠）隨著經(jīng)濟進(jìn)入新一輪上升及投資規(guī)模繼續(xù)保持快速增長勢頭，海南對島外物資的需求量也日趨擴大。據(jù)海南省統(tǒng)計局最新發(fā)布的全省港口物流報表數(shù)據(jù)，今年起至8月底，全省各港口碼頭（不含鐵路和機場）出港物流量累計完成2921.14萬噸，而進(jìn)港物流量累計完成3627.86萬噸。

　　鐵路貨運增幅居首

　　今年1-8月，在全省四種交通運輸方式中，貨物運輸量按規(guī)模排序依次為公路、水運、鐵路、民航。而從與去年1-8月的同比增幅上看，居首位的是鐵路貨運，達(dá)27.4%，占據(jù)鰲頭。

　　在海南省統(tǒng)計局自前年開始確立全省港口物流統(tǒng)計制度以來的逐月報表中，所顯示出的進(jìn)出港差量最大的產(chǎn)品一直是鐵礦石，出遠(yuǎn)大于進(jìn)，今年的情況更是只出不進(jìn)。今年1-8月，全省鐵礦石出港量累計達(dá)339.50萬噸，進(jìn)港量為零。而在去年同期，全省鐵礦石出港量達(dá)821.56萬噸，進(jìn)港量僅27.84萬噸，差量居列入統(tǒng)計的17大類進(jìn)出港產(chǎn)品之首。

　　水泥缺口大進(jìn)港多

　　盡管今年我省水泥產(chǎn)量繼續(xù)保持快速增長，其規(guī)模也已達(dá)到相當(dāng)高度，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足島內(nèi)需要，缺口仍然很大。據(jù)海南省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-8月，全省水泥產(chǎn)量累計達(dá)1226.65萬噸，比去年同期增長25%，在列入統(tǒng)計的26種主要工業(yè)產(chǎn)品中，產(chǎn)量同比增幅位居第六，屬于高增長。在同期全省各港口進(jìn)港物流量中，水泥累計進(jìn)港41.22萬噸，出港量為4.07萬噸。

　　作為橡膠傳統(tǒng)輸出地，海南橡膠進(jìn)出港格局在人們印象中肯定是只出不進(jìn)，以往情況可能是這樣，但進(jìn)入2013年，這一情況有較大改變，原因是島內(nèi)橡膠加工業(yè)正蓬勃興起并日益壯大，原料已不能完全自給自足，原料品種也不完全對路。海南省統(tǒng)計局最新發(fā)布的全省港口物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，全省橡膠島外輸入量累計達(dá)3.31萬噸，比去年同期的0.49萬噸增加2.82萬噸，同比增長5.8倍。

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