近日有媒體報(bào)道，有人用舊火車票倒賣個人信息，每張賺15元。雖然鐵路部門稱車票已加密，不會泄露個人信息，但舊車票還是引起不少人的注意。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)上不但可以買到舊火車票，還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車票，而且車票制做逼真，即使專業(yè)人員不特別注意都很難發(fā)現(xiàn)破綻。（10月18日《齊魯晚報(bào)》）

　　前段時(shí)間媒體對有人利用舊火車票倒賣個人信息的新聞炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最終由于鐵路部門出面澄清：“車票已加密，不會泄露個人信息”而偃旗息鼓。而今又爆出在網(wǎng)上可以“私人定制”自己想要的任何假舊車票，而且車票已經(jīng)達(dá)到了以假亂真、魚目混珠的地步了，即使鐵路專業(yè)人員不特別注意都很難發(fā)現(xiàn)破綻，這就不得不引起我們以及相關(guān)監(jiān)管部門的高度重視了。假的終究是假的，但是，有人明明知道是假舊火車緣何還要買？

　　其一，貪小便宜心理。每個人都有貪小便宜心理，這是人人之常情，但是這些票販子最善于利用的就是我們的這個心理，他們在網(wǎng)上往往會會打著低價(jià)轉(zhuǎn)讓、收藏的幌子來吸引我們的眼球，然后告訴我們這個假票，但是絕對檢查不出來，坐火車、報(bào)銷都可以，很多人都經(jīng)受不住低廉的價(jià)格誘惑而上當(dāng)受騙。其實(shí)不止是票販子，我們的這個心理也經(jīng)常被一些商家利用，而且是屢試不爽，以至于有些人一看到“低價(jià)促銷”、“打折”、“清倉狂甩”等字眼就會忍不住駐足觀看，最后情不自禁的買了一大堆看似低價(jià)其實(shí)又沒有太大用處的東西。

　　其二，打擊難度大。因?yàn)檫@些票販子不再像以前一樣，在火車站到處兜售假火車票，他們現(xiàn)在已經(jīng)鳥槍換炮，“與時(shí)俱進(jìn)”變身為“電商”了。網(wǎng)絡(luò)銷售具有安全性高、銷售范圍廣、獲利空間大的優(yōu)點(diǎn)。而且票販子以網(wǎng)絡(luò)作為掩護(hù)，并且在發(fā)貨時(shí)刻意隱瞞了真實(shí)的發(fā)貨人和發(fā)貨地址，這些都給監(jiān)管部門管理和打擊帶來了一定難度。

　　其三，處罰力度輕。現(xiàn)行的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中第四十四條規(guī)定：“有下列行為時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)以外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款，1.無票乘車時(shí)，補(bǔ)收自乘車站（不能判明時(shí)自始發(fā)站）起至到站止車票票價(jià)，持失效車票乘車按無票處理；2.持用偽造或涂改的車票乘車時(shí)，除按無票處理外并送交公安部門處理。”罰金只有應(yīng)補(bǔ)票價(jià)的50%，而公安機(jī)關(guān)的處理也是多以批評教育為主，可見不管是處罰金額，還是公安部門的處理力度，都難以起到真正的威懾作用。

　　正是由于以上原因，才導(dǎo)致假舊火車票在網(wǎng)絡(luò)上大行其道，而且還有越演越烈的趨勢，若想打擊它的囂張氣焰需要多方配合，凝成合力，以迅雷不及掩耳之勢，重拳出擊，方能起到事半功倍的效果。然而，打擊制假販假只是治標(biāo)，該如何治本還在于我們自己，記得曾經(jīng)有一則公益廣告語：“沒有買賣，就沒有傷害?！敝灰覀兛朔澬”阋说男睦?，面臨低價(jià)火車票誘惑時(shí)，不能頭腦發(fā)熱和沖動，堅(jiān)決抵制住誘惑不去買，那么自然沒有了賣方生存的土壤。

　　文/雷鷂