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車(chē)檢要破除壟斷更要有責(zé)任追究制
車(chē)檢要破除壟斷更要有責(zé)任追究制
來(lái)源: 南方都市報(bào) 作者: 時(shí)間:2014-02-10 17:33

  由于今年春節(jié)假期與月底重疊,有一周時(shí)間無(wú)法檢車(chē),各地車(chē)主紛紛提前檢車(chē),這也讓車(chē)輛年檢耗時(shí)、費(fèi)力的問(wèn)題凸顯,檢車(chē)制度飽受詬病,改革呼聲漸高。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。其中小型、微型非營(yíng)運(yùn)客汽車(chē)6年以內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)1次,超過(guò)6年的每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)15年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次,超過(guò)20年的每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。對(duì)于這一規(guī)定,很多吐槽者都認(rèn)為過(guò)于密集,有的甚至建議取消。(2月2日《北京晨報(bào)》)????

  國(guó)家推行車(chē)輛年檢制度本是為了保障行車(chē)安全,但現(xiàn)在卻成了一些部門(mén)和黃牛合伙斂財(cái)?shù)氖侄?。無(wú)論車(chē)輛是否有問(wèn)題,只要肯花錢(qián),都能順利通過(guò)年檢。而車(chē)況良好的汽車(chē),要是車(chē)主不愿意花錢(qián)通關(guān),往往會(huì)被百般刁難,費(fèi)錢(qián)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。難怪很多車(chē)主都會(huì)找“黃?!睅兔?,而一些銀行、保險(xiǎn)公司也推出了為V?IP客戶免費(fèi)代辦車(chē)檢的服務(wù)。要是車(chē)檢很方便,恐怕也不會(huì)有代辦車(chē)檢的服務(wù)。檢車(chē)站門(mén)難進(jìn)、臉難看,便民意識(shí)薄弱,固然是個(gè)大問(wèn)題,但車(chē)檢流于形式、純粹走過(guò)場(chǎng),甚至可花錢(qián)過(guò)關(guān),以致完全失去汽車(chē)年檢應(yīng)有的保障車(chē)輛安全性的作用,才是很多人呼吁取消車(chē)檢制度的根本原因。

  從國(guó)外的規(guī)定看,多數(shù)國(guó)家并未取消車(chē)檢,只是車(chē)檢年限相比我國(guó)較為寬松而已。可見(jiàn)完全取消車(chē)輛年檢,并不靠譜。不能因噎廢食,不能因?yàn)檐?chē)檢存在腐敗現(xiàn)象,就否定整個(gè)車(chē)檢制度。我們應(yīng)該做的是完善相關(guān)制度與流程,減少法律漏洞和給人鉆空子的機(jī)會(huì)。相關(guān)的監(jiān)督機(jī)制也要進(jìn)一步健全,提高違法成本,避免車(chē)檢走過(guò)場(chǎng),減輕車(chē)主的負(fù)擔(dān)。

  車(chē)檢機(jī)構(gòu)的壟斷性和相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管不力,是目前各地車(chē)檢普遍存在“歪風(fēng)邪氣”的主要原因。以致于車(chē)檢非但沒(méi)檢出問(wèn)題,反而給一些“帶病上路”的車(chē)輛大開(kāi)綠燈。要讓車(chē)輛年檢制度真正發(fā)揮作用,首先就要破除壟斷,讓車(chē)主可以自主選擇檢車(chē)機(jī)構(gòu),而不是只能到同一官辦檢車(chē)機(jī)構(gòu)的幾個(gè)分部去。應(yīng)該允許4S店和汽車(chē)維修廠開(kāi)辦車(chē)輛年檢業(yè)務(wù),他們不僅更熟悉車(chē)輛的性能,在維修保養(yǎng)的同時(shí)就能進(jìn)行車(chē)檢,避免了重復(fù)檢查給車(chē)主帶來(lái)的不便。檢查年限可以適當(dāng)放寬,結(jié)合行駛里程重新確定。如行駛里程每達(dá)10萬(wàn)公里,無(wú)論車(chē)開(kāi)了多久,都必須接受一次強(qiáng)制年檢,但幾年才開(kāi)了一兩萬(wàn)公里路的私家車(chē),就根本沒(méi)必要經(jīng)常去車(chē)檢了。????

  檢車(chē)機(jī)構(gòu)不能只管收費(fèi),卻不承擔(dān)任何責(zé)任。有關(guān)部門(mén)不僅要對(duì)檢車(chē)機(jī)構(gòu)的車(chē)檢服務(wù)質(zhì)量加強(qiáng)監(jiān)督管理,也要建立完善責(zé)任追究制度,剛年檢過(guò)的車(chē)輛因機(jī)械故障發(fā)生交通事故,就要倒查檢車(chē)機(jī)構(gòu)的責(zé)任,如果是因檢驗(yàn)不到位而讓車(chē)輛“帶病上路”,檢車(chē)機(jī)構(gòu)不僅要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,還要受到法律制裁。如因車(chē)檢疏忽釀成重大交通事故,則應(yīng)按照《道路交通安全法》第94條的規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用5倍以上10倍以下罰款,并依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格”,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

(編輯:李琳)
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