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車輛斑馬線轉(zhuǎn)彎,不禮讓行人和電動車
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斑馬線是城市道路的生命線,機動車禮讓行人是文明駕車的底線。但在??诮诸^,斑馬線上“人車博弈”的現(xiàn)象屢見不鮮,尤其是沒有紅綠燈的路段,人車搶道很常見。一些駕駛員開車時無視斑馬線的存在,使得“生命線”變成了“奪命線”。
目擊:禮讓斑馬線車輛寥寥
8月4日上午10時許,雖已過交通高峰,但龍昆南大轉(zhuǎn)盤路口交通仍然異常繁忙。一位開灰色小轎車的男士在該路口右轉(zhuǎn)時,幾乎未減速就穿過斑馬線,而此時斑馬線上還有幾位行人正在通過,不得已行人只能停住等待他通過。面對記者“是否知道斑馬線前禮讓行人”的詢問,這位男士有些不好意思的表示:“我忘了……”
其實很多駕駛?cè)撕瓦@位男司機一樣,開起車來都會忘記這一規(guī)定。對于不少機動車駕駛?cè)藖碚f,相對于按導(dǎo)向車道行駛、不能闖紅燈等規(guī)定,“禮讓行人”的分量似乎并沒有那么重。記者在街頭隨機采訪的機動車駕駛員中,大部分人都表示知道這一規(guī)定,但卻仍有一部分人認(rèn)為違反這一規(guī)定并無大礙。
“十輛車?yán)镉幸话肽苤鲃咏o行人讓路,那就很不錯了?!毙∞I車車主李先生稱,不少機動車駕駛員把“禮讓行人”都留在了駕考中,考試一過,這條規(guī)定也被拋到腦后。
剖析:斑馬線附近事故為何高發(fā)
前年8月7日晚22時許,在假日海灘附近路段,江西籍男子李某開車經(jīng)過斑馬線時沒有減速,將正在過斑馬線的蘇先生撞倒身亡,肇事者李某不僅沒有停車救人,反而駕車逃逸;去年10月14日,在海秀路上,一名30多歲的拾荒男子,在斑馬線處被一輛轎車撞倒,隨后因傷情過重在醫(yī)院不幸離世……斑馬線上發(fā)生的事故遠(yuǎn)不止這些。
一位從事一線交通管理工作的交警告訴記者,斑馬線附近交通事故高發(fā),造成這種現(xiàn)象的原因很多。首先,是市民過馬路走斑馬線的意識不強;再者,駕駛員的交通安全意識不夠強,沒有車讓人的意識;而行人缺乏自我安全保護意識也是一個重要因素,部分行人會懷著“車子不敢撞人”的僥幸心理,隨意亂闖紅燈,跟車輛搶道。
交警:滿足三個條件即可抓拍不讓行
今年7月15日起,全省范圍內(nèi)開展集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項行動,對不按規(guī)定讓行、遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行等行為重點查處。根據(jù)規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。如違反此規(guī)定,處100元罰款,并記3分。
據(jù)了解,只要滿足三個條件就可認(rèn)定為不禮讓行人。第一個條件:行人正在斑馬線區(qū)域內(nèi),而且有正在通行斑馬線這樣一個動作;第二個條件:機動車在斑馬線前沒有停車,沒有讓行;第三個條件:有車輛與行人搶行這樣一沖突點。
交警部門提醒駕駛?cè)?,?jīng)過斑馬線切記控制好車速,確保關(guān)鍵時刻剎得住。同時提醒作為弱者的行人,過馬路,既然沒有絕對的安全,就要保持絕對的謹(jǐn)慎。無論是開車的還是走路的,尊重生命,從腳下開始。禮讓斑馬線,理應(yīng)成為一種習(xí)慣。
支招:斑馬線前如何禮讓行人
記者發(fā)現(xiàn),機動車不禮讓行人現(xiàn)象非常普遍,主要表現(xiàn)為車輛通過斑馬線時未減速。即看到斑馬線上有行人通過,反而會加大油門快速通過。“斑馬線上車撞行人的事故每年發(fā)生多起?!辈稍L中,多位一線交警表示。
斑馬線前如何禮讓行人?多位一線交警表示,一般來講,當(dāng)機動車行駛至距斑馬線30—100米時,應(yīng)當(dāng)提前減速,做好停車讓行準(zhǔn)備,無行人橫過時低速通過;行人已進(jìn)入人行橫道的,機動車需停車避讓;行人與機動車同時通行可能引發(fā)沖突的,機動車同樣要停車讓行。而在一些非紅綠燈路口,可按圖示進(jìn)行讓行。
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