4月15日晚9時(shí)，上海市公安局黃浦分局認(rèn)證官方微信“黃浦公安”開(kāi)設(shè)“曝光臺(tái)”欄目，以照片配文的形式，曝光了12名闖紅燈的行人，其中包括4名“組團(tuán)”闖紅燈的外國(guó)人。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，這是自3月24日上海開(kāi)展交通違法行為大整治行動(dòng)以來(lái)首次以這樣的方式集中曝光行人闖紅燈的違法行為。 （4月17日《羊城晚報(bào)》）

　　客觀地講，對(duì)行人闖紅燈，在媒體公開(kāi)曝光其違法行為和正面大頭像，這樣的整治，對(duì)行人的交通違法行為會(huì)有一定的遏制效果。但是，不管怎樣的重典整治，都應(yīng)該在法律框架內(nèi)進(jìn)行，不能逾越法律邊界。治理行人闖紅燈，不能闖法律的“紅燈”。

　　從法律層面看，對(duì)公民的一般違法行為在經(jīng)濟(jì)處罰以后，又在媒體曝光其清晰照片，違背了法律處罰“一事不二罰”的原則。公民在外的違法行為屬于個(gè)人隱私，就是對(duì)刑事犯罪嫌疑人，法律也會(huì)保護(hù)他們的隱私權(quán)利。何況，闖紅燈是一般違法行為，又怎能隨意鬧得滿城風(fēng)雨？通過(guò)媒體曝光闖紅燈者的交通違法行為與放大了的正面大頭像，固然具有威懾效果，但是也侵犯了當(dāng)事人的隱私權(quán)與人格尊嚴(yán)。

　　此外，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈，信號(hào)燈、馬路護(hù)欄形同虛設(shè)，管理者也應(yīng)該檢視交通設(shè)計(jì)的合理性。比如道路設(shè)計(jì)不合理，人行天橋、斑馬線、地下通道設(shè)置不科學(xué)等。上海開(kāi)展交通違法行為大整治行動(dòng)，曝光闖紅燈者正面清晰照片，重典整治行人違章，固然顯示出整治交通秩序的決心，但從法理角度講，值得商榷。只有建立科學(xué)的管理機(jī)制，開(kāi)辟法律化、制度化的管理路徑，使交通秩序管理成為工作常態(tài)，才是破解交通違法難題的正解。