對于突發(fā)公共事件和熱點(diǎn)公共話題，民眾期待官方的及時解釋回應(yīng)，更期待官方能拿出有效的解決方案，及時糾錯、補(bǔ)漏，而不是一味地強(qiáng)調(diào)法律不健全、部門間難協(xié)調(diào)、司機(jī)素質(zhì)低等等。

　　5月24日，“上海中環(huán)”事故發(fā)生后的第二天，事故中的幾個核心問題已經(jīng)得到迅速回應(yīng)。警方還原了事故發(fā)生經(jīng)過，路政部門說明了高架道路受損狀況和原因，媒體則深扒出肇事企業(yè)的前世今生，相關(guān)責(zé)任人也依法被刑拘。其透明公開的姿態(tài)、迅捷的回應(yīng)速度，值得肯定。

　　面對突發(fā)公共事件，相關(guān)部門在第一時間公布第一手資料，能夠使民眾更接近事實(shí)真相，無疑是官民良好互動對話的前提。不過，及時公開的回應(yīng)只能暫時平復(fù)輿情，真正要解決民眾心底里的疑惑，恐怕還要進(jìn)一步拿出行動來，否則，暫時被壓下去的輿情，很可能會在另一個熱點(diǎn)事件上累積爆發(fā)，日積月累，最終使官民矛盾對立、互信漸失。

　　梳理“上海中環(huán)”事故輿情，盡管相關(guān)回應(yīng)及時、回應(yīng)內(nèi)容公開透明，但質(zhì)疑聲浪依然未消。最初，人們只是不能理解為何如此嚴(yán)重超載的車輛能不受阻攔地進(jìn)入城區(qū)，并堂皇駛上高架？不理解2014、2015年間，這家公司至少三次成為機(jī)動車交通事故糾紛的被告，為什么有這么多“案底”在身，肇事企業(yè)仍敢如此野蠻運(yùn)輸？進(jìn)而又提出上海高架橋經(jīng)不住超載貨車撞擊，是不是“豆腐渣”工程？這些車輛肯定不是第一次駛上高架橋，警察隊(duì)伍里面是不是有腐敗，肇事企業(yè)是不是有保護(hù)傘？

　　這些追問，有的出于理智的分析，有的則是情緒化的宣泄，根本不屑聽官方的解釋回應(yīng)。之所以不屑聽，是因?yàn)槁牭枚嗔?，卻沒有看見實(shí)效。據(jù)媒體報道，在上海，重型集卡夜闖城市高架路并不少見，附近居民曾多次向有關(guān)部門反映，卻從未獲得回音。交警方面則表示，對超載車輛一直有監(jiān)控措施，比如對駕駛員記12分，并且扣下駕駛證。從這些報道中不難看出，一直以來，對重型運(yùn)輸車輛的監(jiān)管無非是兩大舉措——罰款、扣分，這并不能有效管理。

　　對于突發(fā)公共事件和熱點(diǎn)公共話題，民眾期待官方的及時解釋回應(yīng)，更期待官方能拿出有效的解決方案，及時糾錯、補(bǔ)漏，而不是一味地強(qiáng)調(diào)法律不健全、部門間難協(xié)調(diào)、司機(jī)素質(zhì)低等等。“上海中環(huán)”事故當(dāng)解決對重型運(yùn)輸車輛“以罰代管”的模式，眼下，已經(jīng)有不少居民為有關(guān)方面出謀劃策，比如能不能給重型運(yùn)輸車輛裝上電子跟蹤儀，像管理?；愤\(yùn)輸那樣，一車一檔案，24小時大數(shù)據(jù)追蹤管理；高架道路入口能否安裝智能識別系統(tǒng)，超重車輛一旦駛?cè)敫呒艿缆肪图皶r報警，等等。

　　及時真誠的回應(yīng)不僅僅是“談一談”，還有積極的行動，通過認(rèn)真糾錯、補(bǔ)漏，解決現(xiàn)實(shí)問題，這樣的“談一談”才真正有助于化解輿情、消解矛盾，重建官民互信。

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