滬8歲女童命喪公交車輪 保姆、公交司機(jī)一審獲刑

　　8歲女童小萌（化名），是上海浦東一家知名小學(xué)的二年級學(xué)生，如果不出意外，現(xiàn)在她已經(jīng)升入三年級了。然而今年5月16日，放學(xué)回家路上的一場事故讓她的生命戛然而止。

　　記者10日獲悉，近日上海市浦東新區(qū)人民法院對這起交通肇事案作出一審判決，保姆汪某、公交車司機(jī)顧某均獲刑一年，緩刑一年。

　　庭審中，兩人都表達(dá)了各自的歉意，汪某更是哭訴“我對不起小萌，對不起她的父母……如果有機(jī)會，我要打工賺錢，補(bǔ)償他們?！比欢?，生命的花朵已經(jīng)枯萎，一切的后悔和歉意都已經(jīng)太遲……

　　事件回放：放學(xué)路上，8歲女童命喪公交車底

　　2016年5月16日下午，如同往常那樣，保姆汪某從位于浦東桃林路的小學(xué)接到了東家8歲女兒小萌，然后騎著電瓶車帶她回家。

　　汪某的電動車沒有牌照，沒有安全座椅，也沒有安全帶。那天回家路上，她帶著小萌由西向東途徑羽山路近桃林路。這是一條并不寬敞的馬路，汪某行駛一側(cè)的非機(jī)動車道還停放著6輛小轎車，汪某騎著電瓶車只能在機(jī)動車道上行駛。

　　16時33分，汪某從左側(cè)超越一輛同向行駛的自行車時，自行車因躲避突然出現(xiàn)的行人，向左側(cè)傾倒時與電瓶車右后側(cè)相撞，導(dǎo)致坐在后座的小萌向左側(cè)跌落至道路中央。

　　這時，顧某駕駛的公交車也同向行駛到這個地方，為了超越前方的電動車、自行車，于是跨越黃色中心單實線逆向行駛。不巧的是，此時正是汪某與自行車相撞、小萌掉在地上，公交車后輪瞬間軋上了小萌。

　　后方行駛轎車的行車記錄儀原原本本地記錄了事故發(fā)生經(jīng)過。事發(fā)后，顧某絲毫沒有察覺，經(jīng)提醒后才趕回現(xiàn)場并報警。不幸的是，小萌已經(jīng)當(dāng)場死亡。

　　經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定，汪某、顧某承擔(dān)這起事故的主要責(zé)任，小萌不承擔(dān)事故責(zé)任。

　　庭審再現(xiàn)：兩被告人均認(rèn)罪，法院依法從輕判決

　　2016年6月22日，兩名被告人均因涉嫌犯交通肇事罪被刑事拘留；7月4日，被批準(zhǔn)逮捕。8月26日，浦東法院公開開庭審理了此案。

　　庭上，保姆汪某流下了悔恨的淚水。她哭訴稱，她把小萌從小帶到大，感情很好，和東家相處也很融洽。事情發(fā)生以后的每一天，自己都感到深深地自責(zé)，對不起小萌父母的托付。

　　汪某對公訴機(jī)關(guān)指控的事實及罪名沒有異議。不過她認(rèn)為，自己是在超越前方自行車時，前方騎車人為躲避右方突然閃出的行人，于是向左打方向，進(jìn)而蹭到自己的電瓶車，并把小萌帶倒在地，導(dǎo)致慘劇發(fā)生，自己對事故沒有責(zé)任。

　　顧某也表示認(rèn)罪。不過他也辯稱，事故現(xiàn)場一側(cè)道路上停了不少車，“很多車都這么開（指逆行），我已經(jīng)讓了很多了。”

　　法院審理后認(rèn)為，被告人汪某、顧某違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡，負(fù)事故主要責(zé)任，其行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。

　　法院認(rèn)為，在道路上駕駛電動車超越前車時，不得妨礙被超越的車輛行駛，汪某在超越前方自行車時未確保安全及保持距離，因而發(fā)生碰撞造成事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任；顧某為超越電瓶車和自行車而跨過道路中央黃色單實線，在反向車道行駛，造成事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。公安機(jī)關(guān)對兩人的交通事故責(zé)任認(rèn)定正確。

　　鑒于兩被告人均有自首情節(jié)，取得了被害女童父母的諒解，法院從輕處罰。判處汪某、顧某有期徒刑一年，緩刑一年。

　　令人反思：多個原因?qū)е乱粋€后果，交通安全需人人捍衛(wèi)

　　人間五月天，正是鮮花盛放、充滿生機(jī)的季節(jié)，然而，8歲女童的花樣年華卻永遠(yuǎn)定格在了那一刻。讓人扼腕嘆息的同時，人們不禁要問，究竟是誰將她推向了深淵？

　　是身為保姆的汪某嗎？看起來，她缺乏必要的交通安全意識，電動車無牌無照；帶未成年人坐車時無安全座椅或安全帶；騎著非機(jī)動車，卻在機(jī)動車道內(nèi)騎行；超車時沒有保持安全距離。

　　是公交車司機(jī)顧某嗎？看起來，他駕駛大型普通客車，為了超越前方的電動車、自行車，整個車基本開到了對面車道。

　　是路邊違法停車的6名車主嗎？看起來，是他們把車子停在路邊，沒有即停即走，擠占了本屬于非機(jī)動車騎行的空間。而據(jù)周邊居民說，這種情形已經(jīng)持續(xù)很久。

　　……

　　事故發(fā)生前，每個人都覺得這種現(xiàn)象很常見，沒什么；事故發(fā)生后，也會以上面列舉的種種理由推脫。道路交通安全可以說是一個系統(tǒng)工程，關(guān)系到所有的交通參與者，如果不能從事故中吸取深刻教訓(xùn)，如果交通參與者的安全意識得不到普遍提升，那么難說這樣的事故今后就一定能夠避免。

　　事發(fā)后，網(wǎng)上流傳著一份該校“家委會”針對該起事故的呼吁。文中說：“我們在呼吁校方和有關(guān)部門協(xié)商、進(jìn)一步改善學(xué)校周邊的交通安全和亂停車狀況的同時，更需要所有的家長和每日接送孩子上下學(xué)的家長和保姆們遵守交通規(guī)則?！?/p>

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