?？谕＼?chē)場(chǎng)“一位難求” 車(chē)位共享老司機(jī)們這事你咋看？

　　車(chē)位共享 老司機(jī)們這事你咋看？

　　一小區(qū)地下車(chē)庫(kù)有不少空閑車(chē)位

　　如今“共享”的概念越來(lái)越火，繼“共享單車(chē)”“共享充電寶”“共享雨傘”后，多家互聯(lián)網(wǎng)公司在廣州、武漢、青島、蘇州等城市相繼推出了共享停車(chē)APP，有效利用閑置車(chē)位，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位共享，一定程度上緩解了“停車(chē)難”的問(wèn)題。那么問(wèn)題來(lái)了，“共享停車(chē)”類(lèi)軟件能否在?？趶V泛推行？市民有何看法？對(duì)此，記者進(jìn)行了走訪(fǎng)調(diào)查。見(jiàn)習(xí)記者劉柯娜文/圖

　　A 記者走訪(fǎng)

　　商場(chǎng)、醫(yī)院、寫(xiě)字樓停車(chē)場(chǎng)“一位難求”

　　昨日，記者在?？谑幸恍┤肆鬏^為密集的場(chǎng)所走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，停車(chē)依然是一個(gè)老大難問(wèn)題，不少停車(chē)場(chǎng)“一位難求”。

　　“已經(jīng)滿(mǎn)了，不要開(kāi)進(jìn)來(lái)了！”昨日，記者在友誼商場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)，保安對(duì)前來(lái)停車(chē)的車(chē)主說(shuō)。此外，記者走訪(fǎng)了省婦幼保健院、海南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院、華典大廈以及位于金海路的一家公司發(fā)現(xiàn)，這些地方的停車(chē)場(chǎng)均已爆滿(mǎn)。

　　省婦幼保健院停車(chē)場(chǎng)的保安告訴記者，以前該停車(chē)場(chǎng)僅有23個(gè)車(chē)位，經(jīng)重新規(guī)劃增加至36個(gè)，目前，每日早上7時(shí)，停車(chē)場(chǎng)就沒(méi)車(chē)位了，“晚上情況會(huì)好一些，最主要是附近有其他停車(chē)場(chǎng)緩解了醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)的壓力?！痹摫０舱f(shuō)。海南醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院的情況也是如此，210多個(gè)停車(chē)位一般在早上8時(shí)左右就已停滿(mǎn)。

　　龍華區(qū)金海路一家公司的保安告訴記者，該公司停車(chē)場(chǎng)車(chē)位倒是不少，但員工也很多，所以停車(chē)位每天都處于飽和狀態(tài)。

　　部分小區(qū)地下車(chē)庫(kù)空閑車(chē)位不少

　　并不是所有停車(chē)場(chǎng)都“一位難求”。記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，不少小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)在上班時(shí)間段十分空閑，此外，每到周末，寫(xiě)字樓的停車(chē)場(chǎng)也有不少空位。

　　昨日，記者在置地花園小區(qū)走訪(fǎng)時(shí)，該小區(qū)保安介紹，目前，小區(qū)共有停車(chē)位800多個(gè)，小區(qū)南門(mén)門(mén)口位置的幾十個(gè)停車(chē)位一直處于飽滿(mǎn)狀態(tài)，小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)位較充足，但外來(lái)車(chē)輛不得在此過(guò)夜。記者在該小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)看到，確實(shí)有不少空閑車(chē)位。

　　隨后，記者走訪(fǎng)了幾個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)的空位較多?！敖裉熘芰S多業(yè)主沒(méi)開(kāi)車(chē)去上班，等周一上班后，地下停車(chē)場(chǎng)的空位更多?！蹦承^(qū)保安說(shuō)。

　　財(cái)富廣場(chǎng)寫(xiě)字樓與置地花園僅隔一條馬路。昨日，記者在財(cái)富廣場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)里看到，停車(chē)場(chǎng)有兩層，均有一些空位。據(jù)停車(chē)場(chǎng)工作人員介紹，該停車(chē)場(chǎng)工作日時(shí)基本是滿(mǎn)的，只有中午吃飯時(shí)間以及下午下班后才會(huì)出現(xiàn)空閑車(chē)位。

　　B 一個(gè)現(xiàn)象

　　各種停車(chē)類(lèi)APP應(yīng)運(yùn)而生，多個(gè)城市試水車(chē)位共享

　　為了解決停車(chē)難的問(wèn)題，各類(lèi)停車(chē)APP應(yīng)運(yùn)而生。多家互聯(lián)網(wǎng)公司在廣州、武漢、青島、蘇州等城市相繼推出了共享停車(chē)APP，這些APP致力于挖掘車(chē)位閑置時(shí)段的價(jià)值，讓車(chē)主、車(chē)位業(yè)主、停車(chē)場(chǎng)及物業(yè)公司實(shí)現(xiàn)互惠互贏。

　　據(jù)悉，停車(chē)類(lèi)APP可以有效利用小區(qū)停車(chē)位的空閑時(shí)間，即小區(qū)物業(yè)公司與停車(chē)位共享軟件公司達(dá)成協(xié)議，當(dāng)小區(qū)的停車(chē)位處于無(wú)人使用狀態(tài)時(shí)，外來(lái)車(chē)輛可以通過(guò)APP提前預(yù)約，有償使用小區(qū)的停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位共享。

　　據(jù)了解，目前?？谟幸豢钔＼?chē)類(lèi)的APP，記者下載該軟件看到，在該軟件上注冊(cè)的停車(chē)場(chǎng)僅有3個(gè)，分布在機(jī)場(chǎng)與高鐵站附近，機(jī)場(chǎng)旁的停車(chē)場(chǎng)按自然日計(jì)費(fèi)，室外前4天共95元，第5天起20元/天，60分鐘內(nèi)免費(fèi)。高鐵站附近的停車(chē)場(chǎng)室外費(fèi)用為，前兩天共50元，第三天起為20元/天。

　　記者了解到，該軟件支持取消訂單，訂單取消后訂金會(huì)自動(dòng)退回至APP的個(gè)人賬戶(hù)中。

　　C 市民觀(guān)點(diǎn)

　　停車(chē)位太難找，如果能共享就太好了

　　“共享單車(chē)”如今已經(jīng)老少皆知，那么“共享停車(chē)”有人了解嗎？昨日，記者在海口街頭隨機(jī)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)受訪(fǎng)市民對(duì)于“共享停車(chē)”知之甚少，只有個(gè)別人表示，有在軟件商店里看到或聽(tīng)說(shuō)過(guò)這類(lèi)軟件。

　　隨后，記者將一款“共享停車(chē)”類(lèi)的APP介紹給市民，不少市民了解后說(shuō)“這個(gè)軟件挺方便啊”、“現(xiàn)在停車(chē)位那么難找，如果能錯(cuò)時(shí)停車(chē)那就太好了！”

　　市民姜女士說(shuō)，兒子所在的公司停車(chē)位很少，每次開(kāi)車(chē)上班都要為停車(chē)問(wèn)題犯愁，無(wú)奈之下，兒子只能將車(chē)停在家里，重新買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē)上下班用。“有了這個(gè)軟件，他就可以提前預(yù)約車(chē)位了，騎電動(dòng)車(chē)太不安全。”

　　莫先生是記者在采訪(fǎng)中遇到的唯一一名了解且使用過(guò)“共享停車(chē)”類(lèi)APP的市民。莫先生說(shuō)，他是?？谌?，目前在一家外貿(mào)公司上班，前段時(shí)間他去廣州出差，“剛到廣州的前幾天，我停車(chē)全靠自己盲目找車(chē)位，但廣州的‘停車(chē)難’問(wèn)題十分嚴(yán)重，后來(lái)，我聽(tīng)同事們說(shuō)起共享停車(chē)的事，這才結(jié)束了每天找車(chē)位的日子?！蹦壬f(shuō)，他下載了一款“共享停車(chē)”類(lèi)APP，使用后發(fā)現(xiàn)確實(shí)在一定程度上解決了“停車(chē)難”的問(wèn)題，“希望這類(lèi)軟件以后也能在海口普及?！?/p>

　　?？谑忻耨T先生認(rèn)為，“共享車(chē)位”是一個(gè)十分符合實(shí)際情況的想法，既然已有其他城市試水車(chē)位共享，那么?？谑幸部梢钥紤]逐步推行，“可以從公園、寫(xiě)字樓等車(chē)位比較固定的場(chǎng)所著手，等到成熟后再向小區(qū)發(fā)展?！?/p>

　　D 物業(yè)公司

　　小區(qū)車(chē)位共享，擔(dān)心會(huì)帶來(lái)安全隱患

　　為啥了解“共享停車(chē)”類(lèi)APP的市民不多？推行停車(chē)位共享，最大的難題是什么？

　　記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，停車(chē)類(lèi)APP往往需要跟停車(chē)場(chǎng)、物管建立良好關(guān)系，而目前停車(chē)場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)程度不高，APP往往需要跟這些管理方進(jìn)行人工對(duì)接，溝通成本較高。昨日，記者采訪(fǎng)了幾家物業(yè)公司，物業(yè)公司工作人員表示，這類(lèi)軟件在推行中將引發(fā)許多問(wèn)題，其中最大的問(wèn)題就是說(shuō)服業(yè)主。

　　?？谝晃飿I(yè)公司工作人員告訴記者，目前，小區(qū)地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)大多屬于開(kāi)發(fā)商，但使用權(quán)依然屬于全體業(yè)主，物業(yè)一旦對(duì)小區(qū)的地下停車(chē)位有其他想法，業(yè)主一定會(huì)有意見(jiàn)，“況且小區(qū)里的停車(chē)位只是勉強(qiáng)夠業(yè)主使用，至于停車(chē)位在空閑時(shí)段如何處理，需要征求業(yè)主的意見(jiàn)。這種事情，說(shuō)服業(yè)主是十分困難的?！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)。

　　此外，有物業(yè)工作人員對(duì)“共享停車(chē)”類(lèi)APP提出了看法，“一旦小區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，那么外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)入將對(duì)小區(qū)安全帶來(lái)一定的隱患。目前，大部分小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)可以直接通往住戶(hù)家，小區(qū)物業(yè)必須投入更多人力、物力，才能解決這方面問(wèn)題。”一名工作人員說(shuō)。

　　有專(zhuān)家表示，國(guó)家最開(kāi)始在起草《物權(quán)法》的時(shí)候，特別是在《物權(quán)法》起草相關(guān)司法解釋的時(shí)候，對(duì)小區(qū)車(chē)位的共享做出過(guò)具體的討論和規(guī)定，規(guī)定必須在滿(mǎn)足本小區(qū)業(yè)主的基礎(chǔ)之上，如果有額外的話(huà)，可以對(duì)外出租或出售。如果本小區(qū)還沒(méi)有滿(mǎn)足，那么法律禁止向外出租或出售。因此，這種共享車(chē)位非常有可能是在本小區(qū)的業(yè)主還沒(méi)有完全滿(mǎn)足的情況下，或者自己的車(chē)位被占有的情況下，讓外來(lái)的車(chē)輛停在里面。對(duì)于共享車(chē)位，《物權(quán)法》這道坎可能不好過(guò)。

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