浙江臺州交警部門舉報交通違法宣傳圖片及舉報頁面,其獎勵舉報者“減分券”引發(fā)爭議。臺州市公安局交通警察局微信截圖
通過微信公眾號進行實時舉報交通違法行為,查實后除獲得微信紅包獎勵外,視違法情形差異還能獲得交通違章“減分券”,在舉報人交通違法時可以抵扣。近日,浙江省臺州市交警部門推出的舉報違章獎勵“減分券”,引發(fā)爭議。
多名法律界人士在接受新京報記者采訪時指出,根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),交通警察被賦予收集違法證據(jù)的權(quán)力,市民拍攝圖像,不能作為處理依據(jù)。車主交通違法,交警部門處罰,本身為固定的執(zhí)法程序,作為執(zhí)法機關(guān)不能隨意更改。此外,發(fā)放“減分券”對于名下并沒有駕照的舉報者,顯然不公平。
臺州市公安局交通警察局一名負責人就此表示,“減分券”面向主體是普通市民,營運車、大型客車、貨運車等車型不得使用,且只適用于6分及以下的輕微交通違章行為,其初衷則是形成“全民聯(lián)動”的交通違法舉報氛圍。
舉報交通違法 微信傳照片
8月10日,臺州市公安局交通警察局召開“全民違法舉報”網(wǎng)上新聞發(fā)布會,在原有通過“臺州交警”微信公號舉報的基礎(chǔ)上,新增了視頻舉報、電話舉報和現(xiàn)場受理舉報三種手段。臺州市公安局交警局一名負責人表示,此舉旨在鼓勵市民對日常交通違法行為進行在線舉報。
昨日,新京報記者點擊“臺州交警”微信“全民違法舉報”欄目,即可進入“違法舉報”界面。舉報者需填寫舉報車牌號碼、違法行為、車輛類型、違法時間和地點等信息,并配發(fā)現(xiàn)場照片。
臺州一名交警告訴新京報記者,按照規(guī)定,舉報道路交通安全違法行為必須在交通違法行為發(fā)生之時拍攝,并即時上傳。違法證據(jù)圖像至少需要兩張,至多三張,要求是合法獲取的原始資料,不能進行編輯或改動。此外,舉報者在拍攝過程中要遵守交通法規(guī),不能影響被拍攝者的正常交通活動。
“臺州交警”微信稱,舉報者“不得假借舉報之名進行報復(fù)、敲詐舉報人”,如影響交通管理部門執(zhí)法,將追究法律責任。對多人舉報的同一違法行為,只獎勵第一舉報人,不實施重復(fù)獎勵。除此之外,公安交管部門將“對舉報人身份信息嚴格保密”。
記者從臺州市公安局交通警察局獲悉,8月3日上線舉報功能至8月9日一周內(nèi),警方共收到市民舉報379起,交警部門審核通過82起。
舉報可獲獎勵金和“減分券”
與在線舉報相隨,臺州交警推出了獎勵手段:舉報交通違法行為,經(jīng)過查實后,舉報者可按次獲得獎勵金和”減分券“。
根據(jù)規(guī)定,機動車違法停放,每起獎勵10元和1分減分券;舉報機動車不禮讓斑馬線、逆向行駛、違反禁止標線等,每起獎勵50元和2分減分券;舉報工程運輸車、重中型貨車闖紅燈或超欄板運輸;公路客運車輛超員;故意遮擋、污損號牌、偽造、變造號牌、套用其他機動車號牌;無證駕駛、酒后駕駛、吸食毒品后駕駛機動車等嚴重違法行為,每起獎勵500元和3分的減分券;舉報交通肇事逃逸行為,每起獎勵1000元至20000元和4-12分的減分券。
新京報記者從臺州市交警部門了解到,為配合這一新政,臺州各地將成立辦案專業(yè)隊,對市民舉報的交通違法行為,可以作為證據(jù)使用的,在二個工作日內(nèi)審核完畢。對舉報成功的,交警部門將以微信紅包等形式予以獎勵,并于每月月底前,將上月的獎金發(fā)放給舉報人。
至于駕照“減分券”,則直接獎勵至舉報人的駕駛證名下?!皽p分券”可以在1個記分周期,即1年內(nèi)使用,過期則將清零。不過“減分券”只限“臺州交警”微信公眾號的違法處理平臺上使用,浙江省的高速違法行為、現(xiàn)場查處的交通違法行為以及已被處罰的交通違法記分,不在減分之列。
■ 追問
“減分券”會助長交通違法行為?
警方稱目前最高送出3分“減分券”,獎勵起互相制約作用
舉報他人獲得“減分券”,自身交通違法時可以抵扣。一種聲音認為,臺州交警此番新政,固然起到了市民互相監(jiān)督的作用,但從客觀上來說,也將導致部分獲得“減分券”的市民,在交通違法時有恃無恐。
對此,臺州市公安局交通警察局一名負責人強調(diào),“減分券”僅供處理登記在駕駛?cè)嗣碌呐_州牌照車輛,且只限駕駛?cè)吮救颂幚?。營運車、大型客車、貨運車,均不在適用范圍內(nèi)。此外,駕駛證臨近清分五日內(nèi),也不能處理。
在使用范圍上,上述工作人員強調(diào),“減分券”只能處理6分(含6分)以下的交通違法,屬于輕微交通違法行為?!耙酝强鄯至P款,然后進行交通安全教育,現(xiàn)在這一減分券,實際上起到了交通安全教育的作用。”
臺州市公安局交通警察局上述負責人提供的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,臺州轄區(qū)共發(fā)生道路交通安全事故2664起,其中死亡事故313起,死亡人數(shù)322人,受傷2899人。“推行在線舉報和獎勵,是為了激發(fā)市民參與交通安全宣傳的積極性?!逼浔硎?,目前交警部門發(fā)放的“減分券”中,最高為3分,從實施效果看,并未出現(xiàn)部分網(wǎng)友擔心的“助長交通違法”情形,“你在舉報別人的時候,別人也在關(guān)注你,這是一種互相制約的關(guān)系?!?/p>
鼓勵舉報發(fā)放“減分券”合適嗎?
有律師認為“鼓勵舉報”初衷并無不妥,“減分券”需探討
多位律師和行政專家向新京報記者表示,調(diào)查取證是公安機關(guān)的行政權(quán)力,是行政處罰權(quán)的一部分,不可委托個人行使。
《道路交通安全法》第八十條規(guī)定,交通警察執(zhí)行職務(wù)時,應(yīng)當“按照規(guī)定著裝,佩戴人民警察標志,持有人民警察證件”,對交通違法取證應(yīng)“著裝公開拍攝,杜絕隱蔽或跟蹤拍攝”。北京澤永律師事務(wù)所律師王常清認為,上述規(guī)定意味著只有交警依法收集的證據(jù),才能作為對違法行為的處理依據(jù)。
王常清表示,“鼓勵舉報”可加大對違法行為的打擊力度,其初衷并無不妥,但是否需要設(shè)立獎金和“減分券”,則值得進一步探討。其提出,在具體實施過程中,可能會出現(xiàn)舉報者故意誘使司機違法,從而進行拍攝并獲取獎勵,出現(xiàn)“釣魚舉報”。
“市民拍攝交通違法行為,實際是用一個違法行為,去舉報另一個違法行為?!北本┦ミ\律師事務(wù)所律師王優(yōu)銀表示,鼓勵市民采取類似“偷拍”形式舉報,違反了行政執(zhí)法“依法公開”的原則。
國家行政學院教授汪玉凱表示,公安機關(guān)對交通違法者進行處理,是固定的執(zhí)法程序。作為執(zhí)法機關(guān),交警在執(zhí)法過程中不能隨意更改程序,也不能對法規(guī)進行曲解。“即便是作為交通安全宣傳,也是應(yīng)當有所規(guī)范,畢竟執(zhí)法不能打折?!?/p>
汪玉凱告訴新京報記者,發(fā)放“減分券”固然能體現(xiàn)“柔性執(zhí)法”,但也有可能損害執(zhí)法機關(guān)的公信力,“對于交警部門的執(zhí)法形象,也未見得是正面作用?!?/p>
■ 鏈接
廣州交警2004年“隨手拍”活動被判敗訴
2003年,廣州警方曾經(jīng)開展過“隨手拍”活動。據(jù)央視報道,2004年3月,廣州交警根據(jù)群眾拍攝的交通違章照片,認定某車主有違章行為,對其處以100元罰款。
隨后車主以“行政違法行為證據(jù)須由執(zhí)法機關(guān)獲取”為由上訴,同年12月,廣州市中院審理認為,調(diào)查取證是行政執(zhí)法機關(guān)行使處罰權(quán)的組成部分,不能委托公民行使,終審裁定車主勝訴。最終,廣州警方不得不叫?!半S手拍”。
本版采寫/新京報記者 王煜
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