哈羅單車——“小藍(lán)車”
隨著摩拜單車、ofo(“小黃車”)、快兔出行等逐漸打入居民生活圈,共享單車給人們的生活帶來了極大的便利,花費五毛錢、一元錢甚至免費,就能解決城市“最后一公里”的難題。這種新型的共享經(jīng)濟(jì)模式深受??谑忻竦南矏?。放眼望去,??谑袃?nèi)各大公交站點、校園周邊、居民區(qū)以及街道兩旁擺放齊整的共享單車儼然成為了椰城的一道亮麗風(fēng)景。而如今這道風(fēng)景線上又增添了一抹恬靜的“藍(lán)”——Hellobike(哈羅單車)。
據(jù)了解,哈羅單車于9月18日投放至??谑袃?nèi)。那么,新駕到的哈羅單車和現(xiàn)有的共享單車有什么不同呢???谑忻駛儗τ诔鮼碚У降摹靶∷{(lán)車”是否買賬?見習(xí)記者曹寶心文/圖
1“新車”體驗
車身輕盈騎行相對輕松,車鎖會“說話”
記者根據(jù)哈羅單車APP上的地圖顯示,在??诤5槎|路路段看到了擺放在路邊齊刷刷一整排藍(lán)白相間的Hellobike,中間零星停放著幾輛ofo共享單車和摩拜單車。大概是新車的緣故,在陽光的映射下,哈羅單車顯得格外清新。
據(jù)記者觀察,Hellobike的坐墊普遍設(shè)置得比較高,但可進(jìn)行調(diào)節(jié)。車頭和車身相距較遠(yuǎn),每一輛車上均安裝有結(jié)實的車籃,籃筐上標(biāo)注著最大載重5公斤。除此之外,哈羅單車與其他共享單車無明顯差別。
根據(jù)Hellobike的掃碼指南,記者打開了支付寶,輸入身份認(rèn)證信息,并繳納了199元的騎行押金,幾秒鐘后,車鎖開了,還傳來了句“hello”。騎行過程中,記者發(fā)現(xiàn)車把與車身之間相隔較長,對于短身材的人有些不便。但車身相對較輕盈,腳踏板也比較緊實,若將車座調(diào)高,還有種騎山地車的體驗感。騎行了大概兩公里左右,記者將車停放在路邊,拉上車鎖,感應(yīng)處立馬就傳來了兩聲嘀嗒聲——還車成功。由于目前正在優(yōu)惠活動期間,記者騎行并未花費一分錢。
根據(jù)哈羅單車客服中心工作人員介紹,哈羅共享單車于9月18日投放至??谑袃?nèi),該APP地圖上顯示哈羅單車主要集中在??谌嗣翊蟮缆?、龍華路、國貿(mào)路段以及各大院校周邊路段。
據(jù)該工作人員介紹,哈羅單車目前已推出了3.0版。第三代車車身更輕了,它采用全鋁合金車架,車身重量較原來減輕了30%。其次,車籃的高度適當(dāng)加高,可承重5公斤內(nèi)的物品,這為外出逛超市或買菜的媽媽們減輕了一定的負(fù)擔(dān)。此外,車鎖相對來說感應(yīng)較為靈敏,一經(jīng)掃碼便可以在最短時間內(nèi)自動進(jìn)行解鎖,不需要通過藍(lán)牙或是密碼識別。車鎖感應(yīng)處還增加了貼心的語音提醒功能。
2三家共享單車PK
租金、計費標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)惠活動方面商家各有“算盤”
新駕到的“小藍(lán)車”哈羅單車和其他共享單車有什么不同呢?記者隨后對旁邊的ofo共享單車和摩拜單車進(jìn)行了掃碼體驗,并根據(jù)共享單車的長期使用經(jīng)驗分別總結(jié)出三家共享單車商家在騎行押金、優(yōu)惠活動以及計費標(biāo)準(zhǔn)的不同。
比押金
●Hellobike哈羅單車:
大學(xué)生享有365天免押金特權(quán)
一般情況下需繳納押金199元
●ofo共享單車:
押金99元(限時)
一般情況下押金199元
59元包一年用車(限時,免押金)
●Mobike摩拜單車:
一般情況下需繳納押金299元。
其他
記者發(fā)現(xiàn),ofo小黃車和哈羅單車可通過支付寶支付押金,而摩拜單車則需通過微信錢包支付押金并掃碼使用。
比費用
●Hellobike哈羅單車:
通過實名認(rèn)證后即可用車。據(jù)Hellobike客服中心工作人員表示,正常情況下“Hellobike”的計費標(biāo)準(zhǔn)是每半小時1元,但在23時至次日6時,因地鐵、公交相對不便,這段時間可免費騎行。另外,用戶在10分鐘內(nèi)換乘可享有一定時間的免費。
●ofo“小黃車”:
先消費后付款。自帶師生認(rèn)證機制,身份認(rèn)證為師生時,收費半小時5毛錢,如果不是則半小時收1塊錢,不足半小時按半小時計算。
●Mobike摩拜單車:
先充值再消費。每半小時1塊錢,不足半小時按半小時計算。
比優(yōu)惠
●Hellobike哈羅單車:
推出單車騎行卡1元騎45天,3元騎100天優(yōu)惠措施。支付寶頁面掃碼專享45天免費騎行。近期公眾號推出免費領(lǐng)取哈羅單車騎行卡活動。
●ofo共享單車:
公眾號推出了小黃車粉絲專屬卡活動,可免費領(lǐng)取1元月卡,每天免費騎行20次,時常限兩小時內(nèi)免費,超出時長則正常計費。
●Mobike摩拜單車:
公眾號推出了摩拜單車1折月卡優(yōu)惠,花2元免費騎車30天,花5元免費騎車90天。
3市民反響
“小藍(lán)車”車籃設(shè)計被點贊,客服“無人接聽”遭詬病
“小藍(lán)車”初來乍到,自然吸引了不少共享單車迷們過來一探究竟。記者在Hellobike的密集投放點——省醫(yī)院龍華門診部附近,看到一名穿著中學(xué)校服的女生騎著一輛哈羅共享單車準(zhǔn)備停放。女生告訴記者,她平時都是騎摩拜上學(xué),今天看到這邊有好多“小藍(lán)車”,就想試試好不好騎。“我覺得還行,比摩拜要輕很多,騎起來也挺舒服,就是坐墊太高了,我研究半天也沒找到調(diào)整方法,身高不夠的話腳都夠不著地面?!?/p>
“這車籃質(zhì)量不錯,我上回去超市買菜,提了好多東西,還有傘全堆在車籃里,一路騎回家還挺穩(wěn)當(dāng),不知道是不是新車的緣故。”正準(zhǔn)備掃碼開車鎖的劉阿姨告訴記者,自己平時就喜歡騎共享單車去買菜,“就當(dāng)鍛煉嘛!”劉阿姨說,“以前都是騎‘小黃車’,因為租金比較便宜,但是‘小黃車’的車籃不太結(jié)實,容易搖晃,后來我干脆把東西掛在車把上,可這樣騎起來就很不方便?!?/p>
同樣是使用哈羅單車,小周的騎行體驗卻不怎么美好,“首先它那個車頭比較難控制,騎起來有點打飄的感覺,而且踏板很重,騎起來很吃力,一兩公里短途還行,時間再長一些就有點扛不住了。”小周說,本來不想騎的,但是早上出門看到家門口的馬路邊上突然多了一整排哈羅車,想找別的車都沒有?!膀T到上班的地方,雖然沒花一分錢,但真的是太費勁了?!?/p>
對此,王先生表示深有同感,不過最讓他不滿意的一點還是哈羅單車的電話客服?!八麄兗业目头娫捰肋h(yuǎn)都打不通?!蓖跸壬嘎叮幸换販?zhǔn)備還車,把鎖拉下去,車也響了兩聲,不過客戶端一直顯示正在騎行,后來頁面顯示故障保修,賬戶都凍結(jié)了,押金也退不了,“打了N次客服電話都沒有人接,不知道他們怎么搞的,后來我去他們的微信公眾號上反映才把押金給退了回來。”
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