多項全國首創(chuàng) 重慶特檢院專治電梯運行“疑難雜癥”

　　華龍網(wǎng)9月14日14時訊（記者 崔迪）今（14）日，2018全國重點網(wǎng)絡(luò)媒體記者質(zhì)監(jiān)行”活動走進位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn)的國家質(zhì)檢基地，全國50余家重點網(wǎng)絡(luò)媒體記者參觀了國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和國家升降機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

　　兩中心分別于2013年5月和9月獲原國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)籌建，目前，電梯質(zhì)檢中心主要由試驗廠房、試驗大樓、試驗塔三大試驗場所構(gòu)成，配備有電梯安全部件試驗塔架、簡易升降機整機性能試驗塔、施工升降機整機性能試驗塔等各類大型儀器設(shè)備80余臺。其檢驗技術(shù)能力可完全覆蓋電梯、自動扶梯、升降機、橋架型起重機等特種設(shè)備整機及其零部件和安全保護裝置共計98類產(chǎn)品。

　　兩高規(guī)格檢測機構(gòu) 產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新提檔升級

　　國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是中西部地區(qū)唯一的電梯類產(chǎn)品第三方國家級檢驗檢測機構(gòu)，國家升降機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是全國唯一以升降機命名的起重類產(chǎn)品第三方國家級檢驗檢測機構(gòu)。

　　依托于重慶市特種設(shè)備檢測研究院，兩個國家中心主要著力打造檢測技術(shù)平臺和科研創(chuàng)新平臺。在技術(shù)層面，特別是在電梯復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)與可靠性技術(shù)研究領(lǐng)域，電梯質(zhì)檢中心以電梯高原環(huán)境適應(yīng)、抗震技術(shù)，電磁環(huán)境污染治理、檢驗檢測新技術(shù)為主要研究方向，保證電梯在特殊復(fù)雜環(huán)境下的運行安全。

　　工業(yè)制動器試驗臺。 重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

　　目前，中心正積極打造檢產(chǎn)研協(xié)同創(chuàng)新合作模式，并已經(jīng)與部分本地電梯制造企業(yè)及高校，圍繞特種設(shè)備抗震技術(shù)、高原適應(yīng)性技術(shù)、老舊住宅電梯加裝技術(shù)、超大噸位升降平臺等項目開展檢產(chǎn)研合作。通過整合產(chǎn)業(yè)、科研、檢測資源，組建“檢產(chǎn)學(xué)研用”合作聯(lián)盟和協(xié)同創(chuàng)新中心，以期在實現(xiàn)檢驗、科研與產(chǎn)業(yè)深度有機融合的同時，積極服務(wù)民生和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為西部地區(qū)300余家電梯、升降機及起重機械相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強有力技術(shù)支撐和質(zhì)量保障。

　　電梯“高原反應(yīng)”怎么辦？在特檢院提前“治療”

　　中心擁有多個“全國首創(chuàng)”。其中，國內(nèi)首套特種設(shè)備高原環(huán)境模擬試驗艙將首次開展高原復(fù)雜環(huán)境下的電梯、升降機性能測試。電梯抗震技術(shù)實驗室也是國內(nèi)首次研究地震條件下電梯的抗震能力。升降機整機綜合性能試驗塔是全國首套針對簡易升降機的系統(tǒng)性試驗裝置。

　　隨著青藏高原地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展越來越快，這些區(qū)域的電梯和起重機也越來越多，目前青藏高原在用電梯已接近1萬臺，而國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了電梯只能在海拔1000米以下地區(qū)使用，海拔1000米以上地區(qū)電梯能不能使用，電梯使用如何保障安全？在這方面國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還是空白。

　　為了填補這方面的空白，特檢院建設(shè)特種設(shè)備環(huán)境模擬試驗艙，主要用于檢測電梯、起重機械的高原適應(yīng)性，檢測電梯和起重機有沒有“高原反應(yīng)”，該裝置能夠模擬海拔5000米及以下的高原環(huán)境，通過調(diào)節(jié)五大參數(shù)進行模擬：分別是溫度、濕度、光照、含氧量和氣壓。來檢測特種設(shè)備在高原環(huán)境下的特性（主要包括溫升特性、機械特性、電氣特性、老化特性等）。中心研發(fā)了該裝置進行相關(guān)技術(shù)的研究，同時也在原國家質(zhì)檢總局進行科研立項，希望能夠為高原環(huán)境下的特種設(shè)備安全提供一些技術(shù)支撐和保障。

　　環(huán)境模擬實驗艙。重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

　　地震后電梯停運？液壓振動試驗保障設(shè)備安全

　　在512汶川大地震后，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)在震后現(xiàn)場很多樓房沒有倒塌，但電梯卻無法運行，提升電梯在極端環(huán)境下的抗震性能是一個亟待解決的技術(shù)問題。

　　為盡快解決這一問題，特檢院內(nèi)的電梯抗震技術(shù)實驗室建設(shè)了一套大推力、大臺面液壓振動試驗裝置，用于檢測和試驗大尺寸大噸位產(chǎn)品的抗振性能，通過模擬正弦波、隨機波等振動波形（隨機波就是常說的地震波），來檢測特種設(shè)備的安全性能。

　　國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心自主開發(fā)的實驗裝置進行地震環(huán)境下特種設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性研究，以保證特種設(shè)備在地震環(huán)境下安全。

　　“怪塔”獲多項發(fā)明專利 電梯安全“心臟”運行過程全復(fù)現(xiàn)

　　升降機整機綜合性能和電梯安全部件試驗塔，是整個試驗場內(nèi)最“奇怪”的建筑，外表看起來就像一個微型運載衛(wèi)星發(fā)射塔該塔。

　　試驗塔。重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

　　可別小看這座“怪塔”，它取得了多項發(fā)明專利和科技成果，其試驗行程地上28米、地下3米。這座塔的第一部分是升降機整機綜合性能試驗塔，是國內(nèi)唯一的針對升降機整機開發(fā)的綜合檢驗系統(tǒng)。可實現(xiàn)全過程自動化智能檢測，大大提高了檢測效率及精度，為施工升降機、簡易升降機的性能檢測及可靠性試驗提供了一流的技術(shù)服務(wù)平臺。

　　第二部分是電梯安全部件試驗塔，主要用于安全鉗、緩沖器及上行超速保護裝置這3個安全部件的性能檢測。實驗過程中通過模擬電梯自由墜落，來檢測其產(chǎn)品質(zhì)量是否合格。安全鉗是電梯中非常重要的超速保護裝置，其質(zhì)量的好壞直接決定了乘客的生命安全。安全鉗的動作過程只有不到1秒鐘的時間，如果制動過程失效，就會造成安全鉗損壞的情況，對安全鉗的失效機理研究是非常重要同時也是非常有難度的課題。

　　國家中心為了解決這個難題，自主研發(fā)了安全部件試驗高速攝像及高速測溫系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠完整的復(fù)現(xiàn)安全鉗的整個制動試驗過程，為企業(yè)改進安全鉗產(chǎn)品質(zhì)量提供了技術(shù)保障。

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