海南天角潭項(xiàng)目壩頂交通梁、門機(jī)梁全部吊裝完成(分離圖)大壩全線貫通。(海南天角潭項(xiàng)目部供圖)
近日,隨著最后一片長(zhǎng)14.3米、重約82噸門機(jī)梁穩(wěn)穩(wěn)落下,海南天角潭項(xiàng)目壩頂門機(jī)軌道梁、交通橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成,壩頂全線貫通,為后續(xù)下閘蓄水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“我這邊間隔兩公分”“對(duì)對(duì)對(duì),再往右邊移一下”“間隔控制一下,慢慢地放、放、放”……吊裝過程中,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和吊裝作業(yè)人員互相配合,有序執(zhí)行吊裝作業(yè)指令,現(xiàn)場(chǎng)各工序銜接順暢,作業(yè)全程把控嚴(yán)格。
據(jù)了解,天角潭項(xiàng)目主壩壩頂梁共14片,包含進(jìn)水口壩段2片和溢流壩段12片。其中1#溢流面及3#溢流面壩頂梁采用全預(yù)制方式,2#溢流面門機(jī)軌道梁及交通橋T梁采用半預(yù)制半現(xiàn)澆方式施工;最大梁長(zhǎng)14.3米,最大梁重81.59噸。
此次壩頂梁吊裝作業(yè)主要存在著吊裝噸位大、壩頂?shù)跹b空間受限、施工條件特殊等重難點(diǎn)。“針對(duì)一系列的難題,我們組織工程技術(shù)人員建立三維模型,反復(fù)模擬研究吊車占位布置,分析吊裝作業(yè)期間可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),編制專項(xiàng)施工方案,并邀請(qǐng)專家對(duì)施工方案進(jìn)行論證審查,確保方案可行。”海南省水利電力集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王浪介紹。
此次吊裝成功,為后續(xù)施工吊裝提供了經(jīng)驗(yàn),也為后續(xù)大壩其他附屬工程的安裝打下了良好基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
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