近些年來，泛珠成員瓊粵兩省進一步加強了交流與合作，其中包括共同積極推進瓊州海峽跨海工程前期工作。記者今天從省跨海工程籌建辦公室獲悉，瓊州海峽跨海工程前期工作已取得了重大進展：2011年3月，瓊州海峽跨海工程被正式列為國家“十二五”規(guī)劃研究建設(shè)項目;支撐立項的16個專題研究工作得到了積極推進，目前已完成計劃進度的80%以上。

　　廣東、海南兩省對瓊州海峽跨海工程非常重視，從1994年開始，兩省就聯(lián)合開展了瓊州海峽跨海工程前期研究工作，至2002年，先后形成了《瓊州海峽跨海工程預(yù)可行性研究報告》和《同三國道主干線瓊州海峽跨海公路通道工程前期工作第二階段研究報告》等一批研究成果。

　　“十一五”期間，瓊粵兩省加大了瓊州海峽跨海工程前期工作力度。2007年6月，兩省省長在“珠洽會”期間進行會晤并簽署了高層會晤備忘錄，共同推進瓊州海峽跨海通道項目。2008年3月，鐵道部、交通運輸部、廣東省和海南省共同成立了瓊州海峽跨海工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，國家發(fā)改委作為指導(dǎo)部門參與，形成了“兩部兩省一委”的項目推進機制。

　　跨海工程前期工作已取得的重大進展，一是2009年4月鐵道部、交通運輸部、廣東省和海南省向國家發(fā)改委上報了項目建議書。二是列入了國家有關(guān)規(guī)劃。2009年12月，《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》中明確要求推進瓊州海峽跨海工程前期工作;2011年3月，正式列為國家“十二五”規(guī)劃研究建設(shè)項目，同年鐵道部和交通運輸部分別將其列為“十二五”快速鐵路和高速公路建設(shè)的實施項目;2012年6月，國家發(fā)改委將其列為“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃研究建設(shè)項目。三是獲國家發(fā)改委開展項目立項前期工作“路條”。2010年8月，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于進一步深化研究瓊州海峽跨海工程有關(guān)問題的函》，對開展項目前期工作提出了指導(dǎo)性意見。四是項目立項涉及的客貨運輸需求和結(jié)構(gòu)、海洋環(huán)境調(diào)查和工程地質(zhì)勘察、關(guān)鍵工程裝備與技術(shù)、風(fēng)險控制與管理等4個方面16個專項課題研究工作正在向前推進，已完成計劃進度的80%以上。相關(guān)單位正爭取盡快結(jié)題，形成立項補充材料，上報國家發(fā)改委，使項目能早日立項。

　　據(jù)了解，建設(shè)瓊州海峽跨海工程具有重要的戰(zhàn)略意義，有利于建設(shè)國家南海資源、能源開發(fā)和利用綜合基地，增強國家能源交通保障;有利于加強國防建設(shè)、維護區(qū)域和平發(fā)展環(huán)境;有利于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)，促進泛珠三角區(qū)域合作和經(jīng)濟一體化發(fā)展;將使海南與內(nèi)陸建立直接通道，突破島嶼經(jīng)濟交通瓶頸，提升海南省的綜合競爭實力，推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展。