庫存,正在被越來越多的人關注著。鐵礦石千萬噸壓港、鋼材周庫存量屢創(chuàng)新高、家電、汽車……庫存問題已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)上游開始一瀉千里地蔓延,以增加庫存為代價的經(jīng)濟增長方式,迎來了一次大考?;蛟S接下來,一場轟轟烈烈的“去庫存化”運動即將開始。
盡管鐵礦石現(xiàn)貨市場出現(xiàn)了嚴重壓港,但并沒有熄滅三大礦山的漲價熱情。此前,韓國浦項鋼鐵公司稱已接受礦業(yè)巨頭三季度鐵礦石價格上漲26%的要求。日本鋼企也稱已與礦山就三季度定價達成協(xié)議。鐵礦石長協(xié)價格的上漲,對目前正處于嚴冬狀態(tài)的中國鋼企來說無疑是火上澆油。
7月15日,記者從寶鋼獲悉,中國鋼企不會追隨此價格,目前鐵礦石需求減弱,庫存較大,進口也將會減弱。
鐵礦石庫存持續(xù)高位
鋼市的低迷,鐵礦石價格的走跌,使得貿(mào)易商暫時不愿意出貨,先前進口的鐵礦石出現(xiàn)了大量壓港現(xiàn)象。
據(jù)專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計,6月份我國鐵礦石進口量為4717萬噸,比5月份下降473萬噸,比今年3月的峰值下降5908萬噸。
盡管與之前相比,我國近期的鐵礦石進口量已經(jīng)持續(xù)下降,也使得本輪的進口價格出現(xiàn)下跌,但港口的庫存依然處于高位。
國內(nèi)鋼鐵咨詢機構(gòu)統(tǒng)計,7月9日我國進口礦港口庫存繼續(xù)維持高位,全國進口礦庫存總量為7220萬噸,比前一周新增185萬噸。其中,印度礦比前一周增加28萬噸,澳礦增加80萬噸,巴西礦增加57萬噸。
現(xiàn)貨壓港、價格走低,聽起來對中國鋼企似乎像是個好消息。不過,國內(nèi)大型鋼廠紛紛表示,即使現(xiàn)貨市場走低,也不會轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場進口鐵礦石。
“一方面是鋼市低迷,多家鋼廠停產(chǎn)或者減產(chǎn),另一方面,現(xiàn)貨市場也不穩(wěn)定?!焙颖币患忆搹S負責人如此對記者解釋。
與此同時,7月15日寶鋼相關負責人也表示,大型鋼廠不會轉(zhuǎn)向鐵礦石現(xiàn)貨市場,即使價格更低。
寶鋼相關負責人還預測,中國鐵礦石進口量不大可能達到2009年的水平,而且目前國內(nèi)產(chǎn)量較高,鐵礦石進口可能會減緩。
中國鋼企不跟漲
鐵礦石的需求減緩,連帶的進口減緩,也許對第三季度的鐵礦石談判是個好消息,但三大礦山的“囂張”氣焰卻一點都沒有減緩。
7月13日,韓國浦項鋼鐵公司稱,公司已與澳礦力拓和必和必拓達成協(xié)議,接受三季度鐵礦石價格上漲26%。此前日本方面也有消息稱,日本鋼廠與力拓和必和必拓達成三季度礦價上漲23%的協(xié)議。據(jù)估計,三季度的鐵礦石離岸價格仍將在140美元/噸左右。
一天后,7月14日,澳礦力拓在其第二季度生產(chǎn)報告中通告,已經(jīng)與50%的亞洲客戶簽訂了季度性的定價協(xié)議。
然而,中國現(xiàn)貨市場62.5%含量的印度鐵礦石到岸價已經(jīng)從145美元/噸跌至目前的124美元/噸。
隨后,記者致電多家鋼企,均稱目前中國鋼企未與礦商達成三季度長協(xié)。
7月15日,寶鋼方面則表示,目前未與三大礦商達成一致的協(xié)議價格,但長協(xié)進口仍在進行,仍執(zhí)行臨時定價。
“目前多數(shù)鋼企虧損,鐵礦石價格正在下降,鋼企不會接受鐵礦石長協(xié)價格上漲,談判可能還會拖延。而鐵礦石走跌的趨勢如果持續(xù),未來定價有望削減。這樣,鋼企還會繼續(xù)觀望,不會貿(mào)然接受漲價協(xié)議?!变撝曳治鰩熣J為。
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