海口車(chē)用天然氣價(jià)漲價(jià) 出租車(chē)叫苦公交車(chē)喊難

　　 新聞背景：

　　 ●省物價(jià)局下發(fā)通知，從9月10日起，我省將對(duì)上下游天然氣價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，提高天然氣出廠價(jià)，車(chē)用天然氣銷(xiāo)售價(jià)從目前的3.2元/立方米調(diào)整為4.5元/立方米。

　　 ●為確保出租車(chē)、城市公交行業(yè)的穩(wěn)定，實(shí)行差別價(jià)格政策，對(duì)出租車(chē)、城市公交車(chē)進(jìn)行直補(bǔ)。?？诘貐^(qū)加氣站對(duì)車(chē)用天然氣的出租車(chē)、城市公交車(chē)售價(jià)為3.76元/立方米，直補(bǔ)0.74元/立方米。

　　 ●其它市縣加氣站對(duì)車(chē)用天然氣的出租車(chē)、城市公交車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格為3.96元/立方米，直補(bǔ)0.54元/立方米。

　記者昨日走訪時(shí)了解到：出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為車(chē)用天然氣漲價(jià)，會(huì)影響收入，也解決不了加氣難的問(wèn)題；公交企業(yè)負(fù)責(zé)人連連叫苦，稱(chēng)由于成本加大，會(huì)使目前經(jīng)營(yíng)已經(jīng)困難重重的公司，無(wú)法生存下去?！　?

　　對(duì)于此次天然氣漲價(jià)的原因，省物價(jià)局價(jià)格處有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，實(shí)行差別價(jià)格政策對(duì)出租車(chē)、城市公交車(chē)進(jìn)行直補(bǔ)主要有以下考慮：

　　 1.充分體現(xiàn)政府對(duì)出租車(chē)、城市公交行業(yè)的政策扶植，確保出租車(chē)、城市公交行業(yè)的健康發(fā)展。

　　 2.簡(jiǎn)化手續(xù)，降低行政成本，確保補(bǔ)貼政策直接有效。

　　 3.運(yùn)用價(jià)格杠桿引導(dǎo)資源合理配置。由于車(chē)用天然氣價(jià)格與可替代能源存在著巨大的差價(jià)，致使近年來(lái)車(chē)用天然氣汽車(chē)過(guò)快發(fā)展，造成了我省出租車(chē)“加氣難”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，不利于和諧社會(huì)建設(shè)。此次理順油氣比價(jià)關(guān)系，提高車(chē)用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格，縮小其與汽油的價(jià)格差距，將有效遏制車(chē)用天然氣汽車(chē)的盲目發(fā)展，利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)天然氣資源用于出租車(chē)、城市公交等公益性行業(yè)，適當(dāng)緩解出租車(chē)、城市公交的“加氣難”問(wèn)題。

　　但有心的出租車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)，車(chē)用天然氣的大幅度漲價(jià)雖然給補(bǔ)貼政策提供了實(shí)施的空間，但加氣難的根源并不在天然氣的價(jià)格，氣價(jià)再高，出租車(chē)每天的加氣量都無(wú)法減少，以車(chē)用天然氣漲價(jià)緩解加氣難，就像是沒(méi)柴做飯少放米，最后一樣熟不了。

　　記者從南沙路一加油站了解到，目前私家車(chē)用天然氣價(jià)格與出租車(chē)相同，均為3.2元/立方米。9月10日車(chē)用天然氣價(jià)格調(diào)整后，價(jià)格將漲至4.5元/立方米，以每日行程100公里，百公里耗氣量10立方米計(jì)算，每月氣費(fèi)將比調(diào)價(jià)前增加390元。

　　昨日14時(shí)左右，記者在一加氣站看到，排隊(duì)加氣的汽車(chē)有50多輛，只有3輛私家車(chē)，其余都是出租車(chē)。私家車(chē)車(chē)主張先生已得知天然氣將漲價(jià)，他認(rèn)為有關(guān)部門(mén)應(yīng)該提倡汽車(chē)使用天然氣，而不應(yīng)該遏制。加氣難的根源在于“氣少”，經(jīng)常排隊(duì)排到一半，加油站就擺出“暫停加氣”的牌子，而不是天然氣汽車(chē)過(guò)多。

　　記者在該加油站了解到，目前93號(hào)汽油的價(jià)格為7.39元/升，97號(hào)汽油的價(jià)格為7.85元/升，即使車(chē)用天然氣漲到4.5元/立方米，也比汽油價(jià)格便宜很多，相比之下，加氣仍比加油劃算。記者隨機(jī)采訪了多名私家天然氣汽車(chē)車(chē)主，他們都表示：“不管怎么漲價(jià)，天然氣還是得加，不會(huì)因?yàn)檐?chē)用天然氣漲價(jià)就不開(kāi)車(chē)了，何況天然氣漲價(jià)后仍比汽油便宜很多?！?/p>

　　記者詢(xún)問(wèn)了多名在等待加氣的出租車(chē)司機(jī)，他們表示已接到車(chē)用天然氣要漲價(jià)的通知。一名姓吳的的哥認(rèn)為，這次車(chē)用天然氣的漲幅很大，“一般情況下，我的車(chē)輛日行程在500公里左右，以百公里耗氣10立方米計(jì)算，每日成本增加28元，每月氣費(fèi)會(huì)增加840元，這直接增加了出租車(chē)司機(jī)的負(fù)擔(dān)，但能否緩解加氣難還是個(gè)未知數(shù)。而且車(chē)用天然氣漲價(jià)，將直接影響到我們的收入”。

　　 對(duì)于出租車(chē)價(jià)格是否會(huì)因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格上漲而上漲，多家出租車(chē)公司負(fù)責(zé)人均表示上漲的可能性不是很大。

　　記者采訪了解到，目前，?？诘某鲎廛?chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)行“三班倒”，三次換班的時(shí)間分別是上午7時(shí)30分至8時(shí)左右、中午的12時(shí)至12時(shí)30分左右和下午5時(shí)30分至6時(shí)左右，而這個(gè)時(shí)間正好是上下班的乘客人流量最多的時(shí)段。

　　的哥黃某告訴記者，目前海口市營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)大多使用車(chē)用天然氣，加氣排隊(duì)造成大量出租車(chē)輛滯留氣站。車(chē)用天然氣漲價(jià)既不會(huì)減少排隊(duì)時(shí)間，也無(wú)法減少出租車(chē)數(shù)量，用車(chē)用天然氣漲價(jià)緩解加氣難，最后肯定竹籃子打水一場(chǎng)空。

　　昨日上午，記者采訪了?？诎褪抗煞萦邢薰竞秃？诠财?chē)公司的負(fù)責(zé)人，兩人均表示，目前還不太清楚車(chē)用天然氣漲價(jià)后政府怎么發(fā)放補(bǔ)貼。在除掉補(bǔ)貼的前提下，由于成本加大，會(huì)使目前經(jīng)營(yíng)已經(jīng)困難重重的公司，無(wú)法生存下去。

　　海口巴士股份有限公司的劉總告訴記者，目前，公司用的都是天然氣汽車(chē)，每輛公交車(chē)一天大概能跑350公里，而100公里需要用車(chē)用天然氣50立方米，一輛車(chē)一天下來(lái)就需要175立方米的車(chē)用天然氣。如果一立方米車(chē)用天然氣多漲0.56元，那么在原來(lái)的基礎(chǔ)上，一輛車(chē)每天就要多98元的開(kāi)支?！霸谖覀冎С龊统杀驹黾拥耐瑫r(shí)，如果政府的補(bǔ)貼不增多，我們只能把這個(gè)成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者了。”

　　 “我們公司目前已經(jīng)是困難重重了，如果減去直補(bǔ)的價(jià)格，每立方米的天然氣還要多增加五毛六支出的話(huà)，那我們將無(wú)法經(jīng)營(yíng)下去?！焙？诠财?chē)公司的吳副總表示，“在當(dāng)下經(jīng)營(yíng)比較困難，現(xiàn)狀沒(méi)法維持的情況下，車(chē)票漲價(jià)已經(jīng)沒(méi)有任何意義了?！?

　　 除了天然氣漲價(jià)讓各公交車(chē)公司無(wú)法應(yīng)對(duì)外，柴油和天然氣補(bǔ)貼的遲遲不能下發(fā)，也讓這些公司債臺(tái)高筑，經(jīng)營(yíng)困難重重。

　　據(jù)海口巴士股份有限公司劉總介紹，由于政府的油氣補(bǔ)貼一直不能如期下發(fā)，至今為止，公司已經(jīng)欠了500萬(wàn)元的天然氣款?！凹託庹镜娜丝倎?lái)催款，催款我們也沒(méi)辦法啊。政府的補(bǔ)貼又不下來(lái)，我們現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)這么困難，哪會(huì)有那么多錢(qián)去交氣款呢？就怕到時(shí)在我們交不起天然氣錢(qián)的情況下，對(duì)方把氣給停了，那樣的話(huà)市民就沒(méi)車(chē)可坐了?！?/p>

　　?？诠财?chē)公司吳副總說(shuō)：“按照相關(guān)規(guī)定，去年的油氣補(bǔ)貼最遲在今年6月30號(hào)之前就應(yīng)該下發(fā)，可是現(xiàn)在都9月份了，去年6月份的補(bǔ)貼到現(xiàn)在還沒(méi)有拿到。而公交車(chē)本身是個(gè)公益性的行業(yè)，靠市民的車(chē)費(fèi)根本賺不了錢(qián)，沒(méi)有政府的支持，我們?cè)趺茨軌蛏嫦氯ツ兀俊?/p>

　　 本報(bào)訊省物價(jià)局規(guī)定，從10日起調(diào)整車(chē)用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格，?？谝酝獾钠渌锌h加氣站，對(duì)用天然氣的出租車(chē)、城市公交車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格由3.40元調(diào)整為3.96元，直補(bǔ)0.54元/立方米。車(chē)用天然氣價(jià)格上調(diào)，對(duì)三亞的出租車(chē)行業(yè)和公交企業(yè)有怎樣的影響，昨日記者展開(kāi)了調(diào)查。

　　記者隨機(jī)采訪了10位三亞的出租車(chē)司機(jī)，他們使用的大多是柴油。一位的哥介紹，三亞的出租車(chē)絕大多數(shù)是“捷達(dá)”車(chē)，均使用柴油，市區(qū)僅有20余量出租車(chē)使用天然氣。該的哥稱(chēng)，之所以出租車(chē)普遍使用柴油或是汽油，是因?yàn)槿齺喪袇^(qū)的天然氣加氣站數(shù)量極少，僅在二環(huán)有兩家企業(yè)供氣，供氣的主要對(duì)象是公交車(chē)。

　　三亞市交通局副局長(zhǎng)劉沖在接受記者采訪時(shí)表示，由于三亞市的絕大部分公交車(chē)使用天然氣，因此天然氣上調(diào)會(huì)對(duì)公交車(chē)企業(yè)造成一定的影響。近日，三亞市的幾家公交企業(yè)向交通局上交書(shū)面報(bào)告，反映車(chē)用天然氣漲價(jià)后，經(jīng)營(yíng)成本會(huì)增加，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力會(huì)比較大。

　　劉沖表示，從上漲幅度看，上調(diào)0.56元/立方米確實(shí)比較大，但因?yàn)檎畷?huì)對(duì)公交車(chē)企業(yè)直補(bǔ)0.54元/立方米，直補(bǔ)的力度較大，相比用天然氣的私家車(chē)來(lái)說(shuō)，公交車(chē)壓力不會(huì)太大?！拔覀儠?huì)在近日召集公交企業(yè)負(fù)責(zé)人開(kāi)會(huì)研究此事，具體會(huì)對(duì)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生哪些影響，還有待于進(jìn)一步評(píng)估?！?（記者 劉操 馬俊虎）