美機(jī)場(chǎng)搜身安檢引爭(zhēng)議 "不要碰我下面"流行

　　?？诰W(wǎng)11月23日消息? 10月底，英國(guó)與迪拜當(dāng)局雙雙截獲寄往美國(guó)的郵包炸彈后，美國(guó)運(yùn)輸安全管理局再度提高全美機(jī)場(chǎng)的安檢級(jí)別。如果掃描顯示乘客有異狀或乘客拒絕接受掃描，將由同性安檢人員執(zhí)行嚴(yán)格的人工搜身，包括觸碰隱私部位。此舉再度引發(fā)強(qiáng)烈爭(zhēng)議。因乳腺癌戴上義乳的慕莎·麥耶致信媒體“責(zé)問(wèn)”：“全美有300萬(wàn)名婦女患有乳腺癌，其中很多人有佩戴義乳。難道要求我們所有人登機(jī)時(shí)都要接受這一屈辱、費(fèi)時(shí)的(搜身安檢)程序嗎？”

　　凱茜·博西當(dāng)了32年空姐。

　　她沒(méi)想到自己會(huì)在機(jī)場(chǎng)有那么一番難以啟齒的恥辱經(jīng)歷。

　　空姐安檢時(shí)摘下義乳

　　3年前，博西患上乳腺癌，隨后被迫切除乳房，裝上義乳。

　　今年8月，她在北卡羅萊納州機(jī)場(chǎng)登機(jī)前接受嚴(yán)密的人工安檢時(shí)，一位女性安檢人員把手整個(gè)放在她的胸部。

　　安檢人員覺(jué)察到乳房有異樣，便問(wèn)：“這是什么？”

　　博西說(shuō):“這是我的義乳，因?yàn)槲业眠^(guò)乳腺癌。”

　　安檢人員隨即稱：“你把它給我看一下。”

　　無(wú)奈的博西只能把義乳從胸罩中取下來(lái)交給對(duì)方檢查。

　　回憶起那段經(jīng)歷時(shí)，博西的憤怒依然難以平息。她說(shuō)：“我不相信有人會(huì)那樣對(duì)我?！?/p>

　　搜身安檢指向隱私部位

　　即便有更多人會(huì)有博西那樣的憤怒，也無(wú)法遏止美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)將安全奉為第一信條的決心。

　　從11月1日起，美國(guó)機(jī)場(chǎng)將實(shí)施嚴(yán)格的搜身安檢措施。如果掃描顯示乘客有異狀或乘客拒絕掃描，將由同性安檢人員進(jìn)行嚴(yán)格搜身。

　　此前搜身安檢時(shí)，一般只會(huì)輕輕碰觸乘客身體，避開(kāi)隱私部位。但新措施規(guī)定，安檢人員有權(quán)用十指從上至下摸遍乘客全身，連胸部、下體等隱私部位也要檢查。

　　這讓一些體驗(yàn)過(guò)此類安檢手法的乘客覺(jué)得人格受到了侮辱。有民眾抱怨稱，這樣的搜身涉嫌性侵犯。

　　包括飛行員在內(nèi)的空乘人員也怨聲載道。此前，他們接受的安檢相對(duì)寬松，但新措施實(shí)施后，所有人都不能免于接受檢查。

　　對(duì)此，很多飛行員表示，如果他們想要設(shè)法讓一架飛機(jī)墜毀，完全不需要攜帶炸彈。對(duì)此，TSA做出讓步，表示今后飛行員不需要接受搜身。此外，也將不再搜查12歲以下的兒童。

　　TSA平均每天要對(duì)200萬(wàn)名民航乘客進(jìn)行安檢。

　　自2007年起，TSA開(kāi)始測(cè)試全身掃描，并從去年年底起開(kāi)始廣泛使用這種安檢方法。目前全美450座機(jī)場(chǎng)中，已有70座機(jī)場(chǎng)配備了掃描儀。

　　乘客接受儀器掃描時(shí)，他們的身體線條在透視圖像下都一目了然，包括胸部、私處等部位的細(xì)節(jié)也會(huì)出現(xiàn)。

　　為了保護(hù)個(gè)人隱私，所有被掃描乘客的面部都進(jìn)行模糊處理，讓安檢員無(wú)法將圖像與個(gè)人聯(lián)系起來(lái)，而且圖像不會(huì)保留在電腦上。

　　然而這種“裸體”掃描方式還是招致罵聲一片。

　　美國(guó)政府則宣稱，民意調(diào)查顯示，約80%的美國(guó)民眾支持全身掃描的方法。而從11月1日至今，約有1%的乘客選擇不接受儀器掃描而是搜身。他們的理由多是擔(dān)心輻射或出于保護(hù)隱私的考慮。

　　TSA堅(jiān)持新安檢措施

　　隨著感恩節(jié)和圣誕節(jié)臨近，美國(guó)民航運(yùn)輸又將迎來(lái)客流高峰。新安檢措施的采用勢(shì)必引發(fā)更多民眾不滿。

　　美國(guó)運(yùn)輸安全管理局局長(zhǎng)約翰·皮斯特11月21日就此發(fā)表聲明稱，政府將盡可能讓安檢程序不侵犯公眾隱私，但同時(shí)表示現(xiàn)有的全身掃描和搜身方式不會(huì)改變。

　　“安檢措施一直都是隨著情況的不同而變化的，我們很感謝美國(guó)民眾的合作與支持。”皮斯特指出，新安檢措施是惟一能發(fā)現(xiàn)隨身攜帶爆炸物的方法。

　　他提醒公眾：就在去年圣誕節(jié)期間，一名自殺炸彈攜帶者將炸藥藏在內(nèi)褲里，企圖炸毀從荷蘭阿姆斯特丹飛往美國(guó)底特律的航班。

　　策劃底特律航班自殺炸彈和上月的貨機(jī)爆炸案的幕后主使都是“基地”組織的阿拉伯半島分支———“阿拉伯半島卡伊達(dá)組織”。

　　盡管兩次襲擊受挫，然而恐怖組織似乎嘗到甜頭。因?yàn)椴还苁青]包炸彈還是內(nèi)褲炸彈，成本只有數(shù)千美元，卻能給美國(guó)的空中運(yùn)輸帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，并引發(fā)民眾恐慌。

　　恐怖組織還在英文雜志上揚(yáng)言，將采用類似方式繼續(xù)在美國(guó)的航班上制造恐懼，“用小規(guī)模的，但是更頻繁的行動(dòng)來(lái)襲擊敵人。這一戰(zhàn)略就像對(duì)敵人劃一千刀，讓他們流血至死。”

　　“不要碰我下面”流行

　　官方看重反恐和安全，而有的人則關(guān)心自由和隱私。

　　因?yàn)榫芙^安檢，31歲的美國(guó)男子約翰·泰納爾成了本月美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上走紅的網(wǎng)絡(luò)名人。

　　本月初，在美國(guó)圣地亞哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)，泰納爾拒絕接受全身掃描或人工搜身，因此最終未能登上飛機(jī)，拿著退票款離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)。美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)的官員還對(duì)他提出罰款1萬(wàn)美元的民事訴訟。

　　不過(guò)，整個(gè)過(guò)程被泰納爾用手機(jī)拍攝下來(lái)并傳到網(wǎng)上，并受到了網(wǎng)民們的熱烈追捧，他對(duì)安檢人員說(shuō)的那句“不要碰我下面”也在網(wǎng)上風(fēng)傳。

　　美國(guó)民權(quán)聯(lián)盟稱，新措施出臺(tái)后，TSA已接到數(shù)千份的投訴。

　　該聯(lián)盟正呼吁美國(guó)民眾簽聯(lián)名請(qǐng)?jiān)笗?shū)，提交給美國(guó)國(guó)土安全部長(zhǎng)珍妮特·納波利塔諾，以示抗議。

　　希拉里傾向于搜身安檢

　　對(duì)于民間的怨氣，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬終于在20日站出來(lái)說(shuō)話。

　　他對(duì)民眾的反應(yīng)非常理解，但希望乘客體諒安保措施升級(jí)的必要性。

　　奧巴馬說(shuō)，TSA的工作人員為確保不會(huì)有人帶著爆炸裝置上機(jī)，目前正承受極大的壓力。然而，如果不拿出嚴(yán)格的安檢措施，去年圣誕節(jié)發(fā)生的飛機(jī)炸彈事件可能重演。

　　奧巴馬坦言，身為總統(tǒng)，他乘坐專機(jī)“空軍一號(hào)”時(shí)無(wú)需通過(guò)安檢，因此他還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)全身掃描等新的措施，但能理解乘客的不滿。

　　他說(shuō)：“打擊恐怖主義最令人感到無(wú)奈的是，這制造了一堆的安檢器材，給我們帶來(lái)了很大的不便，而我非常理解大家的無(wú)奈。”

　　他表示，自己已要求TSA不斷改進(jìn)和評(píng)估(安檢措施)。他們所做的一切是否“絕對(duì)”有必要，同時(shí)也要尋找是否能通過(guò)不如此冒犯的方式達(dá)到同樣的安檢效果。

　　21日，當(dāng)被問(wèn)到是否愿意接受嚴(yán)密搜身安檢時(shí)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里·克林頓稱：“如果可以的話，我會(huì)避開(kāi)它?！?/p>

　　她還直白地指出這種方法令人感到被冒犯，但同時(shí)表示，此舉是必要的。

　　TSA被指違背程序正義

　　在華盛頓，兩黨國(guó)會(huì)議員們則用立法的形式反映民眾的擔(dān)憂。

　　共和黨眾議員榮·保羅起草了《美國(guó)人旅行尊嚴(yán)法案》，質(zhì)疑新安檢辦法的合法性。

　　眾議院國(guó)土和交通安全委員會(huì)主席、民主黨人貝尼·湯普森已要求TSA就新安檢措施提交詳細(xì)的信息，并解釋如何應(yīng)對(duì)乘客的抱怨。

　　他在給TSA的信中指出，出臺(tái)升級(jí)的安檢措施前，TSA應(yīng)當(dāng)先征求美國(guó)民眾的意見(jiàn)，更應(yīng)該確保新的做法不會(huì)侵犯隱私和民權(quán)。

　　媒體稱，隨著年底臨近，空中旅行高峰期的到來(lái)。新安檢措施無(wú)疑將讓美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)前排著的隊(duì)伍更長(zhǎng)，意味著更多乘客會(huì)錯(cuò)過(guò)航班或選擇開(kāi)車旅行。