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北京出臺治堵新規(guī)
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為改善自行車步行出行條件,北京將建成1000個站點、5萬輛以上規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng),建成3萬個以上車位的駐車換乘停車場,在地鐵沿線規(guī)劃建設(shè)自行車服務(wù)系統(tǒng)。積極發(fā)展中小學(xué)校車服務(wù)系統(tǒng)和鼓勵單位開行班車,鼓勵單位開行班車,規(guī)范合乘。鼓勵有條件的企事業(yè)單位實行彈性工作制,錯峰出行,并運用電視電話會議等高科技手段減少出行。允許機場大巴、校車、班車通行公交專用道;新建400處公交信號優(yōu)先系統(tǒng),提高公交車輛運行效率;在公交車輛上新增1000套自動監(jiān)測設(shè)備,嚴(yán)厲打擊非法占用公交專用道行為。制定地下環(huán)廊開放使用管理辦法,完善配套設(shè)施,加快實現(xiàn)中關(guān)村西區(qū)、金融街、奧林匹克公園地下環(huán)廊交通功能,建設(shè)北京商務(wù)中心區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)地下環(huán)廊。
北京還將建設(shè)新一代智能交通管理系統(tǒng),包括交通運行協(xié)調(diào)指揮和管理系統(tǒng)、交通擁堵收費管理系統(tǒng)和停車泊位管理信息系統(tǒng)、出租汽車調(diào)度服務(wù)系統(tǒng),并建立交通信息發(fā)布和預(yù)警、預(yù)報系統(tǒng),為交通出行提供動態(tài)信息服務(wù)?!笆濉逼陂g,車載導(dǎo)航、移動信息終端數(shù)量達到150萬臺。
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