八大原因?qū)е潞？诮煌〒矶聲r(shí)間及路段呈增長趨勢

　　海口網(wǎng)1月12日消息?? 1月12日，?？谑形Ｎ?、公安局長宋順勇在“建設(shè)國際旅游島，安全暢通文明行”行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上發(fā)表講話時(shí)透露，?？谌薪煌ù嬖谠跁r(shí)段性、區(qū)域性的適度擁堵，且有增長趨勢。

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　　“在海南國際旅游島建設(shè)的關(guān)鍵之年，開展交通整治行動(dòng)十分有必要，這是加快建設(shè)宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜游品位之城的務(wù)實(shí)之策?！彼雾樣抡f，雖然目前?？诮煌ㄊ菚惩ǖ?，但也存在時(shí)段性、區(qū)域性的適度擁堵，而且適度擁堵的時(shí)間、路段呈增多趨勢。造成這種狀況主要是8個(gè)方面的原因。具體為：

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　　一是小汽車保有量迅猛增長，市區(qū)主次干道流量趨于飽和。全市機(jī)動(dòng)車保有量為362000輛，每天從?？谑写a頭進(jìn)、出島的汽車約5000輛，外市縣進(jìn)出?？诘钠嚱?0萬輛次。因此，?？谑械缆访刻鞂?shí)際承載的機(jī)動(dòng)車約50萬輛，主次干道交通流量，已達(dá)到或接近于飽和狀態(tài)。比如，濱海大道晚高峰時(shí)車流量達(dá)4200輛/時(shí)。

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　　二是非機(jī)動(dòng)車猛增，干擾道路交通秩序。目前，全市電動(dòng)自行車保有量約為22萬輛，營運(yùn)三輪車（包括機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)）約有5000輛，此外還有自行車15萬輛；非機(jī)動(dòng)車共計(jì)375000輛，大量非機(jī)動(dòng)車加劇了道路擁擠和堵塞。

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　　三是道路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)存在結(jié)構(gòu)性缺陷，道路銜接關(guān)聯(lián)差，路網(wǎng)承擔(dān)能力弱。比如，缺乏貫通東西、南北及環(huán)繞城市的主干道，沒有形成完整暢通的道路交通網(wǎng)狀系統(tǒng)，分流車輛；城區(qū)路網(wǎng)密度低且斷頭路多，難以發(fā)揮路網(wǎng)分流的整體效能，目前需要貫通的就有11條；市區(qū)道路路口渠化不合理，造成道路交通資源利用率不高，以及相當(dāng)部分道路功能設(shè)施不全等等。

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　　四是配建停車泊位嚴(yán)重不足，占道停車影響暢通。當(dāng)前在國際城市建設(shè)中，較為合理的車輛與停車位的配建比例為1：1.2。按照目前?？谑衅噷?shí)際保有量30萬輛推算，需要停車泊位36萬個(gè)，但全市只有11萬個(gè)，缺口達(dá)25萬個(gè)。

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　　五是占道經(jīng)營突出，舊城區(qū)支路行車條件差。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市共形成了33個(gè)占道經(jīng)營的“馬路市場”、223個(gè)“馬路停車場”和84家“馬路維修店”。

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　　六是公共交通出行分擔(dān)率低，交通運(yùn)輸效率不高。目前，?？谑泄灿泄卉?67l輛，公交運(yùn)營線路56條；每萬人擁有公交車為4.83輛，低于全國平均每萬人擁有7.56輛的水平。

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　　七是交通參與者素質(zhì)跟不上，道路通行效率降低。不少市民思想上還有“交通法規(guī)不是法律”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為闖紅燈又不是犯法，有警察在時(shí)就遵守交通法規(guī)，不在場時(shí)對(duì)明顯的禁令樗就視而不見。

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　　八是公安交警量少質(zhì)弱，交通組織管理水平亟待提高。?？谛姓^(qū)劃調(diào)整后，城市面積擴(kuò)大了10倍，機(jī)動(dòng)車保有量也增加了近5倍，但公安交警10年來沒有增加編制。2008年、2009年連續(xù)兩年體檢報(bào)告顯示，海口交警民警亞健康率達(dá)98%。交通管理手段陳舊、不科學(xué)、不到位，路面秩序不佳的情況大量存在。