乘車時(shí)間縮短出行方式增多 今年海南春運(yùn)抱怨減少

　　 ?？诰W(wǎng)2月9日消息　(記者 謝大強(qiáng))2月8日是春節(jié)假期的最后一天，海口各汽車站與東環(huán)鐵返程客流高峰同日到來。今年春節(jié)假日，旅客選擇出行的方式因多了東環(huán)高鐵，讓回家過年及返回的旅程顯得便捷多了，不用花較長時(shí)間購票或等車，在采訪中，旅客抱怨少了，贊譽(yù)多了。

　　 關(guān)鍵詞：返程

　　 東環(huán)鐵返海口無座票售馨，發(fā)珠三角客車日達(dá)100余班次

　　 8日上午11點(diǎn)，記者來到東環(huán)鐵?？跂|站售票大廳，見各售票窗口排隊(duì)購票的旅客沒有節(jié)前同時(shí)間段客流多。該站站長李晶華介紹，東環(huán)鐵春運(yùn)以來，2月5日客流達(dá)到頂峰，每趟列車幾乎爆滿，從5日至7日3天發(fā)送旅客4萬多人。為了緩減售票壓力，車站增開了4個(gè)臨時(shí)售票窗口，并于6日起將列車增開到了21對。昨天，是三亞站返海口東站的客流高峰，票面信息顯示，各趟車無座票都沒有了，而從海口東站發(fā)往三亞的客流與7日相比，明顯下降。

　　 汽車西站客運(yùn)辦副主任李白仙介紹，7日發(fā)往廣州等珠三角地區(qū)的省外正班車達(dá)42個(gè)班次，加班24個(gè)。為應(yīng)對務(wù)工返程客流高峰的到來，昨天發(fā)往這些地區(qū)的正班車為89個(gè)班，并加班15班次。其中廣州加5個(gè)班次，深圳加3個(gè)班次，其余為中山、珠海等地。

　　 李白仙表示，今天起客流預(yù)計(jì)會有所回落，但按往年春運(yùn)慣例，正月十二、十三會出現(xiàn)學(xué)生潮，正月十五過后也會出現(xiàn)一個(gè)小客流高峰。

　　 關(guān)鍵詞：便捷

　　 排隊(duì)購票、等車、坐車時(shí)間短了，選擇出行方式多了，旅客抱怨少了

　　 當(dāng)天上午，在汽車南站的出站口，記者見到拖著行李箱出站的李先生，他說自己從妻子娘家陵水返回海口上班，因妻子娘家在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所以還是選擇坐汽車比較方便。對于今年春節(jié)前后坐車的感覺，李先生高興地說：“今年過年坐車感覺沒往年那么擠了?！彼榻B說，車票是提前訂的，沒有往年花3、4個(gè)小時(shí)排隊(duì)購票的苦惱，候車也不用等多長時(shí)間。

　　 汽車西站客運(yùn)辦副主任李白仙介紹，今年春運(yùn)，運(yùn)管部門加強(qiáng)了儲備動力，客流高峰線路與時(shí)間段，都可以隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力。比如在客流集中的上午時(shí)間段，每隔5分鐘就發(fā)一班車。一些縣市短程線路，在客流高峰時(shí)段，甚至做到滾動發(fā)班，車滿員就出發(fā)。這樣乘客滯留車站的時(shí)間就少了很多。

　　 今年海南春運(yùn)的順暢便捷，也得力于海南東環(huán)鐵的開通營運(yùn)，旅客選擇出行的方式因多了高鐵，讓探親訪友、返程上班之旅，留下的都是和諧美好的印象。北京游客王先生說：“現(xiàn)在三亞到海口花在坐車上的時(shí)間少了，出行方便快捷多了?！?

　　 東環(huán)鐵海口東站站長李晶華介紹，為了減少旅客排隊(duì)購票時(shí)間，車站從5日起售票窗口達(dá)到13個(gè)，還有兩部自動售票機(jī)，同時(shí)還增開了4個(gè)臨時(shí)售票窗口，方便市民游客。