??诮衲陙砩骐妱榆嚱煌ㄊ鹿?56起安全意識淡薄是事故主因
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??诰W3月30日消息??在??谠S多路段,電動車與機動車爭道讓人心驚。在一些非十字路口,且有紅綠燈的斑馬線上,電動車與行人搶道也是常態(tài)。
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據統(tǒng)計,2007年??谑须妱榆嚱煌ㄊ鹿仕劳?人,2008年增至13人,而2009年上半年就死亡10人。
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采訪中,記者了解到電動車之所以受到市民的歡迎,主要有兩方面原因:一是城區(qū)公交系統(tǒng)仍然不完善,許多地方公交車覆蓋不到;二是電動車便捷價廉,受到了上班族、送貨員和學生的歡迎。
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在一家企業(yè)上班的阿梅說,早晚出行坐公交至少4元,一年就算工作300天,也要1200元。而一輛1000元的電動車,一年即可收回成本。當然,中間還省去了等車時間和去車站路程。
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快遞公司的林先生說,騎電動車上班很方便,平時他都在非機動車道上行駛,偶而也上機動車道。“別以為我想上機動車道,我也怕被車撞的,但沒有辦法。例如在龍昆南路走著走著,就沒有非機動車道了。
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今天上午9時30分,記者在龍昆南市場門口的斑馬線旁觀察,半小時內,共有400多輛電動車經過,而其中100多輛是在紅燈亮起的情況下直穿斑馬線。
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龍昆南路與紅城湖路交叉路口。從11時35分到11時40分短短5分鐘內,闖紅燈的電動車多達76輛。
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調查發(fā)現,??陔妱幼孕熊嚨臄盗空诩眲∩仙壳爸辽儆?0余萬輛。然而,一些駕駛者交通安全意識弱,闖紅燈、逆行、與機動車搶道、亂穿馬路等現象十分嚴重。
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今年2月24日,蘇某駕駛小車行駛在國興大道,撞上了騎著電動車行駛在機動車道上的蒙某。蒙某經搶救無效死亡,兩車損壞。經事故認定,蘇某和蒙某負事故同等責任。
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3月19日,紅城湖至廣安大藥堂路段。鄭某騎電動車從南向北快速橫穿馬路,與一輛正常行駛的小貨車相撞,鄭某受重傷,經搶救無效死亡。經交警事故認定,鄭某違法橫穿馬路,承擔主要責任。
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海口警方提供的數據顯示,今年1月至3月,全市共發(fā)生涉及電動車的交通事故656起,523人不同程度受傷,造成經濟損失26萬余元。
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