4月6日晚,山東威海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)一處加油站停滿前來加油的車輛。國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。新華社發(fā)(于啟波攝)
4月6日晚,武漢漢口的一個加油站擠滿前來加油的車輛。國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。新華社發(fā)
??诰W(wǎng)4月7日消息??國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起,汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。
發(fā)展改革委價格司有關負責人表示,為盡可能減輕調價影響,國家加大了對成品油價格的調控力度,進一步壓縮了成品油價格調整幅度,加大了企業(yè)自行消化的比例,并適當推遲了調價時間。
這位負責人強調,當前國內通脹壓力依然較大。這次調整成品油價格,主要是為了充分發(fā)揮價格杠桿的調節(jié)和引導作用,滿足國內正常合理的市場需求,抑制石油消費過快增長。面對居高不下的高油價,要確保正常供應,保障經(jīng)濟穩(wěn)定運行,只能采取“政府補一點、企業(yè)虧一點、消費者承擔一點”的辦法。
這位負責人表示,由于煉油板塊全線虧損,中石化等國有企業(yè)可以通過上下游補貼煉油板塊,維持生產(chǎn),但兩大巨頭全部產(chǎn)能只能滿足全社會需求的九成。產(chǎn)量占全國成品油總量一成的地方煉油廠沒有上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在進口原油價格大幅度上漲的情況下,不相應提高成品油價格,這些企業(yè)就會因虧損停止生產(chǎn)。這將會影響全國成品油供應,加油站就會出現(xiàn)“油荒”。適度調整成品油價格,可以確保地方煉油廠做到保本微利,維持生產(chǎn)。
發(fā)展改革委表示,這次成品油調價后,國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼機制,繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼,對出租車行業(yè)給予臨時補貼。
業(yè)內分析人士稱,過去一個月以來,國際油價大幅上漲。如不控制提價幅度,按現(xiàn)行成品油價格形成機制,我國汽油每升應再增加約0.4元。
近日,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自4月7日零時起將汽、柴價格每噸分別提高500元和400元,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。就此,記者采訪了國家發(fā)展改革委有關負責同志。
近年國內成品油調價歷次時間及幅度一覽
2011年4月7日 | 汽、柴油價格每噸分別上漲500元和400元; |
2011年2月20日 | 汽柴油價格每噸分別上漲350元; |
2010年12月22日 | 汽、柴油價格每噸分別上漲310元和300元; |
2010年10月26日 | 汽油出廠價格每噸上調230元;柴油每噸上調220元; |
2010年6月1日 | 汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元; |
2010年4月14日 | 汽、柴油價格每噸均上調320元; |
2009年11月10日 | 汽、柴油價格每噸均上調480元; |
2009年9月29日 | 汽、柴油價格每噸均下調190元; |
2009年9月1日 | 汽、柴油價格每噸上調300元; |
2009年7月28日 | 汽、柴油價格每噸降低220元; |
2009年6月30日 | 汽、柴油價格每噸均提高600元; |
2009年6月1日 | 汽、柴油價格每噸均提高400元; |
2009年3月25日 | 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元; |
2009年1月14日 | 汽油出廠價每噸降低140元;柴油出廠價每噸降低160元 |
2008年12月19日 | 汽油出廠價每噸降低900元;柴油出廠價每噸降低1100元;航空煤油出廠價每噸降低2400元; |
2008年6月20日 | 上調汽油、柴油價格每噸1000元; 上調航空煤油價格每噸1500元; |
2007年10月31日 | 上調汽油出廠價格每噸提高500元;上調柴油出廠價格每噸500元;上調航空煤油出廠價每噸500元; |
2007年1月14日 | 下調汽油出廠價格每噸220元;下調航空煤油出廠價每噸90元; |
2006年5月24日 | 上調汽、柴、航空煤油每噸500元; |
2006年3月26日 | 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸200元;上調航空煤油出廠價每噸300元; |
2005年7月23日 | 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸250元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; |
2005年6月25日 | 上調汽油出廠價格每噸200元;上調柴油出廠價格每噸150元;上調航空煤油出廠價格每噸300元; |
2005年5月23日 | 降低汽油出廠價格每噸150元; |
2005年5月10日 | 上調柴油出廠價格每噸150元; |
2005年3月23日 | 上調汽油出廠價格每噸300元; |
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4月6日晚,在武漢漢口的一個加油站,工作人員準備為車輛加油。國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。新華社發(fā)
4月6日晚,山東威海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)一處加油站擠滿前來加油的車輛。國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。新華社發(fā)(于啟波攝)
4月6日晚,武漢漢口的一個加油站擠滿前來加油的車輛。國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。新華社發(fā)
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