??诰W(wǎng)4月9日消息?紅綠燈的作用是規(guī)范交通行駛,但??诩t城湖路2公里3紅綠燈,卻不被看好。其中位于海口紅城湖路與朱云路交叉路口的紅綠燈,從“上崗”那天起就成了司機(jī)們抱怨的對(duì)象。
2公里路三處紅綠燈
南海網(wǎng)記者8日下午6點(diǎn)左右來到這個(gè)路口,發(fā)現(xiàn)紅燈一亮起,等候的汽車馬上接起了長龍。記者對(duì)司機(jī)作隨機(jī)采訪,凡是常開這一路段的司機(jī)紛紛反映:裝了紅綠燈更堵車。
據(jù)了解,紅城湖路總長約2公里,一頭連接??谖骞簦硪活^連接??诔菂^(qū)目前車流量最大的主干道龍昆南路,兩頭各是一處紅綠燈,并且紅燈時(shí)間都是在2分鐘以上。大約今年3月底,安裝在紅城湖路中段,即紅城湖路與朱云路交叉丁字路口的紅綠燈也開始啟用。也許交警部門是希望借這盞紅綠燈來規(guī)范這一路口的車輛行駛,但事實(shí)情況卻是適得其反。
“紅城湖路總共就那么點(diǎn)長,安三個(gè)紅綠燈,簡直就是浪費(fèi)錢,浪費(fèi)時(shí)間。”一名女司機(jī)邊說邊搖頭。
“我覺得根本就沒必要裝這個(gè)紅綠燈,這個(gè)路口往前往后不到20米都各有一個(gè)掉頭路口,想往哪個(gè)方向開都方便。一裝紅綠燈,反而是直行行不了,轉(zhuǎn)彎也得等。跟不裝的時(shí)候比,時(shí)間起碼差4分鐘。”一名的士司機(jī)向記者抱怨道。
紅綠燈“被瞎眼” 5個(gè)人指揮
在南海網(wǎng)記者采訪的時(shí)間里,這一路口一直有交警和協(xié)警在指揮交通,大約傍晚6點(diǎn)半時(shí),紅綠燈突然熄滅,這一來,完全依靠警察在人工指揮通行。
記者數(shù)了一下,好家伙,就這么個(gè)丁字路口,連交警加協(xié)警,總共五個(gè)人在指揮,還真是夠折騰的。一名姓江的瓊山大隊(duì)交警稱,現(xiàn)在早晚交通高峰時(shí)間,他們都需要站在這里指揮,尤其是下午5點(diǎn)到7點(diǎn)之間,由于紅燈時(shí)間一超過60秒,汽車隊(duì)伍就排到了龍昆南大轉(zhuǎn)盤和五公祠兩個(gè)路口的紅綠燈那里,所以不得不熄滅紅綠燈,改由人工指揮。
當(dāng)記者問,如果要這樣依靠人工來指揮,那紅綠燈安裝還有意義嗎?這名交警表示,在這一路口安裝紅綠燈是交警部門根據(jù)道路通行實(shí)際情況作出的決定,但是碰到周末等人流量、車流量特別大的時(shí)候,大隊(duì)就會(huì)增派警力過來協(xié)助指揮。話還沒說完,這名交警就忙著和龍昆南大轉(zhuǎn)盤口的交警用對(duì)講機(jī)通話:“我這邊車隊(duì)排太長了,必須先放行一部分啦!”
網(wǎng)友報(bào)料:??凇棒[心”紅綠燈比比皆是
現(xiàn)實(shí)生活中,盡管紅綠燈是交通秩序的好幫手,但不可否認(rèn),很多人都特別怕在高峰時(shí)段遇上紅燈,尤其是像紅城湖路這種添堵的紅綠燈。據(jù)網(wǎng)友反映,在海口,類似紅城湖路與朱云路口的這種紅綠燈還真不少。像泰龍城—??谑幸恢小?24醫(yī)院,金龍市場(chǎng)到南大橋這兩段的紅綠燈均被網(wǎng)友扒了出來“批斗”。而像南沙路與金濂路交叉口(??谕韴?bào)社附近)這種事故頻發(fā)、極需安裝紅綠燈的路口,卻遲遲不見燈影。
各位網(wǎng)友也可以將您認(rèn)為??谝恍┰O(shè)置不合理的紅綠燈,或一些需要設(shè)紅綠燈而未設(shè)的路口一起扒出來曬曬,為海口的交通秩序當(dāng)一回“啄木鳥”。南海網(wǎng)也將對(duì)這一話題繼續(xù)關(guān)注。
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