??诰W(wǎng)4月12日消息?? 海口公交線路重復(fù)率高、車輛繞道繞得人直發(fā)暈。對于這些不合理現(xiàn)象,海口市交通運(yùn)輸與港航管理局(簡稱交通局)近期將做出調(diào)整,并請市民給公交線路“挑刺”。眾多市民致電就如何優(yōu)化整合公交線路網(wǎng)建言獻(xiàn)策。就市民們提出的意見,交通局局長王東表示,將在短時(shí)間內(nèi)盡力解決車輛繞道、公交線路重復(fù)率過高的問題,將一些公交線路“拉直”。
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市民建議??趩⒂秒p層巴士
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“??诘暮芏嗟缆繁旧砭秃苷?,如果多輛公交車同時(shí)行駛,勢必會(huì)造成車輛擁堵、搶道、繞道等現(xiàn)象,致使大家乘車時(shí)間加長?!弊蛉眨?谑忻駝⑾壬码?,他建議??趩⒂秒p層巴士。
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針對劉先生的建議,王東局長表示,之前,局里也想過在??谕斗乓慌p層大巴。但經(jīng)過實(shí)地調(diào)研后發(fā)現(xiàn),??诖蟛糠值牡缆诽M窄,空間有限,不適合雙層大巴?!敖窈舐窙r變好后,在道路空間允許的前提下我們將適當(dāng)投放一批雙層大巴。”
市民希望開通一些短途巴士
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“從??谄虏┐?、金盤去西站只能坐40路,且期間經(jīng)過的線路太多,幾乎要繞大半個(gè)海口”,“西海岸觀瀾湖一帶沒有公交車經(jīng)過”,“海口西站、海瑞墓一帶沒有去國貿(mào)的公交車”……市民們紛紛來電希望在這些路段開通一些短途巴士,方便他們出行。
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對此,王東局長表示,局里早就想在海口的一些斷頭路和人群相對稀少的地方投放一批短途巴士,以解決市民出行的“最后一公里路”問題。目前,已考察多個(gè)路段,設(shè)計(jì)方案已交??谑姓?。待設(shè)計(jì)方案得到批復(fù)后就可開通短途巴士了。
將盡快解決車輛繞道問題
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在讀者來電中,記者發(fā)現(xiàn),反映最多還是公交車?yán)@道過多、等車時(shí)間過長等方面的問題。對此,王東局長表示,他們將盡可能地將一些公交線路“拉直”。
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王東局長說:“目前,??诘?0多條公交由多家公交公司經(jīng)營,這些公交公司有國有的,也有私營的。為了能使自己的利益最大化,一些公交公司便讓本公司的公交車重復(fù)繞道,以求能多拉客。解決這些問題,是一個(gè)復(fù)雜的過程,其中可能需要進(jìn)行兼并重組,這是我們的長遠(yuǎn)目標(biāo)。而如果牽動(dòng)到大多數(shù)公司利益,勢必會(huì)給他們的經(jīng)營帶來一定壓力。所以,我們短期內(nèi)能做的,就是在綜合考慮各方經(jīng)濟(jì)利益的前提下,盡快‘拉直’一些公交線路?!?/span>
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