??诰W(wǎng)4月27日消息 為解決市區(qū)打的難,三亞擬投200輛出租車專門跑市區(qū),目前將先投放迷你公交車,專跑小街小巷緩解市民出行難
60輛“迷你公交”五一前后上路
在三亞市領導干部首周民生體驗中,不少領導干部都親身體會到三亞打的難。實際上,在三亞市內(nèi)打的,20分鐘打到算運氣,等個40分鐘是家常便飯,等了一個多小時,好不容易來一輛車,兩三撥人蜂擁而上,就看誰先搶到,這種情景經(jīng)常遇到。
4月26日,記者從海汽集團三亞分公司獲悉,有關部門為解決三亞市區(qū)打的難問題,將在5月1日前后開通專跑市區(qū)小巷的60輛迷你公交車,屆時,將在一定程度上緩解打的難現(xiàn)象。
同時,三亞市擬投200輛出租車,統(tǒng)一車體顏色,在規(guī)定范圍內(nèi)運營。目前,有關方案已向省有關部門申請,待批準后將實行。
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等那么久,好不容易等到一輛還不停?。?br/>
目擊
市區(qū)等半小時打不到車
據(jù)了解,三亞出租車普遍存在只拉長線客不拉短線客、只拉外地客不拉本地人、只跑市郊不跑市區(qū)現(xiàn)象。
26日下午3點左右,記者在大東海攔到了一輛車牌號為瓊B0513XX的出租車,當司機聽說記者要到第一市場,馬上說:“太近了,我們只拉客到亞龍灣?!边@時,司機看到前面有兩位年輕人攔車,就開了過去。記者等了約10多分鐘后,又有一輛空車開過來了,大老遠,記者就招手示意出租車司機停車,司機只是放慢車速,搖下車窗探過頭來問記者去哪里?!暗谝皇袌觥痹掃€未說完,那位司機已加大油門開走了。
26日下午5點20分,記者在農(nóng)墾三亞醫(yī)院門前看到,許多市民、患者、游客一見出租車駛來,大老遠就招手,無奈每輛車都客滿。急著送生病母親回家的許小姐說:“我手都舉酸了,等了近一個小時還打不到車?!闭f起打的難,路邊攔車的人都滿腹牢騷。
許多市民反映,本地人都在市區(qū)辦事、居住,車費大多七八元左右,而許多游客都住在離市區(qū)比較遠的賓館酒店,出租車司機可以多跑多賺,而且拉客到一些娛樂場所、購物點還會有一定的回扣,所以他們不喜歡拉本地人。加上解放路、勝利路等市中心路段比較擁擠,所以許多出租車司機寧愿跑空車,也不愿拉客到市中心。
下午6點20分,在金雞嶺路,記者一連攔了3輛出租車要求去第二中學,司機都以這時候太塞車為由拒絕了。
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原因
三亞8年未增加出租車投放
據(jù)了解,三亞現(xiàn)有出租車1082輛,但從2003年至今,三亞出租車投放數(shù)量一直沒有增加。近幾年,隨著前來三亞旅游的國內(nèi)外游客越來越多,這個數(shù)量現(xiàn)已不能滿足人們對出租車的需求。三亞作為熱帶濱海旅游城市,如果因為打的難在國內(nèi)外游客心中留下不好的印象,將不利于三亞旅游的健康發(fā)展。
對于三亞市區(qū)打的難現(xiàn)象,每年召開的三亞市兩會期間,不少人大代表、政協(xié)委員都紛紛提交盡快采取措施,解決市區(qū)打的難的提案或者議案。
但由于省政府、交通廳等有關部門分別在2006年和2009年下發(fā)文件,要求各市縣暫緩新增出租車運力,所以三亞何時能增加出租車新投放數(shù)量,還是未知數(shù)。
措施
擬投200輛的士專跑市區(qū)
記者從三亞市有關部門了解到,2010年下半年,為解決三亞市區(qū)、節(jié)假日打的難現(xiàn)象,三亞市研究擬投放200輛出租車。擬新增的出租車統(tǒng)一車體顏色、專跑市區(qū),在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運營,不得跨界拉客。
目前,擬投放200輛出租車的運營范圍等相關細則已經(jīng)初步確定,具體執(zhí)行方案已經(jīng)向省政府、交通廳等有關部門申報。省有關部門一旦批準方案,將盡快執(zhí)行,以解決市區(qū)打的難。
五一前后開通迷你公交車
在省有關部門未批準出租車新投放量之前,三亞市有關部門決定,根據(jù)三亞當前城市公交、出租車市場面臨的問題,計劃由海汽集團三亞分公司投放60輛迷你公交車,解決市民打的難,坐公交車難問題。
結(jié)合國內(nèi)一些城市開通迷你型公交車經(jīng)驗,60輛迷你公交車將在部分公交盲點、狹小街道等實行定線或者不定線運營,實行無人售票、自動投幣方式。目前,準備投放迷你公交車的車型、線路、票價等問題基本準備完畢。估計5月1日前后可正式上路運營。
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