美發(fā)明人力直升機 腳蹬踏板驅(qū)動飛機升空(圖)

人力直升機示意圖

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　　中新網(wǎng)5月12日電據(jù)外媒報道，美國馬里蘭大學50名工程師歷經(jīng)兩年的艱苦研究，制造出了一架人力驅(qū)動的直升機，駕駛者蹬踏板就可以為飛機提供動力，將于當?shù)貢r間12日試驗升空。

　　人類飛行史上，至今還未有試驗成功的人力直升機。1994年，一個日本工程師曾試飛了人力直升機，但只在距離地面約0.2米的地方飛行了19.46秒。

　　據(jù)悉，如果美國這架人力直升機能飛至3米以上的高度，并且在空中停留一分鐘以上，那么馬里蘭大學的工程師們就能贏得25萬美元的西科斯基獎(Sikorsky Prize)。

　　西科斯基獎是美國直升機學會(American Helicopter Society)在1980年設立的，旨在鼓勵工程師研究制造出第一架人力驅(qū)動直升機。

　　人力直升機不像普通的飛機一樣有固定的雙翼。只有通過不停蹬踩踏板，飛行員才能得到足夠的推力飛上天空。

　　英國曼徹斯特大學安東尼奧?菲力普利(Antonio Filipponee)博士表示：“如果有固定雙翼，只需要給飛機提供向前的推力飛機即可升空，因為固定雙翼本身會提供向上的升力。但直升機沒有固定雙翼，因此至少得提供比普通飛機多15倍的力量才能起飛，這是一項很大的挑戰(zhàn)?！?/p>

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工程師們正在檢測人力直升機的一個水平旋翼

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　　馬里蘭大學工程師們制造出的這架人力直升機還有一個名字，叫“卡美拉”?！翱览睓C身長18.29米，每個水平旋翼的直徑約為12.8米，置于地面時約占一個標準足球場面積的三分之一，但重量只有63.5千克。

　　12日，24歲的生物學學生朱迪?威克斯勒(Judy Wexler)將駕駛這架飛機升空。她之所以被選中，是因為體重輕，同時又是一名自行車手，身體非常強壯。

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