高押金高成本 三亞的哥:月收入近萬(wàn)元不屬實(shí)

　　?？诰W(wǎng)5月27日消息??近日有網(wǎng)友爆料說(shuō)，三亞出租車司機(jī)每月工資加回扣收入近萬(wàn)，屬于高收入階層。此消息一出，在網(wǎng)上迅速引起熱議，褒貶不一。為了解真相，記者以應(yīng)征出租車司機(jī)的身份走進(jìn)出租車公司，通過交通局、多位三亞“的哥”及家屬了解到，實(shí)情也許并非如此。

　　高押金 高成本 收入不高

　　“在三亞開出租收入豐厚，這是明擺著的事實(shí)。我們開摩托車的根本無(wú)法與他們相比。出租車掙的不僅是車費(fèi)，油水多著了，載的游客越多，拿的回扣就越多?！比齺啽镜丶囊晃弧澳Φ摹睅煾蹈嬖V記者。

　　三亞“的哥”真的收入豐厚嗎?三亞市交通局局長(zhǎng)陳運(yùn)義表示，旅游城市可能會(huì)帶動(dòng)出租業(yè)的發(fā)展，但是這些情況只是聽聞，并不知曉行情。為進(jìn)一步了解實(shí)情，5月23日上午，記者以普通游客的身份在三亞市區(qū)步行街口攔住了一輛出租車。坐車途中，記者對(duì)司機(jī)說(shuō)，自己有個(gè)朋友準(zhǔn)備從內(nèi)地過來(lái)開出租車，想先熟悉一下三亞這邊的出租行業(yè)的情況。

　　“勸你朋友別過來(lái)了，三亞的出租車司機(jī)越來(lái)越難做了，工作強(qiáng)度大工資又不算高?！眮?lái)自河南的秦先生，到三亞已經(jīng)做了四年“的哥”。秦先生透露，三亞的出租行業(yè)是搞公司承包制(目前有六家出租公司)，出租車和營(yíng)運(yùn)權(quán)都?xì)w公司所有，司機(jī)只負(fù)責(zé)開車。每個(gè)司機(jī)上崗前都與公司簽訂承包合同，一般都是五年制，同時(shí)預(yù)交12萬(wàn)押金，每個(gè)月再另外上繳6000元營(yíng)運(yùn)資金(每家公司數(shù)額有差異)，機(jī)車維修費(fèi)和燃油費(fèi)還得自己掏。

　　工作強(qiáng)度大 身體易患病

　　“工作強(qiáng)度很大，一般身體弱點(diǎn)的還真吃不消，白天黑夜兩班倒，一天得開12個(gè)小時(shí)，干這行時(shí)間久了，容易引起高血壓、心肌梗塞、脊椎炎等疾病?！闭劦焦ぷ鲏毫?，出租車司機(jī)秦先生有一肚子的苦水。

　　“出租師傅都是拿健康去換錢，一年平均工資也就三四千塊錢，開一輩子出租都買不起三亞一套房，每天早出晚歸，有時(shí)候白天黑夜顛倒著過，非常傷身體。我丈夫現(xiàn)在才35歲，出租車開了還不到五年，由于常年久坐又熬夜，現(xiàn)在檢查出患有骨質(zhì)增生?！薄暗纳标惻恳荒槦o(wú)奈，她跟丈夫從2007年底過來(lái)三亞打拼，丈夫開出租車，自己在一家超市做售貨員，現(xiàn)在依舊是租房住。

　　31歲的“的哥”盧先生來(lái)自黑龍江，在三亞待了十年，現(xiàn)在與中益出租有限公司簽訂了五年合同，今年已經(jīng)是第二年了。“成本太高了，簽合同的時(shí)候交了12萬(wàn)押金，現(xiàn)在每個(gè)月還得交錢，旅游旺季一月交5800元，旅游淡季一月4800元，一天還得花200元的燃油費(fèi)，一個(gè)月下來(lái)剩不了多少。我哥五年前也開出租車，那會(huì)可不一樣，自己花十幾萬(wàn)買輛車，進(jìn)駐到出租車公司，車和營(yíng)運(yùn)權(quán)都?xì)w自己，每個(gè)月只交給公司400元，而且工作時(shí)間也沒限度，現(xiàn)在我們是一年到頭沒有一天節(jié)假日?！北R先生邊開車邊琢磨著算賬。

　　23日下午，記者以應(yīng)征出租車司機(jī)為由走進(jìn)了三亞道路運(yùn)輸投資有限公司，人事部負(fù)責(zé)人黎小姐告訴記者，目前公司出租車司機(jī)已全部招滿，如果想應(yīng)聘需要再等一段時(shí)間，下個(gè)月就有司機(jī)合同到期。當(dāng)問及需要辦理哪些手續(xù)，工作人員只是說(shuō)必須具備駕駛證、檢查卡等證件，其他的就沒有進(jìn)行過多透露。當(dāng)詢問做這行收入如何時(shí)，工作人員說(shuō)司機(jī)工資沒有定數(shù)，跑得勤快工資就自然高。