京滬高鐵首發(fā)日30趟列車上座率達(dá)98%

　　【關(guān)鍵詞·票價(jià)浮動】

　　三種浮動方式

　　新京報(bào)：京滬高鐵的票價(jià)會如何浮動？何時(shí)浮動？

　　李軍：此次調(diào)圖，我們在時(shí)速300公里的動車組的票價(jià)相對與時(shí)速350公里的動車組的票價(jià)下調(diào)了5％左右，這是基本票價(jià)率的調(diào)整。在這個(gè)基礎(chǔ)上，京滬高鐵公司靈活采取季節(jié)浮動、時(shí)段浮動和周內(nèi)浮動。

　　所謂季節(jié)浮動，是淡季和旺季的浮動。時(shí)段浮動為每一天的早班車和晚班車可能客流較少，但是從運(yùn)輸組織上又是必要的，這些時(shí)段采取優(yōu)惠。周內(nèi)浮動指一周以內(nèi)，總是周末客流量較大，除了加開列車以外，也可能采取價(jià)格調(diào)節(jié)手段，平日里會價(jià)格較低一點(diǎn)，或者不動，周末如果客流量較大，價(jià)格可能不動或者上浮。浮動的時(shí)間、幅度由高鐵公司自主決定。季節(jié)的浮動與時(shí)段的浮動有可能是不同的比例，季節(jié)的浮動可能會相對保守，時(shí)段的浮動可能會大一點(diǎn)。

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