海洋局通報(bào)溢油事故情況:對(duì)環(huán)境影響難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)

　　中國(guó)近海油氣田分布圖片來源：中石油網(wǎng)站 (明鏡/制圖)

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　　一個(gè)月的信息“真空”從何而來？

　　從事故初始的６月４日到發(fā)布事故通報(bào)的７月５日，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月之久的信息“真空”讓公眾頗有疑惑。對(duì)此，李曉明說：“事故發(fā)生后，海洋管理部門按照相關(guān)的法律法規(guī)，第一時(shí)間將監(jiān)測(cè)結(jié)果通報(bào)了國(guó)家應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)、國(guó)務(wù)院有關(guān)管理部門，環(huán)渤海的山東、河北、天津、遼寧三省一市人民政府。支持這些部門組織開展相應(yīng)的應(yīng)急部署工作?！?/span>

　　王斌則表示，溢油事故的監(jiān)測(cè)、監(jiān)視，乃至形成結(jié)論，并不能一蹴而就，需要?jiǎng)佑酶鞣N技術(shù)手段對(duì)獲得的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。在實(shí)際操作過程中，海洋管理部門還遇到了各種因素的制約，例如天氣因素對(duì)監(jiān)測(cè)飛機(jī)、船舶的影響，以及我國(guó)技術(shù)水平的制約。

　　王斌解釋說，根據(jù)海洋管理部門工作的安排和部署，報(bào)告溢油事故的一般原則，是在事故發(fā)生后一個(gè)月左右時(shí)間提出一個(gè)初步的報(bào)告。在這次事件中，海洋管理部門根據(jù)事故處理的實(shí)際情況，實(shí)際上在發(fā)布情況通報(bào)的一周之前就已經(jīng)向社會(huì)公眾發(fā)出預(yù)告，將在７月５日公布一些初步的調(diào)查結(jié)論。

　　“溢油事故對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的過程，就在現(xiàn)在，我們還有監(jiān)測(cè)人員在海上采集樣本，進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。我們將要對(duì)這次事件進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的評(píng)估，今天只是一個(gè)初步結(jié)論，等我們獲取更進(jìn)一步全面的結(jié)論，或者有新的結(jié)果，我們還會(huì)向社會(huì)及時(shí)公布，請(qǐng)大家放心?！蓖醣笳f。