記者在現(xiàn)場看到,事發(fā)路段東側(cè)是一片魚塘,工人已經(jīng)用石頭將一部分魚塘填埋,現(xiàn)場還有一些施工機械,幾名工人正準備離開工地。記者欲上前對他們進行采訪,但對方表示自己只是做工的,并不了解情況便陸續(xù)離開現(xiàn)場。
經(jīng)過對這一路段的巡查記者發(fā)現(xiàn),該路段的護坡以及涵洞內(nèi),確實有多處新修補的痕跡,涵洞里還有“標于:2011.6.4”的字樣。
施工單位:魚塘距離鐵路路基太近
那么,這一路段的路基護坡開裂現(xiàn)象究竟是由什么原因引起的?會不會對東環(huán)鐵路的運行安全造成影響呢?記者就此采訪了該路段的施工方相關負責人黃先生。
黃先生告訴記者,出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的是路基護坡,而不是路基,所以不會對列車運行安全造成影響。而造成這一現(xiàn)象的主要原因是魚塘距離鐵路太近,而村民又對魚塘進行深挖,再加之該地段地勢低洼,去年10月份及今年熱帶風暴“海馬”經(jīng)過期間經(jīng)過雨水浸泡,最終導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)。
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