溫家寶在動(dòng)車事故現(xiàn)場(chǎng)召開發(fā)布會(huì)。
??诰W(wǎng)7月29日消息國(guó)務(wù)院總理溫家寶28日12時(shí)30分許抵達(dá)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現(xiàn)場(chǎng),并與中外媒體記者見(jiàn)面。溫家寶表示,“這起事故讓我們更警醒地認(rèn)識(shí)到,發(fā)展和建設(shè)都是為了人民,而最重要的是人的生命安全;也讓我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)政府最大的責(zé)任就是保護(hù)人的生命安全?!?/span>
事故調(diào)查有何進(jìn)展?
“事故調(diào)查處理要接受監(jiān)督”
記者:目前事故進(jìn)展如何,國(guó)務(wù)院對(duì)查明事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)、查處相關(guān)責(zé)任人有什么進(jìn)一步考慮?
溫家寶:這次事故發(fā)生以后,社會(huì)和群眾對(duì)于事故的原因,對(duì)于事故的處置工作有很多質(zhì)疑。我認(rèn)為,我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真聽取群眾的意見(jiàn),嚴(yán)肅對(duì)待并且給群眾一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代。
事故發(fā)生后,國(guó)務(wù)院立即成立事故調(diào)查組,將得出一個(gè)實(shí)事求是的,經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的結(jié)論,并且嚴(yán)肅追究直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。事故調(diào)查工作已經(jīng)開始,我們要求事故調(diào)查處理的全過(guò)程要公開透明,接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。
香港商業(yè)電臺(tái):您覺(jué)得這次事故是天災(zāi)還是人禍呢?
溫家寶:我們正在進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查,調(diào)查的結(jié)果將會(huì)回答你的問(wèn)題。我們的調(diào)查處理一定要對(duì)人民負(fù)責(zé),無(wú)論是機(jī)械設(shè)備問(wèn)題,還是管理問(wèn)題,以及生產(chǎn)廠家制造問(wèn)題,我們都要一追到底。如果背后隱藏著腐敗問(wèn)題,我們也將依法處理,毫不手軟。只有這樣,才能對(duì)得起長(zhǎng)眠在地下的死者。
如何評(píng)價(jià)此次救援?
“事故處置最大原則是救人”
中央電視臺(tái):很多公眾質(zhì)疑,這起事故的現(xiàn)場(chǎng)處理是不是過(guò)于匆忙?政府怎樣才能真正做到及時(shí)、公開、透明?
溫家寶:在事故發(fā)生以后,胡錦濤主席當(dāng)即指示要把搶救人放在第一位,我得到這個(gè)消息立即給鐵道部部長(zhǎng)打電話,他可以證實(shí)我只說(shuō)了兩個(gè)字,就是:救人。還是那句老話,只要有一線希望,就要盡百倍的努力。鐵路部門有關(guān)方面是否做到這一點(diǎn),要給群眾一個(gè)實(shí)事求是的回答。處置的第二個(gè)原則,就是要檢查安全,停開那些有問(wèn)題的列車。同時(shí),要對(duì)道軌以及路基都要進(jìn)行排查。
當(dāng)然,還有一個(gè)善后的問(wèn)題,比如對(duì)幾十位遇難者的家屬,在處理當(dāng)中一定要人性化。親人遇難失去了生命,是多少錢買不回來(lái)的。
公開、透明,這一點(diǎn)非常重要。這起事故能否處理得好,其關(guān)鍵就在于能否讓群眾得到真相。因此,處理的過(guò)程應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確向群眾發(fā)布信息。
高鐵技術(shù)信得過(guò)嗎?
“可信度不在嘴上在實(shí)踐中”
CNN:中國(guó)政府和您本人將采取什么措施使國(guó)際社會(huì)重拾對(duì)中國(guó)高鐵的信心?
溫家寶:中國(guó)高鐵技術(shù)的出口以及其他高科技產(chǎn)品出口的可信度不在口頭上,應(yīng)該在實(shí)踐中。這起事故提醒我們,要實(shí)現(xiàn)速度、質(zhì)量、效益和安全的統(tǒng)一,把安全放在第一位。我相信有關(guān)部門會(huì)認(rèn)真汲取這起事故的教訓(xùn),從多方面改進(jìn)工作,特別是突破關(guān)鍵技術(shù),加強(qiáng)管理,使中國(guó)的高鐵真正安全起來(lái),才能在世界站得住,有信譽(yù)。
路透社:這次的事故對(duì)鐵路建設(shè)有什么影響?
溫家寶:這起事故使我們更加重視鐵路的安全,特別是高速鐵路的安全。不是越快越好,而是把速度與質(zhì)量、效益和安全有機(jī)地結(jié)合起來(lái),把安全放在第一位。
細(xì)節(jié):抱病床上11天 今日始出行
昨日在事故現(xiàn)場(chǎng),國(guó)務(wù)院總理溫家寶給遇難者獻(xiàn)花圈,表示深切哀悼。他表示,此時(shí)此刻,我的心里也很悲痛,我愿意借這個(gè)機(jī)會(huì)同各位記者見(jiàn)面,講一講心里話。對(duì)于此時(shí)現(xiàn)身事故現(xiàn)場(chǎng),溫家寶解釋說(shuō),有的記者問(wèn)我,平時(shí)遇到災(zāi)難,你總是第一時(shí)間來(lái)現(xiàn)場(chǎng),這次第六天才來(lái)。我想如實(shí)地跟大家講,我生病了,在病床上11天,今天醫(yī)生才勉強(qiáng)允許我出行。
致電鐵道部長(zhǎng) 兩個(gè)字“救人”
事故發(fā)生以后,胡錦濤主席當(dāng)即指示要把搶救人放在第一位,我得到消息立即給鐵道部部長(zhǎng)打電話,他可以證實(shí)我只說(shuō)了兩個(gè)字,就是救人。剛才我在接待遇難者家屬的時(shí)候,他們也提到類似問(wèn)題,我覺(jué)得事故處置的最大原則就是救人,千方百計(jì)救人,還是那句老話,只要有一線希望,就要盡百倍的努力。鐵路部門有關(guān)方面是否做到這一點(diǎn),要給群眾一個(gè)實(shí)事求是的回答。
現(xiàn)場(chǎng):提問(wèn)“溫州大局觀”被指浪費(fèi)問(wèn)題
在提問(wèn)環(huán)節(jié),記者甚至不等總理把話說(shuō)完,便開始了提問(wèn),隨后又有幾名記者幸運(yùn)得到了機(jī)會(huì)。最后一個(gè)問(wèn)題,主持人把機(jī)會(huì)給了《溫州日?qǐng)?bào)》記者,她問(wèn)到,“您曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合贊揚(yáng)過(guò)溫州人的創(chuàng)業(yè)精神,這次溫州人展示了創(chuàng)業(yè)之外的另一面,溫州各級(jí)黨委、政府和人民以很強(qiáng)的大局觀念和大愛(ài)精神投入救援。事故發(fā)生當(dāng)晚,附近很多村民連夜自發(fā)搶險(xiǎn),還有很多普通市民徹夜排隊(duì)獻(xiàn)血,您對(duì)溫州人在這次救援中的表現(xiàn)如何評(píng)價(jià)?”
這個(gè)問(wèn)題引起了記者們的竊竊私語(yǔ),等總理答完問(wèn)題離開后,幾名記者與《溫州日?qǐng)?bào)》記者發(fā)生了矛盾,稱她的提問(wèn)太不合時(shí)宜,“浪費(fèi)大家提問(wèn)的機(jī)會(huì)”。但《溫州日?qǐng)?bào)》女記者沒(méi)有說(shuō)話,與同伴一起離去。
發(fā)布會(huì)結(jié)束時(shí),多名記者喊著鐵道部回答問(wèn)題,但鐵道部官員轉(zhuǎn)頭離去。
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