日系車(chē)近年屢屢召回 海南消費(fèi)者稱其質(zhì)量在不斷下降

　　海南估計(jì)有1500輛左右豐田車(chē)涉及此次召回

　　那么，此次召回事件涉及海南的車(chē)輛有多少呢？記者也聯(lián)系了海口豐正華4S店的維修后勤部門(mén)，工作人員告訴記者，自己對(duì)召回的相關(guān)信息不是很清楚，會(huì)讓負(fù)責(zé)此事的工作人員聯(lián)系記者。但截止記者發(fā)稿時(shí)，并未有相關(guān)工作人員同記者取得聯(lián)系。

　　據(jù)海南汽車(chē)銷(xiāo)售界的一位業(yè)內(nèi)人士介紹，此次召回的這款車(chē)型在海南比較受歡迎，而2010年10月至2011年1月正是海南汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季?！昂Ｄ瞎烙?jì)有1500輛左右的豐田車(chē)要被召回?！痹摌I(yè)內(nèi)人士說(shuō)，越來(lái)越多的日系車(chē)“召回門(mén)”，或?qū)⒂绊懭障弟?chē)品牌在消費(fèi)者心目中的形象，而隨著福特、大眾、通用等其他品牌的日益崛起，日系車(chē)在中國(guó)的地位也已經(jīng)顯現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，豐田汽車(chē)共售出371萬(wàn)輛汽車(chē)，以80余萬(wàn)輛的銷(xiāo)量差距遠(yuǎn)落后于通用汽車(chē)，從而丟失了其全球第一大車(chē)企的桂冠，跌落至第三的位置。

　　同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士指出，豐田之所以在上半年丟失全球銷(xiāo)量冠軍位置，其主要和直接原因是3月份日本大地震導(dǎo)致其零部件供應(yīng)鏈斷裂，從而導(dǎo)致產(chǎn)量下滑，庫(kù)存缺貨。但是，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力趨弱也是其銷(xiāo)量不振的重要原因。此外，爆發(fā)于2009年底的全球大規(guī)模召回帶來(lái)負(fù)面影響仍未消除，也有礙豐田銷(xiāo)量的提升。

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