海南新駕考難度大 駕校“打包票”一去不復(fù)返

　　?？诰W(wǎng)9月7日消息 近日，海南機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試（科目二）重新啟動，并啟用新的考試系統(tǒng)。交警部門表示，新系統(tǒng)將注重學(xué)員駕駛技能的考核，全程電腦監(jiān)控、評分，考試過程更加客觀、真實，在駕駛技能考核上真正做到“找領(lǐng)導(dǎo)也沒用”。
　　
　　科目二考試難度的加強(qiáng)從開考首日的通過率上便可以略知一二，當(dāng)日瓊北車管所共110人預(yù)約參考，僅11人當(dāng)場拿到了駕駛證，通過率只有一成。交警部門表示，新的系統(tǒng)確實有點難，在剛開始的培訓(xùn)中，一些教練員也難以一次性通過，所以更加考驗學(xué)員的駕駛能力及熟練程度，“但以后如果對這個系統(tǒng)慢慢熟悉的話，效果可能會好一些”。
　　
　　可以看出，目前的海南駕考在科目二項目上確實難度較大，對于學(xué)員的駕駛技巧要求較高，摒棄了考試過程中的“人為主觀因素”。那么，舊考試系統(tǒng)又有哪些漏洞？新系統(tǒng)又在哪些方面進(jìn)行了更新呢？
　　
　　 舊考“包過”口號頻現(xiàn)：代考+打通關(guān)系+應(yīng)付考試操作
　　
　　駕照考試的科目內(nèi)容為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試科目（以下簡稱科目一）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱科目二）和道路駕駛技能考試科目（以下簡稱科目三）。記者通過走訪，了解到考試過程中的“人為通過”漏洞。
　　
　　在海南，科目一的考試由駕校按照交警部門的要求，發(fā)放相關(guān)的試題，由學(xué)員自行記憶，并統(tǒng)一通過電腦進(jìn)行答題，考試過程有專人監(jiān)考，學(xué)員答題時，電腦上有實時視頻監(jiān)控，并將記錄下學(xué)員答題時的圖片影像。
　　
　　 如何在科目一中進(jìn)行“作弊”：駕校的教練則會躲在電腦一側(cè)，視頻監(jiān)控的死角，操作鼠標(biāo)，幫助學(xué)員答題。
　　
　　 科目二的考試由教練指導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)倒樁、坡道定點起步、側(cè)位停車等駕駛操作，最終在各場地完成考試。
　　
　　在舊科目二考試系統(tǒng)中，除倒樁為電腦考核外，其余幾項均由交警部門專人考核。此項目的考試漏洞較大，學(xué)員的駕駛技術(shù)也多用口訣完成。其中，倒樁考試雖然為電腦考核，但對駕駛室內(nèi)部并未實時監(jiān)控，代考幾率較大，同時，技巧的培訓(xùn)多按照一些口訣完成，學(xué)員并未真實領(lǐng)會倒樁的實際考核內(nèi)容，以至于實際駕車過程中無法完成停車入庫、移庫等操作，此外，在專人考核方面，也有“花錢打通關(guān)系”通過考試的現(xiàn)象發(fā)生。
　　
　　科目三的考試為路面駕車的實際操作，考核上車各項準(zhǔn)備工作、駕車過程、停車等，同樣為專人考核，漏洞同樣是出現(xiàn)“打通關(guān)系”的情況。
　　
　　 當(dāng)時社會上流傳這樣一句話：從駕校出來的人也不一定會開車，更別說上路了。
　　
　　駕考的過程，應(yīng)該是學(xué)員掌握駕駛技能的最終體現(xiàn)，也是學(xué)員蛻變?yōu)轳{駛員的過程，駕駛員行駛在道路上，需要擔(dān)負(fù)的責(zé)任巨大，不僅要為自己的生命安全負(fù)責(zé)，同樣也是尊重他人的生命安全，駕考的不負(fù)責(zé)，是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要因素之一。
　　
　　 科目二電腦打分，從源頭上嚴(yán)抓規(guī)范駕駛
　　
　　近日，人民網(wǎng)海南視窗記者走訪了海口市的部分駕校，了解到目前的駕照考試費用在3000元左右，而其中多數(shù)駕校表示“筆試可以幫，但車試只能靠自己認(rèn)真學(xué)，有兩次考試機(jī)會，考不過要交費進(jìn)行補(bǔ)考，不存在包過”。
　　
　　針對目前駕考難度較大的問題，記者走訪了?？诤ＨA、海經(jīng)院、安達(dá)、駿昌等駕校，詢問目前駕考的培訓(xùn)情況，以及考試內(nèi)容的具體應(yīng)對方法。但各駕校均表示目前駕考的難度較大，除筆試外，科目二的各項考試均要靠自己的駕駛技能學(xué)習(xí)，其中以倒樁的難度最大。
　　
　　有工作人員表示，現(xiàn)在?？诓砰_始考試，而且管的嚴(yán)，教練派出去考試的人也比較少，一般都是車技比較好的人出去考試，“我們也準(zhǔn)備等這段時期過了再派人出去考，先多讓學(xué)員練練車”，他說。
　　
　　此外，各駕校均表示，目前想要短期拿到駕照的幾率并不高，除非學(xué)員本身就具備一定的駕駛能力，并且在培訓(xùn)中有大量的時間練習(xí)。同時，對于目前駕考培訓(xùn)的成本，駕校均表示將會大幅上漲，預(yù)計未來駕考學(xué)費將會提高。
　　
　　在新科目二考試系統(tǒng)中，“人為通過”的幾率大大降低，除學(xué)員在考試過程中需要進(jìn)行多次指紋識別外，所有的評分、記錄以及上傳工作，均由電腦完成，不需要人工插手，考試完畢后，學(xué)員的成績當(dāng)場評出，詳細(xì)列出學(xué)員的考試項目以及扣分原因。
　　
　　交警部門表示，新的科目二考試系統(tǒng)啟用后，將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)責(zé)任心、進(jìn)一步加強(qiáng)駕校的教學(xué)力度，同時，通過對駕駛員考核的嚴(yán)格把關(guān)，也會為社會創(chuàng)造更加安全暢通的交通環(huán)境。
　　
　　據(jù)悉，海南交警部門目前正積極協(xié)調(diào)和推進(jìn)海南科目三實際道路考試系統(tǒng)建設(shè)工作，力爭今年內(nèi)全省試行啟用科目三計算機(jī)考試系統(tǒng)進(jìn)行考試，屆時海南駕考過程將進(jìn)一步客觀公正，同時嚴(yán)格規(guī)范學(xué)員駕駛，實現(xiàn)駕考的真正目的。

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