??诰W(wǎng)10月25日消息(記者?黎光)《??谑小笆濉逼陂g綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》(2011—2015)20日獲市政府常務會議原則通過,為加快??谑小笆濉苯煌ㄟ\輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)交通運輸新的跨越式發(fā)展提供了依據(jù)。
根據(jù)規(guī)劃,到2015年,全市綜合交通體系的整體運輸能力大大提升,綜合交通體系構(gòu)成更加合理,綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施供給更加充分,城鄉(xiāng)交通一體化水平進一步提高,交通運輸市場和建設(shè)市場有序、開放競爭,交通管理的能力和水平明顯提升,快速反應、應急救助和保障能力明顯增強。為到2020年建成“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通、綠色安全”的綜合交通體系,為實現(xiàn)??谑薪煌ㄟ\輸現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。
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公路:建設(shè)農(nóng)村公路近2000公里
根據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間,??趯⒁劳惺杏騼?nèi)的高速公路、國道和省道,完善以“三縱七橫”為骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)。
干線公路建設(shè)在完成“十一五”續(xù)建項目基礎(chǔ)上,規(guī)劃完成疏港公路拓寬改造、海榆中線拓寬、海榆西線拓寬、貨運大道二、三期,新建永新———三江二級公路。
農(nóng)村公路方面,海口市規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路1455條、1999.65公里,實現(xiàn)??谑写宕逋ㄋ嘤不返哪繕?。對??谑休爡^(qū)內(nèi)的重要縣道進行改造,建設(shè)縣道19條、149.9公里;對行政村道路1條、3公里,自然村道路1357條、1959.55公里進行路面硬化改進;改造四、五類危橋21座;新建大中橋2座。同時,改造國有農(nóng)場道路65條、120公里,并對路面寬度小于5米的農(nóng)村公路實施錯車道改造工程。
旅游公路方面,“十二五”期間??谑幸?guī)劃建設(shè)旅游公路5條、83.4公里,其中濱海旅游公路2條、57公里,其它旅游公路3條、26.4公里。
集疏運道路和開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)出口路方面,“十二五”期間,??谑幸?guī)劃建設(shè)集疏運道路和開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)出口路5條、83.7公里,其中集疏運道路1條、5.7公里,開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)出口路建設(shè)4條、78公里。
水運:加強沿海港口、集裝箱碼頭建設(shè)
“十二五”期間,??谑兴\基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)重點是加強沿海港口建設(shè),加大集裝箱專業(yè)碼頭建設(shè),推進公共碼頭建設(shè)。
港航基礎(chǔ)設(shè)施方面,“十二五”期間,??谑袊@把馬村港區(qū)建設(shè)為??诟壑行母蹍^(qū)為目標,積極推進馬村港二、三期擴建工程以及??诟坌潞8蹍^(qū)一期起步工程、??诟坌阌⒏蹍^(qū)航道改造工程等。
“十二五”期間,??谑袑⑦M一步發(fā)展游艇經(jīng)濟,規(guī)劃金沙灣至曲口沿岸的客船游艇碼頭,規(guī)劃新增游艇泊位650—700個。規(guī)劃開設(shè)??谑袃?nèi)港灣旅游線路、??谑袃?nèi)河旅游線路、海口市紅樹林旅游線路、??谥寥齺喡糜尉€路、??谥廖魃陈糜尉€路。
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鐵路:加快西環(huán)鐵建設(shè),建環(huán)島鐵路網(wǎng)絡
根據(jù)規(guī)劃,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)重點是進一步完善鐵路系統(tǒng)建設(shè),形成??谡竞托潞?谡疽恢饕惠o的客運站布局?!笆濉逼陂g我省將加快西環(huán)高速鐵路建設(shè),形成環(huán)島鐵路網(wǎng)絡。調(diào)整現(xiàn)有的粵海鐵路功能,增建連接???、洋浦等主要港口的連接線。
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城市道路:建設(shè)縱橫13條干道、打通7條斷頭路
根據(jù)規(guī)劃,??凇笆濉背鞘械缆饭羌芙ㄔO(shè)重點實施縱向干道10條、橫向干道3條;片區(qū)道路建設(shè)重點實施長流片區(qū)、江東片區(qū)、海甸新埠片區(qū)部分道路建設(shè);建成區(qū)主次干道改造及斷頭路貫通主要完成8條主次干道改造及7條斷頭路的貫通。到2015年,城市道路形成“七橫十二縱”的城市主干路網(wǎng)及完善的城市交通微循環(huán)系統(tǒng)。
城市公共交通:城市輕軌服務??谥苓叧擎?zhèn)
“十二五”期間,海口市民游客乘公交更加方便。根據(jù)規(guī)劃,城市公共交通要達到以下目標:市內(nèi)公交平均出行時間控制在40分鐘以內(nèi),高峰期公交平均出行時間控制在50分鐘以內(nèi),平均換乘次數(shù)不超過1.3次,公交出行占機動化出行的40%,占居民總出行的25%。
為此,“十二五”海口將實施以下工程:
現(xiàn)代有軌電車一期工程,西起火車站、東至新埠橋,線路全長24公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括軌道工程、結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、機電工程及車輛基地等。
東環(huán)鐵路改成城市輕軌工程,充分利用東環(huán)鐵路??诙蔚氖S噙\力為海口市及周邊城鎮(zhèn)服務,建設(shè)輕軌交通。
公交場站工程,海口市建設(shè)公交首末站13個;規(guī)劃公交車場、保養(yǎng)場合停車場10個,面積145984平方米,同時也作為部分公交線路首末站;共計規(guī)劃站場18個,總面積204551平方米,其中白沙門等3個車場具有雙重功能。
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綜合交通樞紐:新建5個綜合客運樞紐
“十二五”期間,??谑芯C合交通樞紐布局規(guī)劃及建設(shè)重點是新建5個綜合客運樞紐和5個對外貨運樞紐。綜合客運樞紐是指新海港站、鳳翔西站、秀英港站、江東站、美蘭機場站。對外貨運樞紐是指南北通貨運停車場、龍昆南貨運樞紐、新海港貨運樞紐、??谀险矩涍\樞紐、機場北貨運樞紐。
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