???/a>網(wǎng)1月13日消息? 記者13日從工業(yè)和信息化部獲悉,《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項國家強制性標準通過全國汽車標準化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會審查。
近日,全國汽車標準化技術(shù)委員會組織客車分技術(shù)委員會在京召開了校車安全標準技術(shù)審查會,對《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項國家強制性標準進行了審查。
工信部有關(guān)負責人介紹,審查通過的《專用校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》兩項標準綜合了公開征求意見的四項標準內(nèi)容,涵蓋了3周歲以上學齡前幼兒及九年制義務(wù)教育階段在校學生,提出了幼兒專用校車、小學生專用校車和中小學生專用校車的安全技術(shù)要求以及幼兒、小學生和中小學生專用校車座椅的尺寸和強度等安全技術(shù)要求。
這位負責人介紹,上述兩項校車安全標準的審查通過,標志著我國校車安全標準體系基本建立,對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學生上下學交通安全具有重要意義。
此前,根據(jù)國家對校車發(fā)展和安全監(jiān)管的需求,結(jié)合校車生產(chǎn)和使用情況,工業(yè)和信息化部組織全國汽車標準化技術(shù)委員會開展了幼兒、小學生、中學生校車標準的研究和制修訂工作,在標準制修訂中借鑒了國際先進經(jīng)驗,廣泛征求了社會各界意見,并會同有關(guān)部門對四項校車標準的意見和建議。
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