??诰W(wǎng)2月24日消息??近年來(lái),三亞公交線(xiàn)路不斷增加延長(zhǎng),公交車(chē)數(shù)量逐年增加,但三亞公共交通基礎(chǔ)設(shè)施仍不夠完善,這是南海網(wǎng)記者昨天在采訪(fǎng)中得到的答案。
家住外貿(mào)路的市民孫先生告訴記者,近兩年來(lái),三亞公交車(chē)數(shù)量翻番,公交線(xiàn)路幾乎覆蓋整個(gè)主城區(qū),“只要你愿意轉(zhuǎn)(乘)車(chē),基本上任何地方坐公交車(chē)都能到。”記者查看,三亞各公交車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)發(fā)現(xiàn),在市內(nèi)的確如孫先生所說(shuō),“只要轉(zhuǎn)車(chē)基本能到”。但不少市民表示,三亞公交車(chē)數(shù)量似乎還是太少,等車(chē)時(shí)間耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。
網(wǎng)友“乎護(hù)大媽”告訴記者,平常等車(chē)時(shí)間在30分鐘左右都屬正常,有時(shí)候等車(chē)要花四五十分鐘甚至1個(gè)小時(shí),但在某些時(shí)段,公交車(chē)又會(huì)好幾輛同時(shí)到達(dá)。
2月23日上午,南海網(wǎng)記者在三亞市外貿(mào)路后等候7路公交車(chē),耗費(fèi)40分鐘。據(jù)7路公交車(chē)司機(jī)介紹,市民等車(chē)時(shí)間久,主要受道路堵塞影響。
“好不容易來(lái)一輛,里面全是人,不是擠不上去就是不停?!?3日下午,張大爺在三亞灣海月廣場(chǎng)連遇2輛8路公交車(chē),都因?yàn)檐?chē)上裝滿(mǎn)乘客無(wú)法上車(chē)。記者注意到,每天高峰期,8路車(chē)幾乎都是滿(mǎn)客。
而在三亞市解放路,由于途徑該路段的公交車(chē)輛較多,不時(shí)就能看到有好幾輛公交車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò),由于道路狹窄,車(chē)輛不能逐一進(jìn)站,市民稍不注意可能就錯(cuò)過(guò)。在解放路各站點(diǎn),時(shí)常能看到乘客追著公交車(chē)跑的場(chǎng)景。
在河?xùn)|路、河西路,記者看到,這里的公交站臺(tái),雖然都設(shè)有候車(chē)亭、交通路線(xiàn)指示牌和進(jìn)站港灣,但是候車(chē)亭已普遍陳舊,遮陰面積也較小,有些站點(diǎn)公交站牌缺失,公交車(chē)內(nèi)的報(bào)站器也不予以提示。
記者通過(guò)乘坐多路公交車(chē)發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)站點(diǎn)不進(jìn)站的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。多數(shù)司機(jī)表示,這樣做主要是因?yàn)檐?chē)上沒(méi)有乘客下車(chē),車(chē)站沒(méi)有看到人,因此比較節(jié)省時(shí)間和燃料。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,三亞公交客運(yùn)量達(dá)9200萬(wàn)人次。目前,三亞市共有公交線(xiàn)路37條,公共車(chē)633輛,公交運(yùn)輸里程達(dá)860公里。近年來(lái),三亞公交車(chē)發(fā)生番天覆地的變化,但隨著旅游市場(chǎng)的不斷升溫,將會(huì)有越來(lái)越多游客、市民選擇公交這一出行方式,進(jìn)一步提升服務(wù),加快完善公交系統(tǒng)已迫在眉睫。
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