網(wǎng)友爆料發(fā)帖：在三亞承包出租車要先交18萬黑錢

　　網(wǎng)友爆料：在三亞承包出租車要先交18萬黑錢

　　人民網(wǎng)海南視窗2月29日電（記者雷諾）2月25日，網(wǎng)友“三亞的哥666”在網(wǎng)上發(fā)帖投訴三亞部分出租車公司太“黑”，不交納18萬“黑錢”就不給簽承包合同。這位網(wǎng)友在帖子中說：“三亞‘道路公司’的出租車承包給出租車經(jīng)營業(yè)主時,有許多人都向公司交了黑錢。有的人簽三年合同一次性交18萬，有的人簽三年合同一次性交18.5萬。而公司收黑錢的方法也是十分的機密，每次都是公司老總的心腹代收的，當(dāng)時沒有留下任何憑據(jù)。而平時公司還強制其旗下的出租車必須在道路公司的修理廠進(jìn)行維修，違者重罰！有個別司機就吃了這個虧，在外修車，被公司的人員押回，扣車兩天，罰款兩千！而公司修理廠有時在修的車多，后去的不能及時修，也不敢出外面修，只能干等。”

　　從行文看這位網(wǎng)友很像出租行業(yè)業(yè)內(nèi)人士。他在帖子中還披露說：“三亞的出租車司機都知道‘道路公司’的老板黑，許多司機都說開它的車，沒錢掙，特別是海南東方一帶的司機，一提起‘道路公司’，就有一肚子說不完憤怒！許多人的車還沒到合同期滿，就自愿讓公司收回去，不再為它開車。2月22日晚上9:30三亞市交通局召集兩家出租車公司的司機和相應(yīng)出租車公司的老總開會，就討論合同續(xù)簽和嚴(yán)禁收黑錢的問題，會后，其中一家公司把收的黑錢退還給司機們了，而道路公司還沒有任何消息放出，難道它真的這么有本事，面對政府的高壓，它能照‘黑’不誤！許多司機在焦急中等待，他們付出的黑錢能不能退還？如果要證實上面的話是否真實，隨便找?guī)讉€還在三亞開出租車的司機問問就行了，因為道路公司在三亞‘黑’的口碑還真不錯！”

　　而另一位自稱是三亞‘道路公司’出租車司機家屬的網(wǎng)友也在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖披露了幾乎與上述網(wǎng)友同樣的‘黑錢’內(nèi)情：“三亞‘道路出租公司’收黑錢。我是三亞道路出租車司機家屬，自家的車馬上到期，公司卻不給續(xù)簽合同。公司負(fù)責(zé)人說要交好處費才給續(xù)簽（一年5萬）否則就要把車收回，再轉(zhuǎn)手賣給別人。但別的出租車公司是繼續(xù)無條件簽合同呀。都說道路公司黑，這次我真領(lǐng)會到了。眼看車馬上就要收回真不知道該向誰求助，這要一收回全家老小可怎么辦呀？難道真的像傳揚的一樣沒有人能管得了道路公司嗎？”

　　28日，記者在三亞街頭接連以乘客身份打幾部出租車，在和司機攀談過程中，司機們抱怨各種費用太高的聲音不絕于耳。一位“天行出租車集團”的司機告訴記者，“我們天行集團是以前的幾家出租車合并而成的，每個月交給公司5300元，日子還過得去。但據(jù)說‘道路公司’要繼續(xù)承包一臺出租車一次交十五六萬元，這個錢給公司老總或老總指定的人，是不開條的，什么手續(xù)都沒有的。還有‘聯(lián)鴻’公司，也收黑錢。所以我個人認(rèn)為，三亞出租車公司應(yīng)該由政府管理，不要再承包給個人公司。有的公司老板竟然說，你們出租車司機沒有假期，我說我們是司機，不是奴隸?！??

　　而另外一位來自三亞某出租車公司的安徽籍司機向記者證實，他在與公司續(xù)簽合同時被要求交納每年6萬元的費用，承包期三年，共18萬元。“我們出租車司機每年賺的血汗錢是有限的，交出那么多費用，又不開任何票據(jù)，這讓我們感覺營運壓力很大?！??

　　在三亞，有一種黃色出租車，還有一種藍(lán)色出租車。一般黃色出租車被規(guī)定只允許在三亞市內(nèi)拉客，不允許出三亞市營運。一位姓吉的黃色出租車車主這樣告訴記者：“我們這種車每個月向“執(zhí)法者”交1000元保護費，可免被抓車罰款。那些藍(lán)色出租車?yán)锏奶着坪谲嚸總€月交3000元，那些攬私活的私家車黑出租每月每臺車向“執(zhí)法者”交800元。他派馬仔來拿，事先談好每月交多少，到時候派人來收錢。比如我在火車站，他就直接過來車站收錢?！?/span>

　　但一位來自安徽的年輕司機則向記者透露，“以前有過收黑錢的出租車公司，我們‘天行集團’是最大的，六七百臺車，但我們現(xiàn)在比較正規(guī)了，只收5300元月租金，其他都不收了，我們是正規(guī)出租車，不必交納任何保護費。因為‘道路’‘聯(lián)鴻’以前收黑錢，出租車司機都被激怒了，準(zhǔn)備‘鬧事’，由政府部門主持出租車司機代表在麒麟酒店開會了，因為政府不準(zhǔn)收這種黑錢，大家共同抵制，目前情況有所好轉(zhuǎn)了?！?/span>

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