三亞購物天堂亟待大型物流基地 倉儲水平待提高

　　?？诰W(wǎng)3月14日消息??三亞作為國際旅游島的重要組成部分，海內外的高端游客不斷增多，但三亞的旅游購物消費卻沒有因此而發(fā)生質的飛躍。其中最主要的原因之一，便是三亞城市商業(yè)功能沒有完善，仍處于初級狀態(tài)。

　　隨著打造國際知名旅游勝地的不斷推進，三亞亟待改善商貿業(yè)布局，大力發(fā)展倉儲物流配送服務業(yè)，建立規(guī)?；?、規(guī)范化的物流集散地，完善城市商業(yè)功能。

　　8年更換三處倉庫

　　對于海南春光食品有限公司三亞分公司區(qū)域經理周啟進來說，在三亞找到一個像樣的倉庫實在太難了。

　　作為海南本土的特產企業(yè)，海南春光食品公司一直將三亞視為橋頭堡。除了供應各大超市、酒店等，2008年開始，春光食品以三亞為基地，首次大膽嘗試開設專營店，到現(xiàn)在已經發(fā)展到70多家。

　　借助這些外觀新穎、形象靚麗的特產專賣店，春光食品的銷售量大大增加。貨物源源不斷地供應，倉儲也就變得越來越重要。

　　“因為沒有自己的配送中心，只好租用公共的倉庫，條件當然也很難如意。”周啟進無奈地說。

　　隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，從2004年到現(xiàn)在，春光食品三亞配送基地的變遷經歷了這么幾個過程：最初在群眾街，連員工宿舍共200平方米的倉庫，每月租金4000元；幾年后，遷到位于荔枝溝的新城玻璃廠內，倉庫擴大到1000平方米，租金每月每平方米11元；去年底，又另尋到農墾的一處廠房，面積擴大到1800平方米，租金每月每平方米12元。

　　“我們理想的倉儲基地，要面積充足、設施齊全、安全衛(wèi)生又交通便利?！敝軉⑦M說，選擇時要綜合考量各個因素，除了倉儲面積，最主要的是配套設施，看是否有車庫、員工宿舍、食堂、網(wǎng)絡、安全防護措施等，租金價格也是一個條件。

　　短短的8年時間，海南春光在三亞的物流倉庫就換了三個地方。春光只是眾多企業(yè)在三亞倉儲的一個縮影，找倉庫難，換倉庫頻，是很多企業(yè)面臨的共同難題。

　　現(xiàn)有倉儲水平有待提高

　　在荔枝溝路段，看到瓊州學院的標識牌拐進去，是一條坑坑洼洼、塵土飛揚的土路。順著這條路開車約有十分鐘，就來到春光食品三亞公司剛剛搬遷不久的配送中心——荔枝溝工業(yè)園區(qū)。說是“工業(yè)園區(qū)”，其實就是原三亞市木材廠院內，由原有廠房改造的一片倉庫。

　　記者在這里看到，整片倉庫約占地3萬平方米，共有面積大小不一的倉庫40余間，現(xiàn)已全部出租。每間廠房里都堆滿了各種各樣的貨品，門前偶見停著貨運車輛，工作人員進進出出，忙著裝卸、清點物品。除了春光，入駐此園區(qū)耳熟能詳?shù)钠放七€有：家電類如容聲、海爾等，飲料類如可口可樂、力加啤酒等，花生油如寶島香、金龍魚等，另外海墾農資、華安科技、三順物流等企業(yè)的配送中心也選在這里。

　　“因為找不到端口，剛搬到這里時申請網(wǎng)絡都一個月還沒給裝上?！贝汗馐称啡齺喒緜}儲經理潘蝶飛說，木材廠院內有原來的職工宿舍，公司只申請到一間，大部門員工仍是分散在三亞各處。目前在倉庫廠房內自建了辦公室和食堂，房頂也是自費加裝了隔熱保護薄膜?！斑@里就是離繞城高速路出口比較近，另外租金也相對合理?！绷硪惶幬锪骰亍鲁遣ＡS的情況就要差很多。一扇扇生銹緊鎖的大門，低矮破敗的廠房，玻璃鑲在幾欲掉落下來的窗框上。整個廠區(qū)沒有保安值守，廠區(qū)內的路甚至沒有硬化，砂石路坑坑洼洼。路邊散落著用過的一次性餐盒、塑料袋等廢棄物品。即使這樣的環(huán)境，椰樹礦泉水、康師傅方便面、烏龍茶、歐派廚具、漢莎食品等仍集中于此。記者注意到，這里有一家洗滌廠，承包了三亞十幾家酒店床上用品的洗滌業(yè)務，其中不乏高端酒店。

　　相比之下，位于海潤路新火車站附近，由三亞火車頭實業(yè)有限公司投資建設的火車頭倉儲中心條件則好很多。這個倉儲中心去年剛剛完工招商，占地3萬平方米，共有十多間倉庫，每間倉庫的面積可達到2000至3000平方米。據(jù)一位羅姓負責人介紹，這里廠房、監(jiān)控、車庫、宿舍、食堂、網(wǎng)絡等基礎設施一應俱全，目前已經全部租賃出去，以地磚、食品類企業(yè)居多。

　　這三處倉儲中心規(guī)模均不算大，條件及配套設施均不完善。記者采訪發(fā)現(xiàn)，仍有相當多的企業(yè)產品分散在居民區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、城中村的民房里，打一槍換一個地方。

　　打造購物天堂需完善物流

　　因為城市規(guī)劃的短腿，三亞的城市商業(yè)功能極不完善。一位專家認為，“三亞有相當多的城市配套設施是空缺的不完善的，最突出的體現(xiàn)是沒有像樣的專業(yè)市場，沒有像樣的物流基地，導致城市經濟社會形態(tài)的很多方面嚴重變形。”

　　專家們認為的“變形”指：因為沒有大型物流集散地，城市人群所需的工作生活所需產品的庫存量少，物價不斷上漲。物價上漲，也帶來一系列連鎖反應。他打了一個比喻，如果有大型物流倉儲基地，有了足夠的城市庫存，春節(jié)期間各類生活必需品上漲幅肯定不會如此大。

　　為扭轉這一局面，根據(jù)“十二五”規(guī)劃，三亞將加快以現(xiàn)代商貿為主體的商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃布局，以大型購物商場、專業(yè)商品市場、特色商業(yè)街、品牌折扣店、免稅店等重大項目為載體，進一步完善商貿設施建設，促進商貿物流業(yè)快速發(fā)展，建設大型品牌直銷購物中心。

　　去年年底，三亞市委、市政府召集三亞旅游、交通、餐飲等行業(yè)代表舉行的迎新春座談會上，中免集團三亞市內免稅店有限公司副總經理管武曾透露，受到目前經營面積的制約，三亞籌劃在海棠灣建設免稅店二期工程——一個更大的海南國際免稅城。而作為海棠灣工程的配套項目，中免集團計劃兩年之內，在三亞建立一個繼上海、大連、青島、深圳之后的全國第五大物流倉儲中心。

　　“這樣的一個倉儲中心一定是高標準、高起點的，不只是滿足自用，解決免稅店的后顧之憂，更會面向全社會，面向中小企業(yè)，以其先進性和專業(yè)化為企業(yè)服務，節(jié)約成本，提高整個社會的物流效率?！惫芪湔f。

　　三亞市商務部門有關負責人表示，三亞目前的商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃和布局確實不太合理，要打造旅游購物天堂還需完善物流配送服務，包括崖城農產品配送基地、遠跳物流城、旅游綜合配送服務中心、南果農產品產地和銷地集配中心等。三亞市政府有關負責人也建議，非常有必要在新開通的繞城高速公路兩側規(guī)劃建設一個大型的、專業(yè)化的、設施先進的區(qū)域型物流集散地。