農(nóng)民造飛機(jī)試飛路上被交警攔下

　　張明自造的飛機(jī)。

　　“廣漢新豐鎮(zhèn)有個農(nóng)民造了一架酷似F22的戰(zhàn)斗機(jī)，翅膀還是折疊的，在路上試飛時引來不少人圍觀?！边@幾天，德陽廣漢市農(nóng)民張明自造飛機(jī)準(zhǔn)備試飛的事在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。張明曾經(jīng)試飛一次，但沒有成功。3月13日下午，再次試飛時，因被交警攔下，而被迫取消。

　　農(nóng)家小院秘造飛機(jī)

　　普通鋼管、三角鋼焊接的支架、電動車的輪胎、摩托車的發(fā)動機(jī)、雨棚板的機(jī)身，機(jī)身多為鋁制，一架美國F22戰(zhàn)斗機(jī)的造型出現(xiàn)在廣漢新豐鎮(zhèn)，這是該鎮(zhèn)農(nóng)民張明制造的第一架私人飛機(jī)。

　　國產(chǎn)殲20試飛成功，深深影響了張明?！耙H手制造一架飛機(jī)上天”的夢想一直在他心中縈繞。

　　去年5月，張明開始了飛機(jī)制造計劃，而造機(jī)工廠就在自家三樓上。為了不影響鄰居生活和引起過多人的關(guān)注，整個造機(jī)過程都是“秘密”進(jìn)行的?！爸宦犚姌巧锨脫舻穆曇艉艽?，不知道他在做什么，以為是在裝修?！编従訌堸i說。

　　今年3月，張明把制造好的飛機(jī)部件一塊塊地轉(zhuǎn)移到一樓。經(jīng)過幾天敲打焊接，一架酷似F22戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)，在這個農(nóng)家小院誕生了。

　　該自制飛機(jī)由發(fā)動機(jī)、支架、后螺旋槳、油箱、操控桿等零部件組成。組裝好的飛機(jī)體重近400斤，機(jī)身長4米，機(jī)翼5米，高半米，總投資1萬多元。

　　公路試飛交警攔下

　　3月12日，飛機(jī)組裝好后，在鄰居的幫助下，借著夜色，張明將飛機(jī)從家中推出。在離家百米外，車流少的高雄路上進(jìn)行了第一次試飛。

　　但第一次試飛卻不理想。“一小時只爬了幾十米遠(yuǎn)?！睆埫髡f，可能是動力不足的緣故，飛機(jī)起跑沒有力?！皣^的人比我還著急，有出謀劃策的，有幫著推的，有吶喊助威的。油門踩到底，馬達(dá)轟鳴聲中，飛機(jī)硬是沒有飛起來?！?/p>

　　第一次試飛失敗，張明沒氣餒。他借助自制飛機(jī)愛好者聊天群，講述了自己試飛經(jīng)歷。網(wǎng)友獲悉后，一方面繼續(xù)鼓勵他進(jìn)行第二次試飛，另一方面幫助指導(dǎo)改進(jìn)飛機(jī)，包括動力、轉(zhuǎn)向、螺旋槳等。

　　在質(zhì)疑、鼓勵聲中，張明進(jìn)行了第二次試飛。3月13日下午5點，廣漢市新豐鎮(zhèn)成都大道與高雄路交界處，張明啟動發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備起飛時，幾名交警趕到，敬了一個禮后，交警將其飛機(jī)攔下。張明無奈當(dāng)場宣布“試飛取消”，不情愿地將飛機(jī)開回了家。

　　如飛成功請飛行員

　　第一次試飛沒成功，第二次試飛被迫取消。張明在商鋪內(nèi)思考如何改進(jìn)飛機(jī)。昨日上午，記者見到張明時，他正一邊焊接零件，一邊查閱資料。拆下的機(jī)翼、尾翼罩被放在墻角。機(jī)身被吊離地面。

　　“動力、剎車是改進(jìn)的重點?！睆埫鞲嬖V記者，馬力太小是個棘手的問題，畢竟用的是一臺摩托車發(fā)動機(jī)。提升馬力最好的辦法就是改進(jìn)機(jī)身和減輕飛機(jī)重量。兩次試飛時，剎車不靈也是不容忽視的問題，“飛機(jī)降落，剎車不靈，危險！”

　　“如果能試飛成功，將請專業(yè)飛行員駕駛?！睆埫髡f，一次不成功就來第二次，直到成功為止。他想把這個農(nóng)民自制的飛機(jī)飛上藍(lán)天。文/圖張煒華西都市報記者羅思章

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　　中國有多少農(nóng)民造飛機(jī)？

　　據(jù)網(wǎng)絡(luò)收錄，全國大約有30個農(nóng)民參與自造飛機(jī)，有成功者，也有失敗者。這些滿懷夢想、充滿活力與創(chuàng)新精神的農(nóng)民，和他們能飛上藍(lán)天或不能飛上藍(lán)天的飛機(jī)一起，共同組成了一道鄉(xiāng)土中國獨特的風(fēng)景線。

　　網(wǎng)友說，一些農(nóng)民一邊面朝黃土背朝天地勞作，一邊用僅有的積蓄實踐著自己飛上藍(lán)天的夢想。請不要以智者的身份去嘲笑他們，愿他們駕著自己的夢想在藍(lán)天飛翔。

　　曹正書，四川安縣永河鎮(zhèn)五泉村農(nóng)民。1984年開始在自家簡陋的工棚里造飛機(jī)，先后造了10架飛機(jī)，皆折翼。

　　王強(qiáng)（點擊觀看王強(qiáng)影視作品《山間鈴響馬幫來》），四川安縣農(nóng)民理發(fā)師。從2005年4月開始，王強(qiáng)親手設(shè)計、組裝飛機(jī)，三個月后，制造出第一架飛機(jī)。7月15日，王強(qiáng)終于將飛機(jī)推上了跑道，飛機(jī)沖出150米后，在離地一米左右的高度持續(xù)飛行了5秒。試飛成功！

　　張斗三，廣東潮陽關(guān)埠鎮(zhèn)農(nóng)民。1998年12月15日，一架以他和搭檔——廣東連州農(nóng)民黃偉強(qiáng)的名字命名的“斗強(qiáng)三號”在陽江合山機(jī)場試飛成功，時速100公里，飛行高度可達(dá)3000米。2000年11月，帶著自制飛機(jī)參加珠海航展，試飛一舉成功，成為航展上的另類明星。2001年2月8日，張斗三領(lǐng)到了由中國民航總局簽發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照，一些企業(yè)和社會團(tuán)體開始有意向讓他駕駛自制飛機(jī)做商業(yè)性和公益性宣傳飛行。

　　蘇道成，湖北省鄖西縣農(nóng)民。2001年5月1日，首次試飛以失敗告終。為了造飛機(jī)，他先后購買了8臺舊摩托車做試驗，并花去數(shù)千元訂購航天類書籍供學(xué)習(xí)用。2001年7月18日，蘇道成在第8次試飛中，飛機(jī)起火，眉毛被大火燒焦。

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