3.2萬噸級綜合漁船領(lǐng)航 推進(jìn)海南邁向海洋強省

3.2萬噸的海南寶沙001號 謝舒 攝

　　海口網(wǎng)4月3日消息（記者 謝舒）近日，一艘載重噸位在3.2萬噸級的綜合魚品加工船“海南寶沙001號”駛達(dá)?？诟弁忮^地，該船集捕撈、冷凍、生產(chǎn)加工等各種綜合魚類產(chǎn)品為一體。如此大噸位的漁船抵達(dá)海口，這還是第一次。據(jù)悉，具有這樣綜合魚品生產(chǎn)加工作業(yè)線的船只在全球不超過4艘。

　　海南近海開發(fā)過度 外海幾百萬噸資源僅開發(fā)8.3萬噸

　　據(jù)介紹，目前，海南現(xiàn)有海洋生產(chǎn)漁船約2.65萬多艘，海洋漁業(yè)生產(chǎn)人員25.5萬多人，依賴海洋漁業(yè)生產(chǎn)生存的人口將近一百萬。但是，海南現(xiàn)有漁業(yè)船只噸位偏小，其中不足30噸位的小漁船占到了總漁船數(shù)的85.0%。

　　而根據(jù)海南省海洋與漁業(yè)廳統(tǒng)計和規(guī)劃預(yù)測，到2015年，海南海洋生產(chǎn)總值（GDP）要達(dá)到1098億元。其中，水產(chǎn)品總量要達(dá)到220萬噸，漁業(yè)總產(chǎn)值500億元。水產(chǎn)品出口量達(dá)25萬噸，漁業(yè)創(chuàng)匯10億美元。

　　但海南的小漁船續(xù)航能力差、生產(chǎn)設(shè)備簡陋、保鮮加工設(shè)備缺失導(dǎo)致海南海洋漁業(yè)生產(chǎn)堆擠在近海海域，加速了近海漁業(yè)資源的衰退枯竭和環(huán)境污染。而經(jīng)過調(diào)研和實地考察，西南、中沙廣闊的海域開采潛力巨大，蘊藏著209——370萬噸的資源。由于小漁船無法到達(dá)或無法堅持長途作業(yè)等因素，外海實際開采量僅為8.3萬噸。這使海南近海和外海的開發(fā)呈現(xiàn)失衡狀態(tài)。

　　“海南寶沙001號” 全球僅4艘

　　為促進(jìn)海洋經(jīng)濟發(fā)展，調(diào)整海南海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，海南寶沙海洋漁業(yè)有限公司、海南豪萊寶沙漁業(yè)有限公司（中外合資），海南寶沙漁業(yè)補給保障有限公司經(jīng)過近三年的調(diào)研準(zhǔn)備，與希臘RESTIS集團共同投資15億元組建并從國外引進(jìn)現(xiàn)代化海洋漁業(yè)生產(chǎn)船編隊，“海南寶沙001號”漁船就是該生產(chǎn)船編隊中的一員。

　　記者看到，該船由4間工廠，14條生產(chǎn)線組成，共有600余名工人生產(chǎn)、生活在船上。不同的魚種類有不同的生產(chǎn)加工作業(yè)線，同時還配備不同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測儀器。每天能加工處理2100噸漁貨物，生產(chǎn)35萬聽罐頭，660噸低溫速凍魚，70噸魚粉，40噸螃蟹。據(jù)了解，擁有這樣生產(chǎn)規(guī)模的船只，目前全球只擁有4艘。該船投入外海作業(yè)后，可連續(xù)在外海工作9個月左右。

　　該船可以和小漁船形成互補，對小漁船打撈上來的魚進(jìn)行收購，并在船上的生產(chǎn)線上進(jìn)行加工，相互配合形成良性循環(huán)，大大提高了效益，降低了外海捕撈的成本。據(jù)悉，以后還將建立起通用航空，運用水上飛機保障船只的聯(lián)絡(luò)與運輸。

　　將組成第一批海上編隊 使海南邁向海洋強省

　　記者在?？诟劭吹?，除了“海南寶沙001號”外，總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶沙021號”和兩艘萬噸級的冷藏運輸船“海南寶沙011號”、“海南寶沙012號”都已抵達(dá)?？诟弁忮^地。另外已添置的3000噸至5000噸的三艘補給保障船近期也將抵達(dá)?？诟邸?/span>

　　目前，海南寶沙漁業(yè)有限公司正積極協(xié)調(diào)組織一支由綜合加工船、運輸船、補給船為核心，協(xié)同300至500艘百噸級以上捕撈船組成第一批海上編隊，趁西南季風(fēng)的有利時機，規(guī)?；_發(fā)外海漁業(yè)資源，推進(jìn)外海漁業(yè)補給基地建設(shè)，這將大大提升海南海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)升級，實現(xiàn)海南省由海洋大省向海洋強省的突破。