海南東環(huán)高鐵開通 周圍小店生意“起死回生”

　　談到高鐵的先進(jìn)之處，李晶華有著說不完的話?！艾F(xiàn)在我們高鐵站有專門給乘客吃飯的地方，如果不想買，乘客可以帶上午飯去那里吃，這在以前的鐵路都是沒有的?！崩罹A說，如此一來，不僅便民服務(wù)更完善了，還防止了飯盒亂丟亂扔現(xiàn)象，保護(hù)了車站的整潔干凈。

　　李晶華還說，在高鐵開通之初，原定每天運營10對列車，后來因為客流量大，列車班次數(shù)量不斷調(diào)整，現(xiàn)在平均每天運營22對，周末一般25對，甚至還有一天32對的情形。記者還了解到，目前海南高鐵最大的突破是乘客在網(wǎng)上訂票后可以憑身份證直接進(jìn)入候車廳，省去了換票的步驟?！耙簿褪钦f網(wǎng)購后，乘客的身份證就可以當(dāng)車票用，再也不用擔(dān)心因排隊換票延誤時間了。”此外，高鐵站會根據(jù)客流量，對運營進(jìn)行調(diào)整，既有通往三亞的直達(dá)車，也有針對性的定點停車，方式更加靈活。

　　“現(xiàn)在的成績讓我很驕傲，我相信海南的高鐵還會越來越好?！崩罹A對此充滿信心。

　　受益于高鐵開通周邊小店生意變得火爆

　　車站附近總是人流聚集的地方，蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)。東環(huán)高鐵開通以來，許多商家都往車站附近湊，許多生意不景氣的小店也因高鐵的開通“起死回生”。?？跂|站附近一家蘭州拉面館如今的火爆生意就得益于高鐵。

　　小李多年前在府城丁村路口附近開了一家蘭州拉面館，原本以為在路口人流量大，生意會不錯，可是幾年下來，慘淡的生意、微薄的利潤讓小李與家人對這家店的未來感到灰心。“這里的車不少，但都是過往的車輛，停下來吃飯的人不多?！毙±钫f，他的店里經(jīng)常無人光顧，伙計也時常無所事事，他一度有關(guān)店的想法?！白詮奈抑肋@里要建高鐵站，我就知道我的生意有救了?！毙±钆d奮地對記者說，他堅信高鐵東站建成后店里的生意一定會變好?！敖Y(jié)果與我想的一樣”，小李說。

　　據(jù)小李介紹，海口東站通車后，店里的生意便開始火爆起來?！艾F(xiàn)在我們的作息時間幾乎跟列車員差不多，高鐵開車前我們得開店，晚上停車后我們才能關(guān)門?！毙±钫f由于生意越來越好，店里的員工每天早上都要比以前提前一個小時做準(zhǔn)備工作，一直要忙到最后一列車發(fā)車后才能下班?！艾F(xiàn)在每個月都要比以前多賺一千多塊錢，日子有奔頭了?！毙±钫f，雖然忙碌多了，但是很充實，他相信隨著城市設(shè)施的健全，小店的生意會越來越好。

　　據(jù)了解，自從東環(huán)高鐵開通后，沿線站臺的地方成為商家爭寵的地方。比如在三亞站，附近的高檔樓盤一個接一個，都以“毗鄰高鐵”為宣傳口號。而沿線站臺附近的各種飯館、特產(chǎn)商店以及小販也比比皆是，各種旅行社也在車站附近賣力爭搶游客。

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