培訓(xùn)成本上漲6倍多？ 海南駕校齊漲價學(xué)車多掏五六百

　　?？诰W(wǎng)7月5日消息?備受關(guān)注的海南機動車駕駛員培訓(xùn)收費計劃近期上調(diào)20%，上漲標準為500元至700元。其中，小型汽車(C1)培訓(xùn)費將由原來的2500元調(diào)整至3000元，大型貨車的培訓(xùn)收費則由3400元調(diào)整到4080元。這是記者昨日從海南省調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準新聞通氣會上獲悉的消息。如果加上“考試費”的話，考C1駕照實際的總費用將達到3500元。

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　　駕校叫苦：稱培訓(xùn)成本上漲6倍多

　　“2006年90號汽油5.4元/升，93號汽油5.75元/升，截至2012年7月2日，93號汽油8.30元/升，0號柴油4.06元/升，與2006年相比，93號汽油上漲44.3%，0號柴油上漲77.3%，燃油價格平均提高了60.8%，油費的大幅提高，導(dǎo)致我們的培訓(xùn)成本也跟著增加?！?/span>

　　“按交通運輸部的規(guī)定，駕校訓(xùn)練場地不少于50畝，2006年，土地租金為300-400元/畝，目前為3000元/畝，漲幅達650%，這一來我們的培訓(xùn)成本就增加了6倍多……”

　　座談會上，海南各駕校負責(zé)人大吐苦水，海南機動車駕駛員培訓(xùn)收費上調(diào)的主要原因是考試難度提高，燃油費、教練車購置價格提高等造成培訓(xùn)成本增加。

　　據(jù)了解，根據(jù)公安部的相關(guān)規(guī)定，海南省從2011年8月交警部門新建考試場地投入使用，由于場地建設(shè)標準提高，各科目考試標準、難度也相應(yīng)提升。大中型客車增加了模擬高速公路、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨時臨崖、雨天、冰雪或濕滑路、突發(fā)情況處置等培訓(xùn)和考試，同時增加了山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件的實際道路駕駛的培訓(xùn)和考試，小型汽車、大型貨車路考考試里程由原先的1公里和1.5公里分別增至3公里和20公里。

　　此外，機動車駕駛員培訓(xùn)的教練場地租金、樁位建設(shè)成本、人力資源成本、車輛修理費和新增網(wǎng)絡(luò)維護費用都有不同程度的增加，也都導(dǎo)致海南駕校培訓(xùn)市場的變化。

　　“小型汽車(C1)3000元，若包括考試費，考個駕照將達3500元左右?！睋?jù)了解，目前C1、C2考試費用是500元左右。

　　對比外?。汉Ｄ吓嘤?xùn)費并非最高

　　海南省物價局相關(guān)負責(zé)人介紹說，海南省現(xiàn)行的機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準是2006年制定的，由于近年燃油價格、教練車購置成本、教練場地租金等費用相繼提高，機動車駕培市場發(fā)生根本性變化，2006年制定的機動車駕駛員培訓(xùn)收費標準已不適應(yīng)當(dāng)前的培訓(xùn)工作需要。根據(jù)培訓(xùn)成本構(gòu)成和參照與海南經(jīng)濟發(fā)展水平相當(dāng)?shù)氖∈惺召M標準，建議平均調(diào)整20%。

　　新的收費標準如下：城市公交車(A3)4200元；大型貨車(B2)4080元；牽引車(A2)3720元；大型客車(A1)3360元；中型客車(B1)3360元；小型汽車(C1)3000元；小型自動擋汽車(C2)3100元；殘疾人專用自動擋載貨汽車(C5)2500元。

　　低速載貨汽車(C3)、三輪汽車(C4)、三輪摩托車(D)、兩輪摩托車(E)暫不調(diào)整，收費仍為1420元、700元、400元、300元。

　　省物價局副局長董德標說，省物價部門是根據(jù)全省各駕校的強烈要求、近年培訓(xùn)市場成本提高，以及考試規(guī)則的變化等因素，在政府定價形式不變的情況下，合理調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)費標準，以此緩解駕駛員培訓(xùn)的收費矛盾，維護正常的培訓(xùn)秩序，確保提高培訓(xùn)質(zhì)量和行車安全。同時，新的收費標準也借鑒了四川、湖南等省的駕考費收費標準，初步擬定了收費標準調(diào)整的意見。

　　目前，四川省(2006年)大型貨車(B2)培訓(xùn)費4390元/人/期，小型汽車(C1)3450元/人/期；湖南省(2010年)大型貨車(B2)培訓(xùn)費4000元/人/期，小型汽車(C1)2950元/人/期；云南省(2009年)大型貨車(B2)4300元/人/期，小型汽車(C1)3400元/人/期。

　　通過價格的對比，記者注意到擬定的駕駛員培訓(xùn)費對比經(jīng)濟發(fā)展水平相當(dāng)?shù)闹形鞑渴》莶⒉皇亲罡叩摹?/span>

　　董德標解釋，培訓(xùn)費上調(diào)20%是一個價格調(diào)整的上限，同時有10%的浮動下限，允許各駕校之間開展適度的價格競爭，滿足多樣化的需求。同時建議交管部門加強駕校總量控制，合理布局，規(guī)范管理，保持駕校培訓(xùn)業(yè)的良好發(fā)展勢頭。針對海南省物價局已公布機動車駕駛員培訓(xùn)收費項目及收費標準表，董德標說，公布新標準目的是向社會各界征求意見和建議，若無太大爭議，新的收費標準計劃近期執(zhí)行。