中新網(wǎng)9月21日電綜合報(bào)道,日本首相野田佳彥日前承認(rèn)對(duì)“購買”釣魚島所引起的后果估計(jì)不足,對(duì)中國的反應(yīng)存在誤判,并稱希望通過各種渠道修復(fù)日中關(guān)系。針對(duì)野田考慮派特使來華一事,中國外交部20日作出回應(yīng)稱,中方將保持同日方在各個(gè)層級(jí)的溝通,繼續(xù)向日方闡明中方在釣魚島問題上的嚴(yán)正立場。
野田承認(rèn)存在“誤判” 欲修復(fù)中日關(guān)系
9月21日,民主黨將舉行新黨首選舉。作為候選人之一的野田佳彥近日忙于在各個(gè)場合進(jìn)行競選演說。19日晚,野田佳彥在一檔電視節(jié)目中表示,為修復(fù)因“購買”釣魚島而出現(xiàn)緊張的日中關(guān)系,將考慮采取派特使訪華等舉措。除外交渠道外,還將謀求通過政界和經(jīng)濟(jì)界人士展開溝通。
據(jù)日本媒體報(bào)道,野田佳稱,考慮到了“購買”釣魚島會(huì)引發(fā)中方一定程度的反應(yīng)和摩擦,但規(guī)模超出了預(yù)想,他承認(rèn)自己預(yù)估有誤。
針對(duì)野田佳彥考慮派特使來華一事,中國外交部發(fā)言人洪磊在20日例行記者會(huì)上回應(yīng)說,中方一貫主張通過對(duì)話談判解決中日釣魚島爭議。現(xiàn)在重要的是日方要正視現(xiàn)實(shí),盡快回到雙方迄今達(dá)成的諒解和共識(shí)上來,以實(shí)際行動(dòng)消除惡劣影響。中方將保持同日方在各個(gè)層級(jí)的溝通,繼續(xù)向日方闡明中方在釣魚島問題上的嚴(yán)正立場。
洪磊還強(qiáng)調(diào),當(dāng)前中日關(guān)系的嚴(yán)峻局面完全是由于日方非法“購買”釣魚島所致,責(zé)任完全在日方。
分析稱日本對(duì)中國國家意志存在著嚴(yán)重誤判
《人民日?qǐng)?bào)海外版》20日刊登日本國立新潟大學(xué)副教授張?jiān)频姆治鑫恼路Q,過去一個(gè)多月及當(dāng)下,日方的一系列做法和言論表明,日本對(duì)中國國家意志存在著嚴(yán)重誤判。當(dāng)下,如何處理同中國的關(guān)系,已經(jīng)成為日本政治家不可回避的課題。
文章說,從正面角度看,這次危機(jī)為日本討論如何在國家戰(zhàn)略中擺好中國位置提供了機(jī)會(huì)。從負(fù)面角度解讀,在當(dāng)前局面下,中日關(guān)系或?qū)⒊蔀槿毡緡鴥?nèi)政治的犧牲品。
文章指出,日本的政治家們必須抵御以對(duì)外強(qiáng)硬換取選票的誘惑,日本的國民們則需要用理智的判斷和冷靜的思考以抵御民粹主義蠱惑。當(dāng)前的中日關(guān)系,正是對(duì)日本政治家以及日本國民的嚴(yán)峻考驗(yàn)
日本《中文導(dǎo)報(bào)》20日刊文說,日本政府“購買”釣魚島,是其利用敏感的領(lǐng)土問題來幫助解決國內(nèi)政治和社會(huì)困境的公然挑釁之一。中日摩擦升級(jí),對(duì)兩國人民的利益,對(duì)東亞地區(qū)的安定會(huì)帶來重大損害。作為單方面激化釣魚島紛爭的始作俑者,日本需要反思自己的不成熟作為,考慮如何為跌進(jìn)冰點(diǎn)的中日關(guān)系亡羊補(bǔ)牢。
清華大學(xué)國際問題研究所教授劉江永在接受香港《文匯報(bào)》采訪時(shí)表示,中國在釣魚島問題上一直采取擱置爭議的克制態(tài)度,但是日本近期不斷采取的單方面措施,給了中國主動(dòng)的理由。
劉江永指出,對(duì)于中方闡述的歷史和法理依據(jù),日方反應(yīng)非常冷淡。日本媒體沒有對(duì)此大肆報(bào)道和評(píng)論,這說明,對(duì)于中方提出的證據(jù)日本沒辦法反駁或接招。他強(qiáng)調(diào),解決當(dāng)前危機(jī),中方應(yīng)堅(jiān)持八字方針,即“法斗文爭”和堅(jiān)持巡航。
中日航線遭受“購島”鬧劇全面沖擊
受釣魚島問題的影響,大量中國游客近期取消了赴日本旅游計(jì)劃。由于客源銳減,中國航空公司紛紛暫?;虼罅繙p少赴日航班。
從9月20日至10月7日期間,國航在北京至東京,上海至名古屋、大阪、東京等5條航線共改小航班34班,此外還取消了36班。預(yù)計(jì)“十一”黃金周期間,日本航線上座率只能達(dá)到60%。
東航原計(jì)劃10月18日開通的上海至仙臺(tái)新航線,由于客源不足等原因暫時(shí)中止。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說,該航空公司經(jīng)營的其它赴日航線目前極為蕭條,客源量急降。南航也宣布將縮減9月、10月部分涉日航線,如廣州至大阪、廣州至福岡、廣島至大連至天津,大連至札幌、哈爾濱至大阪、沈陽至福岡、大阪和名古屋等。
此外,海航已經(jīng)暫停了北京至沖繩航線,春秋航空宣布取消上海至日本鳥取的臨時(shí)包機(jī),吉祥航空也宣布推遲至沖繩的新開航線。
在中國各大航空公司紛紛暫?;蛘{(diào)減赴日航線航班的同時(shí),日本全日空航空公司透露,到9月17日止,預(yù)定今年9月至11月赴日的中國游客,有15000個(gè)預(yù)約座席已經(jīng)取消,相當(dāng)于日本團(tuán)體游客同期前往中國的4倍之多。
針對(duì)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系的話題,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽19日說,中日經(jīng)貿(mào)合作符合雙方利益,日本非法“購島”鬧劇,勢必影響、損害中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系的正常發(fā)展。這是我們所不愿意看到的,對(duì)此日方必須承擔(dān)完全責(zé)任。
《釣魚島——中國的固有領(lǐng)土》宣傳冊(cè)出版發(fā)行
9月20日,在國家海洋局組織下,由國家海洋信息中心編寫的《釣魚島——中國的固有領(lǐng)土》宣傳冊(cè)正式出版發(fā)行。
宣傳冊(cè)共分為五個(gè)部分,內(nèi)容包括釣魚島概況、釣魚島自古以來就是中國的領(lǐng)土、日本和國際社會(huì)曾明確承認(rèn)釣魚島屬于中國、日本主張釣魚島主權(quán)沒有歷史和法理依據(jù)、中國積極宣示和堅(jiān)定維護(hù)釣魚島主權(quán)等。
宣傳冊(cè)以圖文并茂的形式,選印了古今中外部分歷史文獻(xiàn)記載和輿圖,充分說明中國最早發(fā)現(xiàn)、命名、利用和長期管轄釣魚島的歷史事實(shí),有力駁斥了日本依據(jù)“先占”原則主張釣魚島主權(quán)的謬論,同時(shí)指出美國和日本戰(zhàn)后通過《舊金山合約》對(duì)釣魚島私相授受的行為是非法的和無效的。
宣傳冊(cè)用中、英、日三種文字印刷,將面向國內(nèi)外廣泛發(fā)行。旨在向國內(nèi)廣大民眾和國際社會(huì)再次闡明釣魚島及其附屬島嶼自古以來屬于中國固有領(lǐng)土的歷史和法理事實(shí)。
此外,國家海洋局9月20日在北京舉行維護(hù)釣魚島主權(quán)和海洋權(quán)益座談會(huì)。國家海洋局局長劉賜貴在會(huì)上表示,要充分認(rèn)識(shí)維護(hù)釣魚島主權(quán)和海洋權(quán)益斗爭的長期性、艱巨性、復(fù)雜性,加強(qiáng)對(duì)形勢的分析和研判,從歷史、法理、行政管理和海上維權(quán)巡航等方面進(jìn)一步加大工作力度。
延伸閱讀
日本不顧中方嚴(yán)正交涉強(qiáng)推“購買”釣魚島
9月10日,日本政府不顧中方一再嚴(yán)正交涉,宣布“購買”釣魚島及其附屬的南小島和北小島,實(shí)施所謂“國有化”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日上午11時(shí)許,日本政府與釣魚島所謂“土地權(quán)所有者”栗原家族正式簽署了島嶼的“買賣合同”,購買金額為20.5億日元。
中方應(yīng)對(duì)措施
中方表態(tài)
民間反應(yīng):
日方動(dòng)作
評(píng)論解讀
日本“購島”鬧劇回顧
4月17日:日本東京都知事稱東京政府欲購買釣魚島
4月27日:日政客石原開賬號(hào)吁民眾募捐購釣魚島
6月7日:日駐華大使反對(duì)“購買”釣魚島 稱危及日中關(guān)系
7月7日:日本政府試圖將釣魚島收歸“國有”
7月11日:中國漁政船編隊(duì)駛往釣魚島附近海域護(hù)漁巡航 遭遇日方擠壓干擾
7月15日:日本駐華大使返日匯報(bào)情況 談及中日邦交紀(jì)念活動(dòng)
8月15日:日本非法抓扣中國香港14名“保釣”人士
8月19日 :多名日本右翼分子非法登上中國釣魚島
9月02日:東京都政府調(diào)查團(tuán)在釣魚島海域進(jìn)行非法調(diào)查
9月10日:日本政府召開閣僚會(huì)議 決定“購買”釣魚島
9月11日:日政府簽訂“買賣”釣魚島合同
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