香港4日全城哀悼 李嘉誠(chéng)撥款安撫遇難者家屬

撞船現(xiàn)場(chǎng)

　　?？诰W(wǎng)10月3日消息 香港南丫島海域1日晚發(fā)生兩船相撞重大事故。截至2日18時(shí)，撞船事故已導(dǎo)致38人死亡，其中包括至少5名兒童?？偣?01名傷者分別被送往5家醫(yī)院，其中4人傷勢(shì)嚴(yán)重或危殆。

　　事故

　　撞船已造成38人亡

　　截至2日18時(shí)，在1日晚的南丫島撞船事故中，28人在現(xiàn)場(chǎng)已證實(shí)死亡，10人送院后死亡。事故中，共有101人分別被送往5家醫(yī)院救治，其中4人傷勢(shì)嚴(yán)重。

　　撞船事故于1日晚8時(shí)23分左右發(fā)生，香港電燈集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱港燈）的一艘接載員工及家屬出海觀賞煙花的船與一艘港九小輪控股有限公司（簡(jiǎn)稱港九）的船相撞。港燈船“南丫IV號(hào)”開(kāi)船約5分鐘，遭“海泰號(hào)”攔腰撞擊。由于遭到嚴(yán)重撞擊，“南丫IV號(hào)”船尾迅速開(kāi)始下沉，船員立即報(bào)警，并與乘客展開(kāi)自救。“海泰號(hào)”并未停留在現(xiàn)場(chǎng)，而是駛往碼頭?？俊８蹮舸袭?dāng)時(shí)有124人，小輪上有數(shù)十人。

　　香港電燈有限公司（港燈）創(chuàng)立于1889年。作為港交所上市公司電能實(shí)業(yè)在香港的主要營(yíng)運(yùn)公司，香港電燈為香港島及南丫島50多萬(wàn)用戶提供電力供應(yīng)。港燈目前雇用大約2000名員工。

　　逾350人現(xiàn)場(chǎng)救援

　　消防處于1日晚8時(shí)23分收到報(bào)告，8時(shí)41分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。消防處共派出7艘消防船（包括1艘潛水支援船）進(jìn)行搜救。高峰時(shí)參加救援的消防及救護(hù)人員有逾350人，超過(guò)20輛救護(hù)車到現(xiàn)場(chǎng)救援。消防處表示，由于涉及人數(shù)多，而且撞船后港燈船只迅速下沉，再加上天黑，水底能見(jiàn)度低，沉船內(nèi)雜物多，阻礙了救援。

　　事故發(fā)生后，香港水警也派出15艘船，海事處派出6艘船，飛行服務(wù)隊(duì)派出兩架直升機(jī)協(xié)助搜救。

　　由交通運(yùn)輸部南海救助局派出的4艘專業(yè)海上救助船艇及一個(gè)應(yīng)急反應(yīng)救助小分隊(duì)，2日清晨4時(shí)抵達(dá)事發(fā)海域，并由香港水警統(tǒng)一指揮參與救援。香港行政長(zhǎng)官梁振英說(shuō)，內(nèi)地救援船到事故附近水域后待命，但由于搜救已進(jìn)入新階段，有關(guān)船只已離開(kāi)香港。

　　特區(qū)政府海事處已聯(lián)同水警重案組，著手調(diào)查撞船事故，關(guān)于此次撞船事故，暫時(shí)不能下結(jié)論。

　　發(fā)布

　　4日為全港哀悼日

　　梁振英2日下午攜特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)林鄭月娥、保安局局長(zhǎng)黎棟國(guó)、食物及衛(wèi)生局局長(zhǎng)高永文等官員出席記者會(huì)，并在記者會(huì)前為死難者集體默哀一分鐘。梁振英表示，向南丫島撞船事故的遇難者表達(dá)沉痛哀悼，并向傷者和親屬致以深切慰問(wèn)，期望傷者早日康復(fù)，特區(qū)政府將盡全力提供一切協(xié)助。

　　梁振英宣布，決定將10月4日定為全港哀悼日，由4日起連續(xù)三日將特區(qū)區(qū)旗下半旗志哀，主要官員會(huì)取消非必要公開(kāi)活動(dòng)，行政長(zhǎng)官與各個(gè)司局長(zhǎng)4日中午12時(shí)在特區(qū)政府總部東翼前默哀3分鐘。默哀期間，除了緊急及出入境服務(wù)外，其他特區(qū)政府服務(wù)暫停，當(dāng)值的特區(qū)政府人員會(huì)在辦公地點(diǎn)參與默哀。另外，特區(qū)政府還會(huì)在18個(gè)區(qū)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置吊唁冊(cè)供市民悼念。

　　警方已拘6名船員

　　梁振英還表示，由于事故嚴(yán)重，與公眾有重大關(guān)系，提議成立獨(dú)立的調(diào)查委員會(huì)，就事故原因、日后如何避免同類慘劇以及相關(guān)事宜展開(kāi)調(diào)查研訊。調(diào)查委員會(huì)將會(huì)由具高度公信力且獨(dú)立于特區(qū)政府的人士出任。

　　黎棟國(guó)在記者會(huì)上說(shuō)，針對(duì)南丫島撞船事故，截至2日15時(shí)香港警方已拘6人，為兩艘涉事船只的各3名船員，他們涉嫌觸犯在水上危害他人的罪名。警務(wù)處處長(zhǎng)曾偉雄表示，根據(jù)香港海事條例，他們?cè)诤Ｃ骜{駛船只時(shí)需確保船只和船上人員安全，調(diào)查期間懷疑他們未履行有關(guān)法定責(zé)任，所以采取拘捕行動(dòng)，不排除未來(lái)仍有人被捕。

　　善后

　　李嘉誠(chéng)基金會(huì)將撥款3000萬(wàn)港元

　　李嘉誠(chéng)基金會(huì)2日晚發(fā)表聲明說(shuō)，李嘉誠(chéng)先生對(duì)南丫島撞船事故遇難者表示深切哀悼。李嘉誠(chéng)基金會(huì)將實(shí)時(shí)從“緊急援助基金”中發(fā)放3000萬(wàn)港元，幫助遇難者家屬渡過(guò)難關(guān)。

　　港燈母公司長(zhǎng)江集團(tuán)主席李嘉誠(chéng)2日傍晚到瑪麗醫(yī)院探望撞船事故傷者。他表示會(huì)盡全力協(xié)助所有港燈員工。

　　長(zhǎng)江集團(tuán)副主席李澤鉅早前宣布，向每名遇難者家屬發(fā)放20萬(wàn)港元應(yīng)急。

　　慰問(wèn)

　　國(guó)務(wù)院港澳辦向香港發(fā)慰問(wèn)函

　　國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室2日就香港南丫島榕樹(shù)灣撞船事件向特區(qū)行政長(zhǎng)官辦公室發(fā)去慰問(wèn)函，向遇難者表達(dá)沉痛哀悼，向受傷者及遇難者親屬表達(dá)深切慰問(wèn)，祝愿?jìng)咴缛湛祻?fù)。

　　慰問(wèn)函表示，我們注意到特區(qū)政府在事件發(fā)生后迅即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全力展開(kāi)了救援工作。如有進(jìn)一步需要，中央政府將繼續(xù)全力提供協(xié)助。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　整艘船豎起來(lái)，好像滑滑梯一樣

　　1.開(kāi)船5分鐘，便遭高速攔腰沖撞

　　“我的腿拔不出來(lái)，水不斷浸上來(lái)……我喝了很多咸水，我以為死定了。”香港1日晚發(fā)生嚴(yán)重撞船事故，逾百人墜海。一名女乘客獲救后裹著保暖氈在碼頭向記者憶述事發(fā)經(jīng)過(guò)，驚魂未定。

　　截至目前，撞船事故已造成38人死亡。

　　載有124名香港電燈員工及家屬和船員的客船“南丫IV號(hào)”1日晚由南丫島出發(fā)前往維多利亞港，準(zhǔn)備觀看21時(shí)舉行的國(guó)慶煙花匯演。據(jù)獲救乘客回憶，他們?cè)?0時(shí)15分左右啟程，但5分鐘后便遭一艘港九小輪高速攔腰沖撞，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

　　“當(dāng)時(shí)船沉得很快，不斷入水，整艘船豎起來(lái)，好像滑滑梯一樣?！庇蝎@救者心有余悸地回憶說(shuō)，船艙內(nèi)的雜物往下掉，有些人被壓在底下，船上的人不停尖叫。

　　一名男傷者表示，事情來(lái)得很突然，船不斷往下沉，情況危急，救生衣也來(lái)不及穿，要拼命往上游出水面才能保命。他說(shuō)感覺(jué)自己在水中漂流了很長(zhǎng)時(shí)間才被救起。

　　2.港燈員工家屬親友，乘船去觀賞煙花

　　事發(fā)后，有關(guān)方面出動(dòng)200多名消防及救援人員通宵搜救。位于港島南區(qū)的鴨脷洲海怡半島碼頭聚滿了大批輕傷乘客?，F(xiàn)場(chǎng)有獲救人士邊哭邊說(shuō)事發(fā)時(shí)情況混亂，并與親友失散。部分乘客被救上岸時(shí)已失去知覺(jué)，送院途中不斷接受救護(hù)員搶救，也有獲救者當(dāng)場(chǎng)被證實(shí)死亡。

　　100多名傷者分別被送到瑪麗醫(yī)院、東區(qū)醫(yī)院、律敦治醫(yī)院等5家醫(yī)院救治，其中包括23名兒童，其后66人已出院。有市民徹夜前往瑪麗醫(yī)院尋找親人下落，當(dāng)知道親人遇難后，情緒激動(dòng)。

　　香港電燈營(yíng)運(yùn)董事阮水師表示，事發(fā)時(shí)船上共有124人，當(dāng)中大約三分之一至四分之一是港燈員工，其余的是家屬或親友，但實(shí)際數(shù)字仍要與政府有關(guān)部門(mén)核對(duì)。而死傷者名單仍在核實(shí)中，要家屬同意才能公布。

　　他說(shuō)，港燈對(duì)于事故深感難過(guò)，因?yàn)樵臼前才艈T工參加煙花觀賞活動(dòng)，豈料發(fā)生意外，港燈會(huì)協(xié)助警方、海事處的救援工作及調(diào)查事故原因。

　　3.肇事船靠岸，載客船半插海水中

　　肇事的另一艘船“海泰號(hào)”是港九小輪的雙體船，事發(fā)時(shí)正由港島中環(huán)駛往南丫島。據(jù)該船的乘客表示，當(dāng)時(shí)船上載有數(shù)十人，出事后約10名乘客和船員受傷，由于當(dāng)時(shí)已很接近南丫島，故乘客要求船長(zhǎng)把船靠岸，其后船身也開(kāi)始進(jìn)水。

　　港九小輪發(fā)言人表示，該船有做定期安全檢查，暫時(shí)未知事故原因?！昂Ｌ┨?hào)”在意外后船頭損毀，2日上午繼續(xù)停泊在南丫島榕樹(shù)灣碼頭，等候驗(yàn)船和調(diào)查。

　　事發(fā)后十多小時(shí)，搜救工作仍在進(jìn)行中。2日中午時(shí)分，仍有消防員及潛水員到沉船附近水域一帶進(jìn)行搜查行動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)“南丫IV號(hào)”船身半插在海水中，船頭位置露出水面，船身的一些窗戶已經(jīng)毀壞。沉船旁邊有一艘躉船，利用吊鉤和吊臂穩(wěn)定住船身的位置，防止再向下沉。水警在現(xiàn)場(chǎng)拉起封鎖線，防止其他船只進(jìn)入這一帶水域，影響搜救工作。

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