中國海監(jiān)飛機抵釣魚島領(lǐng)空
中國海監(jiān)飛機抵釣魚島領(lǐng)空
國產(chǎn)運-12飛機
人民網(wǎng)北京12月14日電 (記者楊鐵虎)13日,中國海監(jiān)編號B-3837的運-12(Y-12)飛機與四艘海監(jiān)船密切配合,順利完成我國釣魚島海域??樟Ⅲw巡航任務(wù)。這是我國首次派出飛機進入我釣魚島領(lǐng)空開展維權(quán)行動,宣示中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有無可爭議的領(lǐng)土主權(quán)。
此次飛行任務(wù)由中航工業(yè)飛龍通用航空有限公司兩位經(jīng)驗豐富的飛行員——機長陳書軍、副駕駛張洪軍共同完成。
13日早上7時30分,兩名飛行員駕駛中航工業(yè)哈飛研制的運-12飛機,搭載著五名國家海洋局海監(jiān)大隊工作人員,從舟山基地出發(fā),9時40分進入釣魚島海域上空,在我釣魚島領(lǐng)空盤旋飛行約28分鐘,空中巡航高度最低達到60米,完成空中巡視、拍照等任務(wù)后順利返航。
B-3837飛機執(zhí)行任務(wù)的同時,中國海監(jiān)B-3806飛機進行了護航飛行。
中航工業(yè)飛龍公司高度重視此次行動,派出副總經(jīng)理、總飛行師沈曉東現(xiàn)場保障。飛龍公司B-3837、B-3806兩個作業(yè)機組按照國家海洋局海監(jiān)部門的要求,認真做好飛機維護工作,周密制定飛行計劃和應(yīng)急預案,不懼風險,沉著應(yīng)戰(zhàn),出色完成了國家賦予的宣示主權(quán)、捍衛(wèi)領(lǐng)土的光榮任務(wù)。
運-12飛機是中航工業(yè)直升機公司旗下哈飛公司研制的輕型通用/支線渦槳飛機,具有高可靠性、維修性、安全性、舒適性以及低使用成本等優(yōu)勢,已取得中國民航和美國聯(lián)邦航空局型號合格證和生產(chǎn)許可證。運-12系列飛機廣泛應(yīng)用于客貨運輸、航測航拍、地質(zhì)勘探、海洋監(jiān)測、空投空降、航空旅游、人工降雨等領(lǐng)域。
中航工業(yè)飛龍通航現(xiàn)用于執(zhí)行海監(jiān)作業(yè)的飛機達6架,已保持安全飛行近15000架次、40000小時。此次執(zhí)行釣魚島巡航任務(wù)的的B-3837飛機自2003年底投入海監(jiān)飛行任務(wù)以來,累計飛行近4500小時。
1987年5月,中國飛龍通用航空有限公司接收國家海洋局第一架海監(jiān)飛機B-3807,開始了飛龍通航與國家海洋局長達25年的海監(jiān)飛行服務(wù)合作。25年來,在雙方共同努力下,中國海監(jiān)飛行經(jīng)歷了從無到有,從弱到強,走上蓬勃發(fā)展的道路。
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