昨天早上8點(diǎn)多,新榕創(chuàng)意傳媒CEO柯琦走出漢口火車站旁邊的速8酒店,盡管他家在武漢,卻因前一晚無(wú)車可乘,才無(wú)奈“被住店”,一連串遭遇讓他有了“人在囧途”的同感。
前天,柯琦坐北京西——武漢D2031次回來(lái),計(jì)劃是晚10點(diǎn)28分終到。
晚上9點(diǎn)多,D2031次剛開(kāi)進(jìn)河南省明港東站,柯琦突然聽(tīng)到車頂“啪”的一聲,車就不動(dòng),這是他遭遇的第一次列車故障。半小時(shí)維修后,才重新啟動(dòng)。
晚上10點(diǎn)左右,列車駛?cè)胄抨?yáng)東站,又出現(xiàn)第二次故障??络f(shuō):“聽(tīng)到車頂又是‘啪’的一聲,車?yán)锲岷谝黄O铝塑?,看到車頂在冒煙,然后車站人員通知我們下車,再等后面一趟G525次高鐵車回武漢?!?/p>
有的旅客聽(tīng)了,還挺高興?,F(xiàn)在,京廣高鐵安排時(shí)速200公里的D字頭動(dòng)車組、時(shí)速300公里G字頭高鐵,從D2031次換乘G525次,相當(dāng)于免費(fèi)“升艙”。
按照京廣高鐵運(yùn)行圖,G525次只是通過(guò)信陽(yáng)東站,并不停站上下客,為了“接走”滯留D2031次的近500名旅客,臨時(shí)??啃抨?yáng)東站。
10點(diǎn)20分左右,G525次??啃抨?yáng)東站,又是“啪”的一聲,高鐵也在站內(nèi)“趴窩”了,柯琦遭遇第三次列車故障。當(dāng)時(shí),站臺(tái)風(fēng)很大又冷,溫度在零下,大家冷得直跺腳。后來(lái),列車員招呼大家上車,但車沒(méi)有啟動(dòng),大家又餓又困,車上沒(méi)有電,盒飯也賣不了。
昨日零點(diǎn)20分左右,G525次高鐵才恢復(fù)正常,車廂里一片歡呼。
1點(diǎn)30分左右,G525次停在漢口火車站,大家行程延誤了3個(gè)小時(shí)。
可當(dāng)柯琦走出漢口火車站,又傻了眼,出租車候車點(diǎn)看不見(jiàn)車,近千名旅客排著長(zhǎng)長(zhǎng)隊(duì)伍等著,有了車,大家一哄而上搶著坐,還有人拼車走。
“我排在后面,估計(jì)要搶到的士,起碼等半小時(shí)?!睙o(wú)奈的柯琦只得去車站附近找酒店,花了200元住了下來(lái)。
鐵路部門介紹,可能是信陽(yáng)東站附近線路的高鐵接觸網(wǎng)有故障,不是簡(jiǎn)單地架個(gè)梯子就能修的,需要?jiǎng)佑脤iT的維修車,一般需要一二個(gè)小時(shí)才能排除故障,耽誤旅客出行,表示歉意。
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