9月28日,臨高縣博厚鎮(zhèn)美所村,原本種著甘蔗的土地,已經(jīng)平整開來,等待西環(huán)高鐵建設大軍的進場。
   
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臨高規(guī)劃度假休閑社區(qū) 借力西環(huán)鐵開發(fā)濱海旅游

海口網(wǎng) http://6chong.cn 時間:2013-10-08 15:06

  9月28日,臨高縣博厚鎮(zhèn)美所村,原本種著甘蔗的土地,已經(jīng)平整開來,等待西環(huán)高鐵建設大軍的進場。

  西環(huán)高鐵的到來,不僅使島內(nèi)各地往來臨高的時間縮短,也將讓臨高的經(jīng)濟發(fā)展提速。

  從第一產(chǎn)業(yè)到第三產(chǎn)業(yè),臨高正在為迎接西環(huán)高鐵帶來的機遇而全方位準備著。

  現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為農(nóng)增收

  “你看,這一路都是桉樹、甘蔗,大好的農(nóng)田,種的都是粗放型經(jīng)濟作物,效益低下?!辈┖矜?zhèn)黨委書記鄭爭說,去年,博厚鎮(zhèn)農(nóng)民人均純收入僅3560元,不到全省平均水平的一半。

  鄭爭認為,博厚鎮(zhèn)之所以發(fā)展不起來,一是農(nóng)民思想觀念落后,另一個是交通還不發(fā)達。西環(huán)高鐵帶來人流,也就帶來新的觀念;交通的便捷,也會加大農(nóng)產(chǎn)品的流通。

  臨高將推動農(nóng)業(yè)品種結構和區(qū)域布局調整優(yōu)化,引導農(nóng)民發(fā)展高效設施農(nóng)業(yè),建設好海洋漁業(yè)、高效農(nóng)業(yè)、熱帶水果、冬季瓜菜和畜牧業(yè)等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品商品基地和出口基地。

  新型工業(yè)擦亮“金牌”

  位于金牌港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的海南威隆造船廠,75艘已顯雛形的漁船,排列在海邊的船塢上。

  西環(huán)高鐵的建設,使金牌港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)——這個幾經(jīng)起落的開發(fā)區(qū),重新獲得了新生的機會。

  機遇與挑戰(zhàn)并存?!拔鳝h(huán)高鐵的建設,拉近了??凇⒔鹋聘?、洋浦等開發(fā)區(qū)的距離,促進了同城化發(fā)展,但也讓金牌港面臨更大的競爭?!苯鹋聘劢?jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任李勇說,金牌港開發(fā)區(qū)必須走錯位發(fā)展之路,培養(yǎng)自己的特色主導產(chǎn)業(yè)。

  圍繞西環(huán)高鐵,以及根據(jù)國際旅游島建設規(guī)劃,臨高正在重新規(guī)劃金牌港的產(chǎn)業(yè)布局,重點發(fā)展船舶制造、水產(chǎn)品深加工、旅游設備制造等。

  度假旅游開發(fā)濱海

  展開臨高縣沿海開發(fā)示意圖,福馬大道、金牌疏港大道、金龍大道等5條公路,分別從海南西線高速公路5個節(jié)點“始發(fā)”,向海岸延伸,猶如五條巨龍,奔向大海。

  五“龍”之一的金龍大道,剛建成不久,此路臨海末端是龍波灣旅游度假休閑社區(qū),兩年前,這里還只是一片剛平整出的土地,如今,一座大型濱海社區(qū),雄踞海邊。

  “臨高境內(nèi),西環(huán)高鐵與西線高速的走向,幾近重合,也就是說西環(huán)高鐵將為5條‘巨龍’,注入新的發(fā)展能量。”臨高縣有關負責人表示。

  據(jù)規(guī)劃,臨高將利用獨具魅力的哩哩美漁歌、人偶戲,以及美食、民俗,把游客吸引到臨高旅游、休閑、度假。(本報臨城10月7日電)

  記者手記

  一份期待激發(fā)“臨高速度”

  -見習記者陳怡

  9月12日,推土機奮力一鏟,臨高西環(huán)高鐵征地范圍內(nèi)最后一片小葉桉樹林終被連根推倒,這意味著臨高縣全面完成了新建西環(huán)鐵路項目臨高段2020.79畝的征地任務,全程耗時僅35天,創(chuàng)造西環(huán)高鐵征地的“臨高速度”。

  臨高縣政府干部坦言,“臨高速度”的創(chuàng)造源于一份期待:政府與民眾期待西環(huán)高鐵建設能促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,幫助民眾致富。

  臨高,位于海南島西北部,是昔日的“漁米之鄉(xiāng)”、“文化之鄉(xiāng)”,如今卻因為發(fā)展底子薄、產(chǎn)業(yè)結構不合理等原因,經(jīng)濟發(fā)展落后,被列為國家級貧困縣。正因如此,臨高人求發(fā)展之心更殷切,他們對高鐵有著更多期待。

  首先,期待高鐵帶動人流,“聚集人氣”。

  4年后,西環(huán)高鐵建成,從??诔俗哞F到臨高將不到半個小時。半小時經(jīng)濟生活圈,拉近了??谂c臨高的時空距離,出行更快捷。

  由于空間壓縮,???、臨高之間將形成“同城效應”,兩地市民的生活半徑和活動范圍也將隨之擴大。

  其次,期待高鐵帶動發(fā)展,“興旺產(chǎn)業(yè)”。

  人流亦是資金流,充分的人流聚集將帶動當?shù)芈糜巍⑸虡I(yè)、港口等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  受惠于高鐵站的輻射,臨城至博厚方向區(qū)域有望快速發(fā)展,吸引更多企業(yè)、工廠的進駐,加之將來跨海大橋的建成,臨城至馬裊、金牌方向,將有望成為臨高的工業(yè)重心。

  “火車一響,黃金萬兩!”西環(huán)高鐵建設西進的汽笛已拉響,一條30多公里長的鐵軌將橫穿臨高。這不是一條普通的鐵軌,而是一條促進發(fā)展之路,走向繁榮之路。(本報臨城10月7日電)

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[來源:海南日報] [作者:況昌勛 柏彬 特約記者吳孝俊] [編輯:馮丹霞]
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