據(jù)《參開(kāi)消息》報(bào)道,外媒認(rèn)為,中國(guó)政府制定了一個(gè)新計(jì)劃來(lái)解決該國(guó)的空氣污染問(wèn)題。中國(guó)當(dāng)局集中精力降低煤炭消耗是正確的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,煤炭消耗將必須下降更多。
【香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月27日?qǐng)?bào)道】題:海南三亞被霧霾籠罩,令這個(gè)旅游勝地的居民和游客感到震驚(記者李榮德)
三亞不同尋常的霧霾天氣令當(dāng)?shù)厝撕陀慰透械秸痼@。他們擔(dān)心,這個(gè)度假城市作為逃離這個(gè)國(guó)家日益嚴(yán)重空氣污染的避風(fēng)港的聲譽(yù)或許岌岌可危了。
當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),到26日,三亞上空連續(xù)第六天籠罩在茫茫霧氣之中,盡管環(huán)保部門(mén)繼續(xù)將當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量列為“良”的級(jí)別。
根據(jù)國(guó)家環(huán)保部公布的數(shù)據(jù),當(dāng)?shù)乜諝馕廴局笖?shù)26日達(dá)到83,比起25日的84略有下降。這陣塵霧是21日首先引起人們注意的,當(dāng)時(shí)的空氣污染指數(shù)從前一天的37一下子躍升至67。
雖然這樣的指數(shù)在像北京這樣的北方城市將會(huì)受到歡迎(北京的指數(shù)有可能會(huì)超過(guò)200),三亞的一些人把這種霧霾看做是令人擔(dān)憂的跡象。
商店老板陳保春(音)說(shuō),他在這座城市生活54年了,從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么持久的霧霾。三亞被廣泛認(rèn)為是這個(gè)國(guó)家空氣最清新的城市之一。
陳說(shuō),如果三亞變得像中國(guó)其他城市一樣,將會(huì)令人十分沮喪。
陳說(shuō):“但我認(rèn)為,如果我們不以集體且全面的方式來(lái)應(yīng)對(duì)空氣污染現(xiàn)象,三亞將不再能夠擺脫霧霾?!?/p>
上個(gè)月,三亞的空氣污染指數(shù)都低于50,空氣質(zhì)量為“優(yōu)”。
三亞市國(guó)土環(huán)境資源局表示,造成霧霾天氣的原因包括天氣模式、當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛的排放以及來(lái)自廣東省和其他毗鄰地區(qū)的污染等。
當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)拒絕預(yù)測(cè)霧霾何時(shí)會(huì)散。
【美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站10月26日文章】題:中國(guó)能逃避令人窒息的空氣污染問(wèn)題嗎?
本周,致命霧霾令中國(guó)北方窒息。好消息是,中國(guó)政府制定了一個(gè)新計(jì)劃來(lái)解決該國(guó)的空氣污染問(wèn)題。這個(gè)國(guó)家新中產(chǎn)階級(jí)日漸強(qiáng)烈的不安給政府施加了壓力,要其履行承諾。然而,迅速并大大減少空氣污染對(duì)任何一個(gè)政府都會(huì)構(gòu)成挑戰(zhàn),并且中國(guó)在執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)方面的記錄好壞參半。
數(shù)以百萬(wàn)計(jì)人口的健康和生計(jì)處于危險(xiǎn)之中??諝馕廴颈局茏兊梅浅T愀?,在號(hào)稱擁有1000多萬(wàn)人口的大都市哈爾濱,公交車在濃重的陰霾中迷路了,汽車都使用了霧燈,機(jī)場(chǎng)被關(guān)閉。
美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》最近的一份研究報(bào)告指出,在1981年至2001年之間,中國(guó)的顆粒物污染程度是美國(guó)在國(guó)會(huì)1970年通過(guò)《清潔空氣法》之前的污染程度的五倍,而且這還是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速擴(kuò)張之前。這一分析報(bào)告得出結(jié)論認(rèn)為,生活在污染嚴(yán)重的北方人的壽命平均比生活在空氣相對(duì)潔凈的南方人的壽命縮短5.5年。
問(wèn)題的一部分是,圍繞中國(guó)北方的高氣壓阻止了空氣潔凈。但真正的問(wèn)題是大規(guī)模燃煤。中國(guó)年度煤炭消耗量占全球消耗總量的一半左右。除了噴發(fā)大量誘導(dǎo)氣候變化的溫室氣體之外,燃煤釋放的顆粒物進(jìn)入空氣,然后從那里進(jìn)入人們的肺部和血液之中。
中國(guó)政府上個(gè)月宣布,它將努力限制煤炭使用量,到2017年,煤炭占能源消費(fèi)總量比重將降到65%以下。此外,政府還推出了各類顆粒物減排目標(biāo)和限制汽車污染等計(jì)劃。
中國(guó)當(dāng)局集中精力降低煤炭消耗是正確的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,煤炭消耗將必須下降更多。但如何做得出色將是一個(gè)挑戰(zhàn)。世界資源研究所的一份分析報(bào)告發(fā)現(xiàn),政府計(jì)劃用煤制天然氣為北京提供電力,這可以減輕空氣污染,但它也將產(chǎn)生更多的二氧化碳排放,吞噬這個(gè)國(guó)家一些地區(qū)幾乎已經(jīng)沒(méi)有多余的淡水。整個(gè)計(jì)劃需要國(guó)家部門(mén)來(lái)執(zhí)行,而中國(guó)的污染標(biāo)準(zhǔn)通常不被尊重。這一次,當(dāng)官方政策或許會(huì)遏制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或者限制腐敗機(jī)會(huì)的時(shí)候,地方官員會(huì)堅(jiān)持執(zhí)行這一政策嗎?
中國(guó)北方的福祉取決于這個(gè)答案。
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