數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋的公交點(diǎn)鈔員

　　近千輛無(wú)人售票車(chē)的運(yùn)營(yíng)收入每天在這里匯總。

　　票務(wù)中心天天緊鎖大門(mén)，可通過(guò)一趟車(chē)收成的變化就能感知外面的世界。474路這兩天收入暴增了三分之一，原來(lái)是西紅門(mén)新開(kāi)了一家“宜家”。

　　10位專(zhuān)門(mén)的點(diǎn)鈔員，一元的紙鈔她們每人每天都要清點(diǎn)七八千張，一年下來(lái)已經(jīng)熬過(guò)了“手抽筋”的境界。

　　門(mén)上有鎖，門(mén)內(nèi)有監(jiān)視器。點(diǎn)鈔室里鴉雀無(wú)聲，只有“沙沙沙”的點(diǎn)鈔聲。

　　不少人手上都有劃傷的小口子，由于點(diǎn)鈔速度快，新鈔票邊緣鋒利，容易劃傷手指。

　　張艷麗干的是補(bǔ)鈔的活兒，最大的本事就是“坐得住”。一堆破損殘缺的一元紙幣，在她面前堆成小山，她每天做的就是最大程度地使殘幣破鏡重圓。冬天干燥，她適當(dāng)?shù)卦阝n票上噴水，讓鈔票柔軟些，以便順利工作。

　　他們是生活中的凡人，也許我們從未關(guān)注過(guò)他們的存在，但他們卻操控著我們的生活質(zhì)量。凡人的力量就像空氣，平凡但不可或缺。讓我們轉(zhuǎn)過(guò)頭，看看身邊的“相對(duì)凡人”。

　　“睡覺(jué)睡到自然醒，數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋”是人們能想到的最?lèi)芤獾纳?。這“數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋”到底啥滋味？在北京公交集團(tuán)第二客運(yùn)分公司有10位專(zhuān)門(mén)的點(diǎn)鈔員，一元的紙鈔她們每人每天都要清點(diǎn)七八千張，一年下來(lái)已經(jīng)熬過(guò)了“手抽筋”的境界。

　　北京市公交集團(tuán)第二客運(yùn)分公司擁有17路、5路、2路等73條線(xiàn)路，去年專(zhuān)門(mén)成立了“票務(wù)管理中心”，全公司近千輛無(wú)人售票車(chē)的運(yùn)營(yíng)收入每天在這里匯總，由工作人員統(tǒng)一清點(diǎn)、打包、存入銀行。這是北京市首個(gè)公交票務(wù)管理中心，此前都是各車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)清點(diǎn)自己車(chē)隊(duì)的票款收入。

　　票務(wù)中心成立之前，這10位同志都是公交車(chē)上的售票員，穿梭在大街小巷一路吵吵鬧鬧，如今點(diǎn)鈔室里鴉雀無(wú)聲，只有“沙沙沙”的點(diǎn)鈔聲。一張張無(wú)精打采的一元鈔票以各種姿勢(shì)攤在桌子上，瞬間被她們抄起，撫平、對(duì)齊，一分鐘可以清點(diǎn)40多張，100張為一把，用封條封好。20來(lái)分鐘，1000張紙幣已被規(guī)規(guī)矩矩地打成捆。而沉甸甸的一元硬幣每天要有一萬(wàn)個(gè)， 130斤重。

　　別看票務(wù)中心天天緊鎖大門(mén)，上個(gè)廁所都得拿鑰匙，可通過(guò)一趟車(chē)收成的變化就能感知外面的世界。474路這兩天收入暴增了三分之一，原來(lái)是西紅門(mén)新開(kāi)了一家“宜家”。10月秋高氣爽是公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)高峰月，大伙一天要數(shù)七八萬(wàn)元；大年三十最清淡，也就兩三萬(wàn)左右。線(xiàn)路也分窮線(xiàn)富線(xiàn)，340路每天運(yùn)營(yíng)收入不到400元，5路則超過(guò)了4000元。

　　與其他幾位手指上下翻飛的點(diǎn)鈔員不同，張艷麗干的是補(bǔ)鈔的活兒，最大的本事就是“坐得住”。一堆破損殘缺的一元紙幣，在她面前堆成小山，她每天做的就是最大程度地使殘幣破鏡重圓。最厲害的一次，張艷麗在4天積累的殘幣中拼齊了一元錢(qián)?！皼](méi)錯(cuò)，是一張錢(qián)，被人撕成了四瓣用，粘在一起嚴(yán)絲合縫。”“我每粘好了一元錢(qián)，國(guó)家和企業(yè)就少損失一元錢(qián)?！边@是張艷麗最大的追求。

　　10位點(diǎn)鈔員都過(guò)了40歲，一水兒的北京人。門(mén)上有鎖，門(mén)內(nèi)有監(jiān)視器。但是，只要一坐下，精神就高度集中，“沙沙沙”的數(shù)錢(qián)聲充滿(mǎn)了整個(gè)工作間。他們每月掙2700元左右的工資，大約為每天清點(diǎn)錢(qián)數(shù)的三分之一。

　　原標(biāo)題：數(shù)錢(qián)數(shù)到手抽筋的公交點(diǎn)鈔員